Kako zamenjati tesnilo osi vzvoda Pitman

Dvonožni vzvod je pritrjen na krmilni mehanizem skozi gred. Na tej gredi se uporablja tesnilo gredi za preprečevanje puščanja in težave pri krmiljenju.

V večini vozil so krmilne naprave opremljene z gredjo, ki je povezana z lemežem. Ta gred je odgovorna za prenos vse moči in smeri od krmilnega mehanizma do ojnice in krmilnih komponent. Tekočina v krmilnem mehanizmu mora ostati znotraj bloka, čeprav je gred potencialni vir puščanja. Za to se uporablja dvonožno tesnilo gredi. Tesnilo prav tako pomaga preprečiti, da bi cestna umazanija, blato in vlaga vstopili v krmilno napravo.

Znaki okvare tesnila vključujejo zvoke servo volana in puščanje. Če boste kdaj morali zamenjati ta del, lahko sledite korakom v tem priročniku.

1. del od 1: Zamenjava dvonožnega tesnila gredi

Potrebni materiali

• iztok 1-5/16
• Preklopi
• priključek
• Jack stoji
• Beater
• Marker barve
• Tekočina za servo volan
• Zamenjava dvonožnega tesnila gredi
• Klešče za objemke (klešče za objemke)
• Izvijač ali majhen kramp
• Komplet nastavkov in raglje
• Ključ

1. korak: Dvignite in zavarujte avto. Parkirajte avto na ravni površini. Poiščite pnevmatiko blizu krmilne omarice (spredaj levo) in zrahljajte matice na tej pnevmatiki.

• Funkcije: To morate storiti, preden dvignete vozilo. Poskus popuščanja matic, medtem ko je vozilo v zraku, omogoča vrtenje pnevmatike in ne ustvarja upora, ki bi prekinil navor, ki deluje na matice.

S pomočjo priročnika za uporabo vašega vozila poiščite dvižne točke na vozilu, kamor boste postavili dvigalko. Imejte dvigalko v bližini.

Dvignite vozilo. Ko dvignete avto tik nad želeno višino, postavite dvigalke pod okvir. Počasi sprostite dvigalko in spustite vozilo na stojala.

Odstranite pritrdilne matice in pnevmatiko poleg krmilnega mehanizma.

• Funkcije: Varno je postaviti drug predmet (kot je odstranjena pnevmatika) pod vozilo, če oporniki odpovejo in vozilo pade. Potem, če je nekdo pod avtomobilom, ko se to zgodi, bo manj možnosti za poškodbe.

2. korak: Poiščite krmilno napravo. Če pogledate pod avto, poiščite ojnico in si pobližje oglejte krmilni mehanizem.

Poiščite zglobno povezavo s krmilno napravo (tj. krmilno napravo) in načrtujte najboljši kot, pod katerim lahko dostopate do omejevalnega vijaka.

3. korak: Odstranite zavorni vijak z dvonožca.. Za dostop do tesnila gredi dvonožca morate ročico dvonožca odstraniti s krmilnega mehanizma.

Najprej morate odviti velik vijak, ki povezuje ojnico s krmilno napravo.

Vijak je običajno 1-5/16", vendar se lahko razlikuje po velikosti. Zvila se bo in najverjetneje jo bo treba odstraniti z lomilko. Z ustreznim orodjem odstranite ta vijak. Po odstranitvi vijaka je treba upoštevati položaj vzvoda glede na režo, iz katere bo odstranjen. To zagotavlja, da bo krmiljenje po namestitvi centrirano.

4. korak: Odstranite dvonožno roko s krmilnega mehanizma.. Orodje za odstranjevanje bipoda vstavite v režo med krmilno napravo in omejevalnim vijakom. Z ragljo obračajte sredinski vijak orodja, dokler se dvonožni vzvod ne sprosti.

• Funkcije: Po potrebi lahko uporabite kladivo, da odstranite ta konec dvonožne roke. Nežno tapnite po roki ali orodju, da ga sprostite.

• Pozornost: Če želite očistiti območje, potem ko ste odstranili dvonožno roko, lahko tukaj uporabite čistilo za zavore ali običajno čistilo za avtomobile.

5. korak: Odstranite zadrževalni obroč. Ko je gred odprta, poiščite varovalni obroč ali varovalni obroč, ki drži tesnilo gredi na mestu. Konice klešč za varovalni obroč vstavite v luknje na varovalnem obroču in ga previdno odstranite.

6. korak: Odstranite staro tesnilo. Z izvijačem ali majhen kramp zgrabite in odstranite tesnilo gredi z gredi.

Komplet lahko vključuje podložko ali tesnilo ali pa je sestavljen iz enega kosa.

7. korak: Namestite novo tesnilo. Vstavite novo dvonožno tesnilo gredi okoli gredi. Po potrebi vzemite staro tesnilo ali velik tulec in ga pritrdite na novo tesnilo. S kladivom nežno potrkajte po starem tesnilu ali vtičnici, da potisnete novo tesnilo na svoje mesto. Nato odstranite staro tesnilo ali vtičnico.

Po potrebi namestite distančnike v vrstnem redu, v katerem so bili odstranjeni.

8. korak: Namestite zadrževalni obroč. S kleščami za varovalne obroče ali kleščami za varovalne obroče zaprite obroč in ga potisnite na svoje mesto.

V krmilnem mehanizmu bo majhna zareza, kjer sedi obroč. Prepričajte se, da je obroč pravilno nameščen.

9. korak: Pripravite se na namestitev dvonožca. Namažite območje okoli gredi, kjer je bipod pritrjen na krmilni mehanizem. Nanesite mast navzdol in okoli krmilnega mehanizma.

To bo pomagalo zaščititi pred umazanijo, umazanijo in vodo, ki bi lahko preprečila pravilno delovanje ojnice. Obilno nanesite na območje, vendar obrišite odvečno količino.

10. korak: Pritrdite povezavo na krmilno napravo.. Namestite dvonožno roko na krmilno napravo tako, da zategnete zaklepni vijak, odstranjen v 3. koraku.

Ko jih premikate skupaj, poravnajte zareze na ročaju z zarezami na krmilnem mehanizmu. Poiščite in poravnajte ravne oznake na obeh napravah.

Prepričajte se, da so vse podložke v dobrem stanju ali nove, ko jih namestite in da ostanejo v istem vrstnem redu, kot so bile odstranjene. Ročno zategnite vijak in ga zategnite z momentnim ključem na priporočeni tlak za vaše vozilo.

• Pozornost: Če je tekočina za servo volan puščala pred ali med popravilom, preverite nivo tekočine in jo po potrebi prilagodite pred testno vožnjo.

11. korak: zamenjajte pnevmatiko in spustite avto. Ko je zamenjava tesnila končana, lahko zamenjate predhodno odstranjeno pnevmatiko.

Najprej uporabite dvigalko na ustreznih dvižnih točkah, da rahlo dvignete vozilo s stojal dvigalke, nato pa stojala potegnite izpod vozila.

Ponovno namestite drog in ročno privijte matice. Nato z dvigalko spustite avto na tla. Na tej točki bi morala pnevmatika počivati ​​na tleh, vendar še ne prenašati celotne teže vozila.

S ključem čim bolj zategnite vpenjalne matice. Nato popolnoma spustite vozilo in odstranite dvigalko. Znova uporabite ključ, da zategnete matice, če lahko, da se prepričate, da so čim bolj tesne.

12. korak: preizkusite avto. Prižgi avto in ga pusti parkiranega. Obrnite volan v smeri urinega kazalca (do konca v desno in do konca v levo). Če se kolesa pravilno odzivajo, sta povezava in krmiljenje dobra.

Ko potrdite, da krmiljenje deluje, vozite vozilo s počasnejšo hitrostjo in nato z višjo hitrostjo, da preizkusite vodljivost in krmiljenje v normalnih voznih razmerah.

Nekaj ​​tako preprostega, kot je tesnilo, lahko povzroči težave s krmiljenjem in puščanje, kar lahko povzroči še več težav. Zamenjava tesnila gredi lemeža se lahko opravi v manj kot enem dnevu in bo verjetno potrebna vsaj enkrat v življenjski dobi vozila. Če sledite korakom v tem priročniku, lahko to delo opravite sami. Če pa želite, da to popravilo opravi strokovnjak, se lahko vedno obrnete na enega od certificiranih tehnikov podjetja AvtoTachki, da vam zamenja tesnilo gredi doma ali v pisarni.