Kako zamenjati jermen v avtu

Ko vaš motor deluje, ustvarja moč, ki se uporablja za več kot le pospeševanje. Moč motorja vključuje jermen na sprednji strani motorja, ki lahko napaja dodatne sisteme, kot so: A/C kompresor…

Ko vaš motor deluje, ustvarja moč, ki se uporablja za več kot le pospeševanje. Moč motorja vključuje jermen na sprednji strani motorja, ki lahko napaja dodatne sisteme, kot so:

• Kompresor klimatske naprave
• Zračna tlačilka
• Generator
• Črpalka servo volana
• Vodna črpalka

Nekatera vozila imajo več kot en pas za napajanje dodatnih komponent, medtem ko imajo druga druga sredstva za napajanje sistemov. Vsak model avtomobila je edinstven v tem, da ta pogonski jermen deluje.

Pogonski jermeni motorja so izdelani iz ojačane gume. Guma se uporablja za izdelavo pasov, ker:

• Guma je prožna tudi v mrzlem vremenu.
• Proizvodnja gume je poceni.
• Guma ne drsi.

Če bi bil pas v celoti izdelan iz gume, bi se pod majhno obremenitvijo raztegnil ali zlomil. Ojačana je z vlakni, ki ohranjajo obliko in jo krepijo, da se prepreči raztezanje. Vlakna so lahko bombažne niti ali celo kevlar niti, ki dajejo dovolj trdnosti, da pas ne izgubi oblike in se ne raztegne.

Ker so pasovi narejeni iz gume, so podvrženi obrabi in vremenskim vplivom. Ko vaš motor teče, gre jermen čez jermenice nekaj stokrat na minuto. Guma se lahko segreje in počasi obrabi s pasu. Prav tako se lahko izsuši in poči zaradi vročine ali neuporabe in sčasoma poči.

Če se vaš jermen pretrga, lahko pride do težav pri vožnji, na primer brez servo volana, brez servo zavor, akumulator se ne polni ali pa se motor pregreje. Pogonski jermen motorja morate zamenjati ob prvih znakih prekomerne obrabe, pokanja ali obrabe. Rahlo pokanje se šteje za normalno obrabo na strani rebra in razpoka ne sme segati do dna rebra ali pa se šteje za pretirano in ga je treba zamenjati.

1. del od 4: Izbira novega rebrastega jermena

Nujno je, da je vaš novi pas enake velikosti in stila kot pas na vašem vozilu. Če temu ni tako, ne boste mogli voziti svojega vozila, dokler ne kupite ustreznega pasu.

1. korak: Preverite sezname delov v trgovini z avtomobilskimi deli.. Na oddelku z jermeni bo knjiga, v kateri so navedeni pravilni jermeni za skoraj vse sodobne avtomobile.

• Na polici poiščite pravi pas in ga kupite. Bodite pozorni na dodatne pasove za različne dodatke vašega vozila.

2. korak: Obrnite se na strokovnjaka za dele. Prosite zaposlenega na pultu za dele, da poišče pravi jermen za vaš avto. Po potrebi potrdite model, leto in možnosti. Velikost motorja in kateri koli drugi parametri bodo morda potrebni za izbiro pravilnega jermena.

3. korak: Preverite pas. Če ne najdete seznama za svoj pas, preverite sam pas. Včasih ima lahko pas čitljive številke delov ali ID pasu tudi po letih uporabe. Povežite to številko s številko v trgovini z avtomobilskimi deli.

4. korak: Fizično namestite pas. Če nobena od drugih možnosti ne deluje, odstranite jermen in ga odnesite v trgovino z avtomobilskimi deli. S poskusi in napakami ga fizično povežite z novim pasom.

• Prepričajte se, da ima enako število reber, enako širino in enako dolžino. Dolžina novega pasu je lahko le nekoliko krajša od obrabljenega pasu, ker se stari pas lahko raztegne.

• Če niste prepričani o postopku, se obrnite na strokovnjaka za dele.

2. del od 4. Odstranite klinasti jermen.

Skoraj vsa sodobna vozila uporabljajo en sam jermen, ki napaja vse dodatke motorja. Usmerjen je na nekoliko zapleten način in se drži na mestu z napetostjo. Serpentinast pas je ploščat ojačan gumijast pas z več majhnimi utori na eni strani in gladkim zadnjim delom. Utori so poravnani z ušesi na nekaterih jermenicah motorja, zadnja stran jermena pa poteka čez gladke površine vmesnih jermenic in napenjalnikov. Nekateri motorji uporabljajo jermen z utori na notranji in zunanji strani jermena.

Potrebni materiali

• pas
• Zaščita oči
• Rokavice
• pero in papir

• Komplet raglje in ključev (⅜”)

• Opozorilo: Pri delu pod pokrovom vašega vozila vedno nosite rokavice in zaščitna očala.

1. korak: Določite varnostni pas. Pod pokrovom motorja preverite oznako, ki prikazuje pravilen položaj jermena motorja.

• Če nalepke za napeljavo jermena ni, narišite jermenice in napeljavo jermena s peresom in papirjem.

• Opozorilo: Zelo pomembno je, da je vaš novi jermen nameščen popolnoma enako kot stari jermen, sicer lahko resno poškodujete motor ali druge komponente.

2. korak: Zrahljajte napetost pasu. Obstaja več različnih tipov napenjalcev klinastih jermenov. Večina novejših vozil uporablja vzmetni napenjalec, medtem ko druga uporabljajo vijačni nastavljiv napenjalec.

3. korak: Za sprostitev napetosti uporabite ragljo. Če je vaš napenjalec vzmeten, uporabite ragljo, da sprostite napetost.

• Morda boste morali namestiti glavo na ragljo, da jo namestite na vijak nateznega kolesca. Drug slog zahteva samo ⅜" ali 1/2" kvadratni pogon na raglji, da se prilega luknji na napenjalcu.

• Povlecite v nasprotni smeri pasu, da sprostite napetost. Pazite, da si pri odstranjevanju pasu ne stisnete prstov v pas.

4. korak: izberite vtičnico. Če je napenjalec nastavljen z nastavitvenim vijakom, poravnajte pravilen sedež z nastavitvenim vijakom in ga namestite na ragljo.

5. korak: Odvijte nastavitveni vijak napenjalca.. Ragljo obračajte v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler jermen ni ohlapen in ga lahko ročno povlečete z jermenic.

6. korak: odstranite stari pas. Medtem ko z eno roko držite napenjalec za ragljo, s prosto roko odstranite jermen z enega ali več jermenic.

7. korak: Zrahljajte napenjalec. Počasi in nadzorovano sprostite natezalno kolesce nazaj v prvotni položaj z ragljo, če je vaš natezalnik obremenjen z vzmetjo. Če napenjalec prehitro sprostite ali zdrsne in se zaskoči, da se ustavi, je napenjalec morda poškodovan in ga je treba zamenjati.

3. del od 4: Preglejte jermenice

1. korak: Odstranite stari jermen s preostalih jermenic.. Primerjajte njegovo dolžino in širino z novim pasom, ki ga nameravate namestiti, da se prepričate, ali je pravilen.

• Širina pasu in število reber morata biti točna, dolžina pa zelo blizu. Stari pas se je morda med uporabo nekoliko raztegnil, zato je lahko nekoliko daljši od novega za centimeter ali manj.

2. korak. Preverite stanje jermenic.. Poiščite manjkajoče dele kovinskih jermenic, preverite, ali so prepognjeni, in zavrtite vsako jermenico, da se prepričate, da ne povzročajo hrupa ali se zatikajo.

• Prepričajte se, da so jermenice poravnane. Poglejte na eno stran, da vidite, ali je kateri od škripcev opazno bolj nazaj ali naprej.

• Če se ne vrtijo gladko ali niso poravnani, boste morali odpraviti težavo, preden namestite nov jermen. Poškodovana jermenica ali zataknjena komponenta bo hitro strgala ali uničila nov jermen.

Del 4 od 4. Namestite nov rebrasti jermen.

1. korak: Ohlapno namestite nov jermen. Novi jermen potisnite čez čim več jermenic. Če je mogoče, namestite jermen na vsako jermenico, razen na napenjalec.

• Prepričajte se, da se gladka hrbtna stran jermena dotika le gladkih jermenic, stran z utori pa samo zobatih jermenic.
  
  

2. korak: Pritisnite na napenjalec. Potisnite napenjalec z ragljo, če je napenjalec vzmeten.

• Povlecite ga nazaj, kolikor lahko. Najverjetneje ga bo treba zategniti malo bolj kot stari jermen, saj je novi trši in se ni raztegnil.

3. korak: S prosto roko nataknite pas na napenjalec..

• Če pred tem korakom niste mogli v celoti napeljati jermena, to storite tako, da sprostite pritisk napenjalca.

4. korak: Počasi sprostite pritisk na napenjalec.. Naj bodo vaše roke proste, če trak zdrsne ali se vrne nazaj v vašo smer.

• Preverite vse jermenice in se prepričajte, da je jermen pravilno vpet v vsa rebra.

5. korak: Zategnite nastavljiv napenjalec. Če ima vaš napenjalec nastavitveni vijak, ga zategnite z ragljo, dokler jermen ni napet med vsemi jermenicami.

6. korak: Preverite upogibanje pasu. Pritisnite na najdaljši del jermena med jermenicami, da se prepričate, da je napet. Morali bi biti sposobni nadzorovati odklon za približno pol palca.

• Če imate več kot pol do en palec upogiba, je napenjalec jermena šibak in ga je treba zamenjati. To storite pred zagonom motorja. Če imate nastavljiv napenjalec, nastavite jermen še dlje, dokler povešenost ne znaša pol palca.

7. korak: Zaženite motor in opazujte vrtenje jermena.. Opazujte jermen minuto ali dve, da se prepričate, da iz jermena ne prihaja cviljenje, škrtanje ali dim.

• Če pride do nepravilnosti, takoj ugasnite motor in preverite tesnilo jermena. Če je smer jermena pravilna, imate morda drugo mehansko težavo, ki jo morate preveriti pri pooblaščenem mehaniku, kot je AvtoTachki.

• Ponovno preverite napetost jermena po zagonu motorja za nekaj minut, da se prepričate, da začetne napetosti jermena ni treba ponovno nastaviti.

Če nimate časa ali ne želite, da bi to popravilo namesto vas opravil strokovnjak, razmislite o tem, da bi vam pri zamenjavi pogonskega jermena pomagal pooblaščeni mobilni mehanik, kot je AvtoTachki.