Kako zamenjati kabel ročne zavore
Sklop kabla parkirne zavore je lahko sestavljen iz več različnih kosov, ki segajo skozi vozilo ali pod njim. Kabel parkirne zavore je zasnovan za povezavo med krmilno enoto parkirne zavore in mehanskimi sklopi parkirne zavore.
Ko je zategnjena mehanska parkirna zavora vozila, se kabel parkirne zavore močno potegne, da prenese mehansko silo s krmilnega sklopa na mehanski zavorni sklop.
Parkirna zavora je nameščena na vsakem vozilu kot pomožni zavorni sistem, katerega glavna naloga je, da vozilo miruje, ko ni v uporabi. Ko parkirate vozilo in ga pustite brez nadzora, je priporočljivo zategniti ročno zavoro, da vozilo ne miruje. To najbolje deluje pri parkiranju na hribih ali pobočjih, kjer resnično želite, da avto ostane na mestu in ne drsi po hribu navzdol, ko vas ni.
1. del od 2. Kako deluje kabel ročne zavore
Kabelski sklop lahko zahteva popravilo iz več razlogov, najpogostejša težava pa je zagozditev kabla. Občasna uporaba lahko povzroči razgradnjo majhnih madežev rje ali uhajanje vlage. Če parkirne zavore ne uporabljate zelo pogosto, kabel ne prehaja skozi njeno izolacijo.
Če parkirne zavore nikoli ne uporabite, se lahko v notranjosti izolacije tvori rja in kabel blokira. Nato, ko poskušate zategniti parkirno zavoro, čutite napetost na upravljalnem elementu, vendar na zavorah ni zadrževalne sile. Sistem lahko odpove in obratno, ko pritisnete zavoro in zadrži, vendar ne more sprostiti, ko se kabel zatakne v izolacijo in lahko naredi avto skoraj neobvladljiv. Motor avtomobila bo vedno premagal zavore, vendar bo vožnja avtomobila z zataknjeno parkirno zavoro resno poškodovala zavore.
- Funkcije: Preden nadaljujete s popravilom, naj vaše vozilo pregleda usposobljen tehnik, saj so nekatera vozila opremljena z več kabli, povezanimi skupaj po celotni dolžini vozila. Ko serviser pokaže, kateri kabel je treba zamenjati, lahko za dokončanje popravila sledite korakom v servisnem priročniku vašega vozila.
Nekatere pogoste težave s parkirno zavoro so:
- Kontrolna aplikacija je prelahka, zavora ne drži
- Nadzorna aplikacija je zelo zapletena
- Parkirna zavora ne drži, ko je zategnjena
- Parkirna zavora drži samo eno kolo, kjer bi morala držati dve.
- Hrup, ki prihaja iz vozila iz območja, kjer je nameščen mehanizem parkirne zavore
- Ročna zavora drži na ravnini, na klancu pa ne
Čeprav lahko redka uporaba mehanske parkirne zavore povzroči okvaro; Redna uporaba parkirne zavore zahteva posebno skrb. Tudi če ste uporabnik, ki redno zategne parkirno zavoro, preden zapusti vozilo, je to mehanski sistem in mehanski sistemi zahtevajo občasno nekaj vzdrževanja.
Žica parkirne zavore je odgovorna za vzdrževanje velike napetosti. Sistem je bil zasnovan za zadrževanje te vrste sile, vendar se zaradi uporabe začne kabel čez čas raztezati in ga je treba prilagoditi, da ostane spet napet.
2. del od 2: Zamenjava pletenice parkirne zavore
Obstaja več različnih izvedb zavornih sklopov, odvisno od vrste sklopa v vašem vozilu. Postopek popravila se lahko razlikuje glede na vrsto. Za podrobnosti glejte servisni priročnik vašega vozila.
Potrebni materiali
- Komplet napenjalnika za servisiranje zavor
- Komplet orodja za servisiranje zavor
- Komplet orodja za vzdrževanje bobnaste zavore
- Jack
- Rokavice
- Jack stoji
- Ključ
- Komplet orodja za mehanike
- Orodje za odstranjevanje kabla parkirne zavore
- Klešče
- Respirator maska
- Varnostna očala
- Ključ
- Servisni priročnik za vozila
- Klopi za kolesa
1. korak: parkirajte in zavarujte svoje vozilo. Pred kakršnim koli delom parkirajte vozilo na ravni površini. Uporabite zagozde, da preprečite neželeno premikanje koles.
2. korak: Poiščite zavorni kabel. Določite lokacijo krmilne strani zavornega kabla. Priključek je lahko znotraj vozila, pod njim ali ob strani vozila.
Ustrezno dvignite vozilo in podprite težo vozila z dvigalkami.
Opozorilo: Nikoli ne vozite pod vozilom, ki je podprto samo z dvigalko.
Pozornost: Nekatera vozila zahtevajo, da so za to storitev dvignjena vsa štiri kolesa.
3. korak: Sprostite parkirno zavoro. Če ste zategnili parkirno zavoro, preden ste dvignili vozilo, lahko ročico sprostite, ko je teža podprta.
Vozilo bo imelo mehanizem za nastavitev in ta naprava mora biti nastavljena tako, da omogoča čim večjo ohlapnost kabla. Ohlapno nastavljen kabel bo lažje odstraniti.
4. korak: Odstranite parkirni kabel na krmilni strani. Odklopite kabel s krmilne strani in po dolžini kabla poiščite vodila ali nosilce, s katerimi lahko kabel pritrdite na karoserijo avtomobila. Odstranite vse podporne pritrdilne elemente.
5. korak: Sprostite parkirno zavoro. Na strani zavore parkirnega zavornega sistema razstavite in odklopite kabel parkirne zavore s sklopa mehanske zavore po navodilih v servisnem priročniku vašega vozila.
6. korak: Prepričajte se, da se novi kabel ujema s starim. Odstranite stari kabel iz avtomobila in ga položite poleg novega, da se prepričate, ali je del pravilen in se pritrdilni elementi ujemajo.
- Funkcije: Nanesite silikonsko mast ali sprej proti rji na nov kabel. To bo podaljšalo pričakovano življenjsko dobo novega kabla in preprečilo nadaljnje poškodbe zaradi vlage. Mast lahko uporabite tudi za premaz kabla. Zamisel je, da novemu kablu dodate dodatno mazivo.
7. korak: Namestite nov kabel ročne zavore. Obrnite postopek odstranitve ali sledite servisnemu priročniku za pravilno namestitev novega sklopa kabla parkirne zavore.
8. korak: Ponovno namestite kolo. Dela ne bodo zaključena brez pravilne namestitve kolesa nazaj na vozilo. Namestite sklop kolesa na pesto kolesa.
Zategnite pritrdilne elemente z roko ali za to uporabite komplet vtičnic.
9. korak: Spustite avto in dokončajte postopek.. Spustite avto, dokler se pnevmatika ne začne dotikati tal. Vzemite momentni ključ in privijte kolesne matice ali vijake na pravi navor. Na ta način pritrdite vsako kolo.
Vsako odstopanje od tega postopka namestitve pnevmatike in kolesa lahko povzroči, da se kolo zrahlja.
- FunkcijeO: Če pridete do kolesa, ki ni bilo odstranjeno, si vseeno vzemite čas in preverite navor.
Po končanem delu preizkusite zavoro, da vidite, kako se počuti in kako dobro drži vozilo. Če imate strm dovoz ali klanec, boste morda morali nekoliko bolj prilagoditi parkirno zavoro. Če je ročna zavora zategnjena premočno, lahko med normalno vožnjo pride do rahlega trenja. Trenje povzroča toploto, ki uniči parkirno zavoro.
Če tega popravila ne želite opraviti sami, naj pooblaščeni tehnik AvtoTachki po potrebi zamenja kabel ročne zavore in čeljust ročne zavore.
