Kako zamenjati kolesni ležaj - navodila po korakih

Kolesni ležaji so ena izmed varnostno pomembnih komponent vozila in zagotavljajo, da se kolesa vrtijo z nizkim koeficientom trenja. Vendar pa so kolesni ležaji med vsako vožnjo izpostavljeni velikim obremenitvam. Ne samo, da zagotavljajo prenos moči, ampak morajo tudi absorbirati kombinacijo sil iz mase vozila, pospeška in posledičnih sunkov. Zaradi tega se kolesni ležaji redno poškodujejo in jih je zato treba zamenjati.

Kolesni ležaj: pomemben za vsak avto

Ker kolesni ležaji morajo absorbirati in uravnotežiti ogromno sile , so ključnega pomena za varno vožnjo. Napaka Kolesni ležaj lahko hitro močno zmanjša varnost vozila na cesti in ga je treba čim prej popraviti.

Če opazite znake slabega kolesnega ležaja , ne smete voziti svojega vozila, če ni popravljeno, če je to mogoče. Zato je pomembno hitro najti ustrezne nadomestne dele in jih nato zamenjati. Poleg tega lahko, če še naprej vozite svoj avto, povzroči znatno povečanje stroškov, saj bodo prizadeti tudi drugi deli avtomobila.

Pogosto je poškodovano tudi pesto kolesa. zato ga je treba tudi zamenjati. To močno poveča stroške popravil.

Kako ugotoviti, ali je kolesni ležaj poškodovan

Poškodbo kolesnega ležaja je zelo enostavno prepoznati . Obstaja več znakov, ki jih lahko opazite med vožnjo. Obstaja še en znak. Ker slab kolesni ležaj močno poveča upor pnevmatike, se znatno poveča tudi poraba goriva vozila. Torej, če ne opazite drugih znakov, kot je glasnost radia, bodite previdni in preverite kolesni ležaj, če se poraba goriva poveča.

Spodaj so najpomembnejši simptomi okvare kolesnega ležaja:

1. Med zavijanjem boste zaslišali brenčanje, odvisno od kota volana. 2. V določenih območjih hitrosti je kolesni ležaj jasno slišen. 3. Ko pnevmatika niha, je opazno rahlo premikanje. 4. Prizadeto kolo se vrti s povečanim uporom in se drgne ob površino. 5. Dvignite avto. Prizadeto kolo se zelo težko vrti in povzroča veliko hrupa. 6. Določite lahko zračnost kolesnega ležaja, ko je avto dvignjen.

Oblikovanje kolesnega ležaja

• Kolesni ležaj - eden najbolj obremenjenih delov avtomobila. Neposredno laže na pestu kolesa in zagotavlja nemoten tek koles.
• Poleg tega kolesni ležaj absorbira sile, ki delujejo neposredno na kolesih .
• Praviloma je danes t.i valjčni ležaji . Sem spadajo kroglični ležaji in cilindrični valjčni ležaji.
• Tako imenovana telesa valjanje so med dvema obročema in so pritrjeni z držalom.
• Mazilno olje med posameznimi komponentami zmanjša kotalni upor. Če je kolesni ležaj obrabljen ali okvarjen, bo ta mast običajno iztekla.
• Kotalni upor močno poveča, v najslabšem primeru pa se lahko kolesni ležaj pregreje in zaskoči.

Zaradi tega je pomembno, da to komponento redno preverjate in jo zamenjate ob prvih znakih obrabe.

Delavnica ali naredite sami?

Tako kot pri vseh varnostno pomembnih delih vozila, se vedno pojavlja vprašanje, ali je zamenjava oz popravilo izvedete vi ali specializirana delavnica.

Pri kolesnih ležajih je treba povedati, da sama zamenjava ni posebej zahtevna. Praviloma, če ste na svojem vozilu že delali, boste zamenjavo brez težav opravili sami.

Če pa nimate potrebnega orodja ali zamenjave ne morete izvesti sami, se lahko vedno obrnete na ustrezno specializirano delavnico. Običajno je zamenjava v delavnici opravljena v 30 minutah tako da ne računaj preveč. Vendar po želji zamenjate ga lahko tudi sami . Odvisno od opremljenosti lastne delavnice tudi ne bo trajalo dolgo .

Nadomestna orodja

Zamenjava kolesnega ležaja zahteva posebno orodje. Če jih nimate pri roki, je zamenjava skoraj nemogoča. Poleg standardnih orodij za delo z avtomobilom boste potrebovali:

- Komplet ključev
– momentni ključ
- Možnost dviga avtomobila z dvigalko
– Posebna hidravlična črpalka za odstranjevanje kolesnih ležajev iz njihovega ležišča

Zamenjava kolesnih ležajev korak za korakom

Kolesne ležaje je treba vedno zamenjati v paru. . Ker na kolesne ležaje osi nenehno delujejo enake sile, je okvara enega kolesnega ležaja zadosten pokazatelj obrabe drugega kolesnega ležaja. Zato vedno zamenjajte oba kolesna ležaja.

1. Dvignite vozilo ali ga postavite na dvižno ploščad. 2. Odstranite kolesa. 3. Odstranite zavorne kolute. 4. Preverite izpostavljeni kolesni ležaj. 5. S posebnim orodjem ali hidravlično črpalko potisnite kolesni ležaj iz ležišča. 6. Vstavite nov kolesni ležaj v vtičnico. 7. Pritrdite zavorne kolute. 8. Namestite kolesa. 9. Preverite prosti hod koles z novim kolesnim ležajem. 10. Preverite gladkost poti pnevmatik. 11. Ponovno spustite vozilo.

Napake, ki se jim je treba izogibati pri zamenjavi kolesnega ležaja

Medtem ko je zamenjavo kolesnega ležaja mogoče opraviti hitro s pravim orodjem, je treba še vedno preprečiti nekaj napak.

Najpogostejši verjetno samo zamenjava enega kolesnega ležaja. Najprej boste videli, da morate v zelo kratkem času zamenjati tudi drugi kolesni ležaj. Drugič, takšna zamenjava vodi v neravnovesje. To pomeni, da so zdaj kolesni ležaji izpostavljeni različnim obremenitvam in se nov kolesni ležaj lahko obrabi veliko hitreje. Zaradi tega razloga pomembno je, da vedno zamenjate oba kolesna ležaja hkrati. Pri zamenjavi le-teh bodite pozorni tudi na zavorne diske . Prav tako jih je mogoče preveriti med zamenjavo in jih po potrebi zamenjati.

Cena novega kolesnega ležaja

Odvisno od avtomobila in njegovega tipa se lahko stroški kolesnega ležaja zelo razlikujejo. Vendar se običajno gibljejo od 50 do 150 funtov na komponento.

Cena menjave v delavnici se lahko tudi razlikuje in je odvisna od tipa vozila in stanja kolesnega ležaja . Če je ležaj že zataknjen, ga bo veliko težje odstraniti in zato dražja zamenjava.

Tudi vrsta kolesnega ležaja igra vlogo . Kolesne ležaje na pogonskih kolesih je pogosto težje zamenjati in zato bistveno dražje popravilo.