Kako zamenjati kolesne ležaje

Kolesni ležaji so deli, ki omogočajo, da se kolesa vašega avtomobila prosto vrtijo in z minimalnim trenjem. Kolesni ležaj je niz jeklenih kroglic, nameščenih v kovinsko ohišje, znano kot dirka, in nameščeno ...

Kolesni ležaji so deli, ki omogočajo, da se kolesa vašega avtomobila prosto vrtijo in z minimalnim trenjem. Kolesni ležaj je niz jeklenih kroglic, nameščenih v kovinskem ohišju, znanem kot dirkalna steza, in sedi znotraj pesta kolesa. Če med vožnjo slišite stokanje ali brnenje, je verjetno eden od kolesnih ležajev vašega avtomobila začel odpovedovati.

Zamenjava lastnih kolesnih ležajev velja za vmesno delo, ki ga lahko opravite doma, vendar bo za to potrebno posebno mehansko orodje. Spodnji koraki so povzeti tako, da zajemajo tri najpogostejše vrste kolesnih ležajev, ki jih najdemo na večini vozil. Prepričajte se, da dobite servisni priročnik za vaše vozilo in določite vrsto kolesnega ležaja, s katerim je opremljeno vaše vozilo, preden začnete s popravili.

1. del od 3: Pripravite svoj avto

Potrebni materiali

• Mast za ležaje
• Stranski rezalniki
• Jack
• Rokavice
• Klešče
• Raglja (½" z vtičnico 19 mm ali 21 mm)
• Varnostna očala
• Varnostno stojalo x 2
• Komplet ključev (Ø 10–19 mm set ključev)
• Izvijač
• Ključ
• Podstavek x 2
• Žični obešalnik

1. korak: Podložite kolesa. Parkirajte svoje vozilo na ravni in ravni površini.

Uporabite zagozdo, da blokirate pnevmatiko ob kolesu, ki ga boste najprej obdelali.

• FunkcijeOpomba: Če menjate ležaj sprednjega kolesa na voznikovi strani, boste morali uporabiti zagozde pod sovoznikovo zadnje kolo.

2. korak: Odvijte vpenjalne matice. Pridobite XNUMX/XNUMX" ragljo z vtičnico ustrezne velikosti za matice.

Odvijte matice na drogu, ki ga nameravate odstraniti, vendar jih še ne odstranite popolnoma.

3. korak: Dvignite avto. Uporabite talno dvigalko in par varnostnih stojal za dvigalko, da dvignete in zavarujete vozilo. Tako boste lahko varno odstranili pnevmatiko.

• Funkcije: Za informacije o tem, kje so ustrezne dvižne točke za dvigovanje vašega vozila, si oglejte priročnik za uporabo.

4. korak: Odstranite objemne matice. Ko je vozilo dvignjeno in zavarovano, popolnoma popustite matice, nato odstranite pnevmatiko in jo odložite.

2. del od 3: Namestite nove kolesne ležaje

1. korak: Odstranite zavorno čeljust in čeljust. Z ragljo in kompletom vtičnic ⅜ odvijte čeljust kolutne zavore in čeljust z vretena. Z izvijačem odstranite samo čeljust.

• Funkcije: Ko odstranjujete čeljust, pazite, da ne visi ohlapno, saj lahko poškodujete gibljivo zavorno cev. Uporabite žično obešalo, da ga pritrdite na varen del šasije, ali obesite zavorno čeljust na obešalo.

2. korak: Odstranite zunanji kolesni ležaj.. Če so kolesni ležaji nameščeni znotraj rotorja kolutne zavore, kot se pogosto zgodi pri tovornjakih, boste morali odstraniti sredinski protiprašni pokrov, da bosta vidna razcepka in protimatica.

To storite tako, da s kleščami odstranite razcepko in protimatico, nato pa potisnite rotor naprej, da sprostite zunanji kolesni ležaj (manjši kolesni ležaj).

3. korak: Odstranite rotor in notranji kolesni ležaj.. Zamenjajte protimatico na vreteno in primite rotor z obema rokama. Nadaljujte z odstranjevanjem rotorja z vretena, pri čemer pustite, da se večji notranji ležaj zaskoči na protimatico, ter odstranite ležaj in mazalno tesnilo z rotorja.

4. korak: Na ohišje nanesite mast za ležaje.. Položite rotor na tla z licem navzdol, s hrbtno stranjo navzgor. Vzemite nov večji ležaj in v ohišje vtrite mast za ležaje.

• Funkcije: To najlažje storite tako, da si nadenete rokavico in na dlan nanesete zadostno količino masti ter z dlanjo podrgnete ležaj in mast pritisnete v ohišje ležaja.

5. korak: Namestite nov ležaj. Namestite nov ležaj na zadnji del rotorja in nanesite mast na notranjost ležaja. Namestite novo tesnilo ležaja na nov večji ležaj in potisnite rotor nazaj na vreteno.

• Funkcije: Tesnilo ležaja lahko potisnete na svoje mesto z gumijastim kladivom.

Nov manjši ležaj napolnite z mastjo in ga potisnite na vreteno znotraj rotorja. Zdaj namestite potisno podložko in protimatico na vreteno.

6. korak: Namestite novo razcepko. Zategnite protimatico, dokler se ne ustavi, in istočasno zavrtite rotor v nasprotni smeri urnega kazalca.

Zategnite protimatico za ¼ obrata po zategovanju in nato namestite novo razcepko.

7. korak: Odvijte in zamenjajte pesto. Nekatera vozila imajo trajno zatesnjene sprednje kolesne ležaje, kot je prikazano na zgornji sliki. Rotor je nameščen na pesto s stisnjenim kolesnim ležajem.

Ležajne enote na sprednji ali zadnji negnani osi so nameščene med pesto kolesa in preprosto vreteno.

• FunkcijeO: Če je vaš ležaj znotraj pesta, ki ga je mogoče odviti, preprosto uporabite ragljo, da odstranite pesto iz vretena in namestite novo pesto.

8. korak: Po potrebi odstranite vreteno. Če je ležaj vtisnjen v vreteno, je priporočljivo, da vreteno odstranite iz vozila ter odnesete vreteno in nov kolesni ležaj v lokalno servisno delavnico. Imeli bodo posebna orodja za iztiskanje starega ležaja in stiskanje novega.

V večini primerov je to storitev mogoče opraviti poceni. Ko je nov ležaj vtisnjen, lahko vreteno ponovno namestite na vozilo.

3. del od 3: Sestavljanje

1. korak: Ponovno namestite zavorni kolut in čeljust.. Zdaj, ko je nov ležaj na svojem mestu, lahko zavorni kolut in čeljust namestite nazaj na vozilo z uporabo raglje in ustreznih vtičnic, s katerimi ste ju odstranili.

2. korak: namestite pnevmatiko. Namestite kolo in ročno privijte matice. Podprite vozilo s talno dvigalko in odstranite stojala varnostne dvigalke. Počasi spustite vozilo, dokler se pnevmatike ne dotaknejo tal.

3. korak: dokončajte namestitev. Z momentnim ključem privijte vpenjalne matice po specifikacijah proizvajalca. Popolnoma spustite vozilo in odstranite talno dvigalko.

Čestitamo, uspešno ste zamenjali kolesni ležaj vašega vozila. Po zamenjavi kolesnih ležajev je pomembno, da opravite testno vožnjo, da se prepričate, da je popravilo končano. Če imate težave z zamenjavo kolesnih ležajev, pokličite profesionalnega mehanika, na primer iz AvtoTachki, da vam jih zamenja.