Kako zamenjati cev za gorivo

Cevi za gorivo se nahajajo na različnih mestih v vozilih. Starejši avtomobili imajo jeklene cevi od rezervoarja za gorivo do uplinjača ali injektorjev sistema za gorivo. Nekateri starejši avtomobili imajo kratke cevi za gorivo, ki povezujejo jekleno cev s črpalko za gorivo, rezervoarjem za gorivo in uplinjačem. Te cevi se sčasoma zrahljajo in počijo, kar povzroči uhajanje bencina ali dizelskega goriva.

Od leta 1996 do danes so avtomobili postali naprednejši z boljšimi sistemi za vbrizgavanje goriva. Vsa vozila na bencinski pogon imajo dovodne, povratne in parne cevi. Te vrvice so plastične in sčasoma počijo, ko se obrabijo. Te linije niso zaščitene, zato lahko kadar koli odpovejo, saj jih drobci popačijo.

Cevi za gorivo so na voljo v več različicah: gumijaste z lepilnim tesnilom, plastične ali karbonske, jeklene ali aluminijaste.

Gumijaste cevi za gorivo se pogosteje uporabljajo pri starejših avtomobilih in dizelskih motorjih. Ko gre za prilagajanje cevi za gorivo, ki jo je treba nenehno spreminjati, je gumijasta cev najboljša izbira.

Plastične cevi, znane kot cevi iz ogljikovih vlaken, so najpogostejše cevi, ki se danes uporabljajo v številnih vozilih. Ta vrsta cevi je zelo trpežna in lahko prenese pritiske do 250 psi. Plastična cev pomaga pri hlajenju goriva za boljše delovanje in zmanjšuje hlape. Plastične cevi se zelo hitro zlomijo, ko cev premaknete. Večina plastičnih cevi ima priključek za hitro povezavo za priključitev drugih plastičnih cevi ali celo gumijastih cevi.

Jeklene in aluminijaste cevi so pogoste tudi na starih in novih vozilih. Te cevi so znane kot cevi za gorivo. Linije so izjemno močne in lahko prenesejo pritiske do 1,200 funtov na kvadratni palec (psi). Vendar so vrvice podvržene upogibanju in zvijanju, kar povzroči odrezovanje. Omejitev lahko povzroči skok tlaka nad 1,200 psi, kar povzroči prekinitev napeljave. Poleg tega se napeljava v toplejšem podnebju segreje, kar povzroči vrenje goriva.

Gorivo se vbrizga v zgorevalno komoro s hitrostjo pršenja. Če je v gorivu preveč hlapov ali vre, pride gorivo v zgorevalno komoro kot hlapi, kar povzroči izgubo moči.

• Pozornost: Priporočljiva je zamenjava cevi za gorivo z originalnimi (OEM). Poprodajne cevi za gorivo se morda ne ujemajo, imajo napačen hitri priključek, so lahko predolge ali prekratke.

Na vozilih z računalniki je s cevjo za gorivo povezanih več kod luči motorja:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Opozorilo: Ne kadite v bližini avtomobila, če zavohate gorivo. Vonjate hlape, ki so zelo vnetljivi.

1. del od 6: Preverjanje stanja cevi za gorivo

1. korak: Preverite, ali gorivo pušča. S svetilko in detektorjem vnetljivih plinov preverite, ali v motornem prostoru pušča gorivo.

Preverite tudi puščanje goriva na dovodnih, povratnih ali parnih ceveh.

2. del od 6: Odstranjevanje cevi za gorivo

Če imate pred začetkom dela pripravljena vsa potrebna orodja in materiale, boste delo opravili bolj učinkovito.

Potrebni materiali

• Set šestrobnih ključev
• nasadni ključi
• Preklopi
• Pladenj za kapljanje
• svetilka
• ploščati izvijač
• Jack
• Komplet za hitro odklop cevi za gorivo
• Rokavice odporne na gorivo
• Rezervoar za gorivo s črpalko
• Jack stoji
• Klešče z iglami
• Zaščitna obleka
• Raglja z metričnimi in standardnimi ključi
• Varnostna očala
• Ključ
• Set vrtilnih nastavkov
• priključek za prenos
• Klopi za kolesa

1. korak: Vozilo parkirajte na ravni, trdni površini.. Prepričajte se, da je menjalnik v parkirni (za avtomatski menjalnik) ali v 1. prestavi (za ročni menjalnik).

2. korak Namestite zagozde okoli pnevmatik.. V tem primeru bodo zagozde okoli sprednjih koles, saj bo zadnji del avtomobila dvignjen.

Zategnite ročno zavoro, da preprečite premikanje zadnjih koles.

3. korak: Dvignite avto. Dvignite vozilo na označenih točkah, dokler se kolesa popolnoma ne dvignejo s tal.

4. korak: Namestite Jacks. Stojala za dvigalke morajo potekati pod točkami za dviganje in nato spustiti vozilo na stojala za dvigalke.

Pri večini sodobnih avtomobilov so pritrdilne točke stojala dvigalke na zvaru tik pod vrati vzdolž dna avtomobila.

5. korak: Namestite devetvoltno baterijo v cigaretni vžigalnik.. Tako bo vaš računalnik deloval in shranil trenutne nastavitve v avtomobilu.

Če nimate devetvoltne baterije, nič hudega.

6. korak: Odprite pokrov avtomobila, da odklopite akumulator.. Odstranite ozemljitveni kabel z negativnega pola akumulatorja, tako da izklopite napajanje sistema za vžig in gorivo.

Pri starejših vozilih pred letom 1996 s cevjo za gorivo v motornem prostoru:

7. korak: Poiščite poškodovano ali puščajočo cev za gorivo.. Odstranite objemke, ki držijo cev za gorivo.

8. korak: pod cev za gorivo postavite majhno posodo.. Odklopite cev s pritrjene cevi za gorivo, črpalke za gorivo ali uplinjača.

9. korak: Očistite površino, na katero je pritrjena cev za gorivo, s krpo, ki ne pušča vlaken..

Pri starejšem avtomobilu s cevjo za gorivo pod avtomobilom:

10. korak: Odstranite cev za gorivo z dovodne strani črpalke za gorivo..

11. korak: Pojdite pod avto in odklopite cev za gorivo iz avtomobila.. To vrvico je mogoče držati z gumijastimi pušami.

12. korak: Pridobite vtičnico za prenos ali podobno vtičnico. Namestite dvigalko pod rezervoar za gorivo.

Odstranite jermene rezervoarja za gorivo.

13. korak: Odstranite vijake pokrova posode za gorivo. Odprite vratca rezervoarja za gorivo in to bi morali videti.

14. korak: Spustite rezervoar za gorivo ravno toliko, da odstranite gumijasto cev za gorivo.. Odstranite objemko, ki drži cev za gorivo.

Pod posodo za gorivo postavite posodo in odstranite cev za gorivo s črpalke za gorivo. Odstranite cev za gorivo iz cevi za gorivo.

Pri vozilih od leta 1996 do danes s cevjo za gorivo v motornem prostoru:

15. korak: Poiščite poškodovano ali puščajočo cev za gorivo.. Z orodjem za hitro sprostitev cevi za gorivo odstranite cev za gorivo z vodila za gorivo.

Korak 16: Odstranite cev iz cevi za gorivo.. Uporabite orodje za hitro sprostitev cevi za gorivo in odklopite cev za gorivo iz cevi za gorivo za motorjem vzdolž požarnega zidu.

• PozornostOpomba: Če imate na dovodnem vodu, povratnem vodu in parnem vodu gumijaste ali gibke cevi, je priporočljivo zamenjati vse tri cevi, če je poškodovana le ena cev.

Na vozilih od leta 1996 do danes s cevjo za gorivo pod vozilom:

Korak 17: Odstranite cev za gorivo iz cevi za gorivo.. Uporabite orodje za hitro sprostitev cevi za gorivo in odklopite cev za gorivo iz cevi za gorivo za motorjem vzdolž požarnega zidu.

18. korak: Pojdite pod avto in odstranite plastično cev za gorivo z avtomobila.. To vrvico je mogoče držati z gumijastimi pušami.

• Pozornost: Pri odstranjevanju plastičnih cevi za gorivo bodite previdni, saj se lahko zlahka zlomijo.

19. korak: Uporabite orodje za hitro odklop in odklopite cev za gorivo s filtra za gorivo.. Če vozilo nima vgrajenega filtra za gorivo, lahko ta korak preskočite.

20. korak: Pridobite vtičnico za prenos ali podobno vtičnico. Namestite dvigalko pod rezervoar za gorivo.

Odstranite jermene rezervoarja za gorivo.

21. korak: Odprite vratca rezervoarja za gorivo. Odvijte vijake za pritrditev ustja rezervoarja za gorivo.

22. korak: Spustite posodo za gorivo ravno toliko, da odstranite plastično cev za gorivo.. Uporabite orodje za hitro odklop, da odstranite cev za gorivo s črpalke za gorivo.

Pod posodo za gorivo postavite posodo in odstranite cev za gorivo s črpalke za gorivo.

• Pozornost: Morda boste morali odklopiti druge cevi za gorivo, da pridete do cevi za gorivo, ki jo zamenjujete.

Če odstranjujete vse tri cevi, boste morali odstraniti parno cev iz rezervoarja za oglje in povratni vod iz rezervoarja za gorivo z orodjem za hitro odklop.

Del 3 od 6: Namestitev nove cevi za gorivo

Potrebni materiali

• Set šestrobnih ključev
• nasadni ključi
• svetilka
• ploščati izvijač
• Rezervoar za gorivo s črpalko
• Klešče z iglami
• Raglja z metričnimi in standardnimi ključi
• Ključ
• Set vrtilnih nastavkov

Pri starejših vozilih pred letom 1996 s cevjo za gorivo v motornem prostoru:

1. korak: Namestite nove objemke na novo cev za gorivo.. Prepričajte se, da je objemka nameščena s pravilnim navorom.

2. korak: Namestite novo cev za gorivo na črpalko za gorivo, cev za gorivo ali uplinjač.. Zategnite nove objemke in pritrdite cev.

• Pozornost: Ne uporabljajte starih sponk. Pri zategovanju se vpenjalna sila ne ohrani, kar povzroči puščanje.

Pri starejših vozilih pred letom 1996 s cevjo za gorivo spodaj:

3. korak: Namestite nove objemke na novo cev za gorivo..

4. korak: Namestite novo cev za gorivo na cev za gorivo in črpalko za gorivo.. Dvignite rezervoar za gorivo in, če imate filter za gorivo, priključite cev za gorivo na filter in se prepričajte, da so povezave tesne.

5. korak: Namestite pritrdilne vijake na vrat posode za gorivo.. Odprite vratca rezervoarja za gorivo in privijte vijake z roko in nato za 1/8 obrata.

6. korak: Pritrdite trakove rezervoarja za gorivo. Nanesite Loctite na navoje pritrdilnih vijakov. Zategnite vijake z roko in nato za 1/8 obrata, da pritrdite jermene.

7. korak: Priključite cev za gorivo na črpalko za gorivo.. Pred tem morate odstraniti dvigalko izpod avtomobila.

Pri vozilih od leta 1996 do danes s cevjo za gorivo v motornem prostoru:

8. korak: Priključite hitri priključek na cev za gorivo.. Ta se nahaja za požarnim zidom.

Korak 9: Priključite hitre spojke cevi za gorivo na vodilo za gorivo.. Preverite obe povezavi in ​​se prepričajte, da sta tesni.

Če ste morali odstraniti oklepaje, jih obvezno namestite.

Na vozilih od leta 1996 do danes s cevjo za gorivo spodaj:

10. korak: Priključite hitri priključek na črpalko za gorivo.. Nahaja se na rezervoarju za gorivo.

Če nameščate vse tri cevi, boste morali namestiti parno cev do posode z aktivnim ogljem in povratno cev do rezervoarja za gorivo, tako da skupaj povežete hitre spojke.

11. korak: Dvignite rezervoar za gorivo. Poravnajte vrat rezervoarja za gorivo tako, da ga je mogoče namestiti.

12. korak: Namestite pritrdilne vijake na vrat posode za gorivo.. Preden to storite, odprite vratca rezervoarja za gorivo in ročno privijte vijake za 1/8 obrata.

13. korak: Pritrdite trakove rezervoarja za gorivo. Na navoje pritrdilnih vijakov nanesite varovalo za navoje.

Zategnite vijake z roko in nato za 1/8 obrata, da pritrdite jermene.

14. korak: Priključite hitri priključek cevi za gorivo na cev za gorivo.. Našli ga boste za požarnim zidom v motornem prostoru.

Ne pozabite odstraniti dvigalke menjalnika.

4. del od 6: Preverjanje puščanja

Potrebni materiali

• detektor gorljivih plinov

1. korak Ponovno priključite ozemljitveni kabel na negativni pol baterije.. Odstranite devetvoltno varovalko iz cigaretnega vžigalnika.

2. korak: trdno privijte objemko baterije. Prepričajte se, da je povezava dobra.

• PozornostO: Če niste imeli XNUMX-voltnega varčevalnika energije, boste morali ponastaviti vse nastavitve avtomobila, kot so radio, električni sedeži in električni pomik ogledal.

3. korak: vklopite vžig. Poslušajte, ali se črpalka za gorivo vklopi in izključite vžig, ko črpalka za gorivo preneha oddajati hrup.

• PozornostO: Vžig boste morali vklopiti in izklopiti 3-4 krat, da se prepričate, da so vse cevi za gorivo napolnjene z gorivom.

4. korak: Uporabite detektor vnetljivih plinov in preverite, ali vsi priključki puščajo.. Povonjajte zrak za vonj po gorivu.

Del 5 od 6: Spuščanje avtomobila

1. korak: Dvignite avto. Dvignite vozilo na označenih točkah, dokler se kolesa popolnoma ne dvignejo s tal.

2. korak: Odstranite stojala Jack. Držite jih stran od avtomobila.

3. korak: Spustite avto, tako da so vsa štiri kolesa na tleh.. Izvlecite dvigalko in jo postavite na stran.

4. korak: Odstranite zagozde koles.

6. del od 6: Preizkusna vožnja avtomobila

1. korak: Zapeljite avto okoli bloka. Med preskusom zapeljite čez različne neravnine in pustite, da gorivo pljuskne znotraj cevi za gorivo.

2. korak: opazujte nivo goriva na armaturni plošči in preverite, ali lučka motorja sveti..

Če lučka motorja zasveti po zamenjavi cevi za gorivo, lahko to pomeni nadaljnjo diagnostiko sistema za gorivo ali morebitno električno težavo v sistemu za gorivo. Če težave ne odpravite, poiščite pomoč enega od pooblaščenih mehanikov družbe AvtoTachki, ki lahko pregleda cev za gorivo in jo po potrebi zamenja.