Kako zamenjati rele protiblokirnega zavornega sistema

Protiblokirni zavorni krmilni rele napaja krmilnik protiblokirnega zavornega sistema. Krmilni rele je aktiven le, ko krmilnik zavor zahteva, da zavorna tekočina dospe do koles. Krmilni rele protiblokirnega zavornega sistema sčasoma odpove in rad odpove.

Kako deluje rele protiblokirnega zavornega sistema

Krmilni rele ABS je enak vsem drugim relejem v vašem vozilu. Ko energija prehaja skozi prvo vezje znotraj releja, aktivira elektromagnet in ustvari magnetno polje, ki pritegne kontakt in aktivira drugo vezje. Ko se napajanje prekine, vzmet vrne kontakt v prvotni položaj in ponovno odklopi drugo vezje.

Vhodno vezje je onemogočeno in skozenj ne teče noben tok, dokler zavore niso popolnoma uporabljene in računalnik ugotovi, da je hitrost kolesa padla na nič mph. Ko je tokokrog sklenjen, se zavorni krmilnik napaja, dokler ni več potrebe po zavorni moči.

Simptomi okvarjenega krmilnega releja protiblokirnega zavornega sistema

Voznik vozila bo imel več časa za ustavitev vozila. Poleg tega pri močnem zaviranju pnevmatike blokirajo, kar povzroči zdrs vozila. Poleg tega voznik med nenadnim zaustavljanjem ne bo čutil ničesar na zavornem pedalu.

Luč motorja in lučka ABS

Če rele protiblokirnega zavornega sistema odpove, se lahko prižge lučka motorja. Vendar pa je večina vozil opremljena s krmilnikom Bendix in lučka ABS se prižge, ko krmilnik zavor med močnim zaustavljanjem ne prejema energije. Lučka ABS bo utripala in potem, ko bo zavorni krmilnik tretjič izklopljen, bo lučka ABS ostala prižgana.

1. del od 8: Preverjanje statusa releja protiblokirnega zavornega sistema

1. korak: Pridobite ključe avtomobila. Zaženite motor in preizkusite avto.

2. korak: Med testno vožnjo poskusite močno zavirati.. Poskusite začutiti utripanje pedala. Zavedajte se, da lahko vozilo zdrsne, če krmilnik ni vklopljen. Prepričajte se, da ni dohodnega ali dohodnega prometa.

3. korak: Preverite, ali na armaturni plošči sveti lučka za motor ali ABS.. Če lučka sveti, je morda težava s signalom releja.

2. del od 8: Priprave na delo zamenjave protiblokirnega zavornega krmilnega releja

Če imate pred začetkom dela pripravljena vsa potrebna orodja in materiale, boste delo opravili bolj učinkovito.

Potrebni materiali

• Set šestrobnih ključev
• nasadni ključi
• križni izvijač
• Električni čistilec
• Ploščati izvijač
• igelne klešče
• Raglja z metričnimi in standardnimi ključi
• Set vrtilnih nastavkov
• Klopi za kolesa

3. del od 8: Priprava avtomobila

1. korak: Vozilo parkirajte na ravni, trdni površini.. Prepričajte se, da je menjalnik v načinu parkiranja. Če imate ročni menjalnik, se prepričajte, da je v 1. prestavi ali vzvratni prestavi.

2. korak: Namestite zagozde okoli zadnjih koles, ki bodo ostala na tleh.. Zategnite ročno zavoro, da preprečite premikanje zadnjih koles.

1. korak: Namestite devetvoltno baterijo v cigaretni vžigalnik.. Tako bo vaš računalnik deloval in shranil trenutne nastavitve v avtomobilu. Če nimate devetvoltne baterije, nič hudega.

2. korak: Odprite pokrov in odklopite akumulator. Odstranite negativni pol s priključka akumulatorja. S tem se izprazni napajanje nevtralnega varnostnega stikala.

4. del od 8: Odstranjevanje krmilnega releja ABS

1. korak: Odprite pokrov avtomobila, če še ni odprt.. Poiščite škatlo z varovalkami v motornem prostoru.

2. korak: Odstranite pokrov škatle z varovalkami. Poiščite krmilni rele ABS in ga odstranite. Morda boste morali odviti dodaten predel, če je rele povezan z več releji in varovalkami.

• PozornostOpomba: Če imate starejše vozilo z zavornim krmilnikom s prvim dodatkom OBD, lahko rele izolirate od ostalih varovalk in relejev. Poglejte požarni zid in videli boste rele. Odstranite rele s pritiskom na jezičke.

Del 5 od 8: Namestitev krmilnega releja ABS

1. korak: Namestite nov rele ABS v škatlo z varovalkami.. Če bi odstranili škatlo z varovalkami v škatli za dodatno opremo, boste morali namestiti rele in škatlo znova namestiti nazaj v škatlo z varovalkami.

Če ste odstranili rele iz starega vozila s prvim dodatkom, OBD, namestite rele tako, da ga zaskočite na svoje mesto.

2. korak: Namestite pokrov nazaj na škatlo z varovalkami.. Če ste morali z avtomobila odstraniti kakršne koli ovire, da bi prišli do škatle z varovalkami, jih obvezno postavite nazaj.

Del 6 od 8: Povezava rezervne baterije

1. korak: Odprite pokrov avtomobila. Ponovno priključite ozemljitveni kabel na negativni pol akumulatorja.

Odstranite devetvoltno varovalko iz cigaretnega vžigalnika.

2. korak: trdno privijte objemko baterije, da zagotovite dobro povezavo..

• PozornostO: Če niste imeli devetvoltnega varčevalnika energije, boste morali ponastaviti vse nastavitve v avtu, kot so radio, električni sedeži in električni pomik ogledal.

Del 7 od 8: Preizkušanje krmilnega releja protiblokirnega zavornega sistema

1. korak: Vstavite ključ v kontaktno ključavnico.. Zaženite motor. Vozite svoj avto okoli bloka.

2. korak: Med testno vožnjo poskusite močno zavirati.. Čutiti bi morali utripanje pedala. Bodite pozorni tudi na armaturno ploščo.

3. korak: Po testni vožnji preverite, ali lučka Check Engine ali lučka ABS sveti.. Če lučka iz kakršnega koli razloga še vedno sveti, jo lahko počistite s skenerjem ali preprosto tako, da za 30 sekund odklopite kabel baterije.

Lučka bo ugasnjena, vendar boste morali paziti na armaturno ploščo, da vidite, ali se lučka čez nekaj časa spet prižge.

Del 8 od 8: Če se težava nadaljuje

Če se vaše zavore počutijo nenavadno in lučka za motor ali ABS zasveti po zamenjavi releja za upravljanje ABS, je to lahko nadaljnja diagnoza releja za upravljanje ABS ali težava z električnim sistemom.

Če se težava ponovi, poiščite pomoč enega od naših certificiranih mehanikov, ki lahko preveri vezje releja protiblokirnih zavor in diagnosticira težavo.