Kako zamenjati puščajočo zavorno cev

Kovinske zavorne cevi lahko zarjavijo in jih je treba zamenjati, če začnejo puščati. Nadgradite svojo linijo na bakrov nikelj za zaščito pred korozijo.

Vaše zavore so najpomembnejši sistem v vašem vozilu za vašo varnost. Hitra in varna ustavitev avtomobila vam bo pomagala preprečiti trčenja. Na žalost lahko okolje, v katerem živimo, opustoši vaše zavorne cevi in ​​povzroči njihovo odpoved in puščanje.

Običajno so kovinske zavorne cevi vašega avtomobila izdelane iz jekla, da bi zmanjšali stroške, vendar je jeklo dovzetno za korozijo, zlasti pozimi, ko je sol pogosto na tleh. Če morate zamenjati zavorno cev, razmislite o zamenjavi z zavorno cevjo iz bakra in niklja, ki je veliko bolj odporna na rjo in korozijo.

1. del od 3: Odstranjevanje stare linije

Potrebni materiali

• ploščati izvijač
• Rokavice
• priključek
• Jack stoji
• Tipka vrstice
• Klešče

• cunje

• PozornostO: Če zamenjate samo eno linijo, bo morda ceneje in lažje kupiti že oblikovano linijo kot pa vsa orodja za DIY. Naredite nekaj ovrednotenja in preverite, katera možnost je najbolj smiselna.

1. korak: Hodite po zavornem vodu, ki ga zamenjujete.. Preglejte vsak del nadomestne vrvice, da vidite, kako in kje je pritrjen.

Odstranite vse plošče, ki so vam na poti. Preden dvignete avto, obvezno odvijte matice, če morate odstraniti kolo.

2. korak: dvignite avto. Na ravni, ravni površini dvignite vozilo in ga spustite na stojala za dvigalke, da delate pod njim.

Blokirajte vsa kolesa, ki so še na tleh, da se avto ne more kotaliti.

3. korak: Odvijte zavorni vod z obeh koncev.. Če so priključki zarjaveli, jih popršite z nekaj prodornega olja, da jih boste lažje odstranili.

Za te priključke vedno uporabite ključ, da jih ne zaokrožite. Pripravite krpe za čiščenje razlite tekočine.

4. korak: Zamašite konec, ki gre do glavnega valja.. Nočete, da vsa tekočina izteče iz glavnega valja, medtem ko izdelujemo novo zavorno cev.

Če zmanjka tekočine, boste morali odzračiti celoten sistem, ne le enega ali dveh koles. Naredite si lastno končno kapico iz kratkega kosa cevi in ​​dodatnega priključka.

En konec cevi stisnite s kleščami in jo prepognite, da nastane šiv. Namestite nastavek in poravnajte drugi konec. Zdaj ga lahko privijete na kateri koli del zavornega voda, da preprečite iztekanje tekočine. Več o raztegovanju cevi v naslednjem razdelku.

5. korak: Izvlecite zavorni vod iz pritrdilnih nosilcev.. S ploščatim izvijačem lahko vrvice izvlečete iz sponk.

Pazite, da ne poškodujete drugih cevi, nameščenih v bližini zavornega voda.

Zavorna tekočina bo tekla s koncev cevi. Pazite, da odstranite kapljice barve, saj je zavorna tekočina jedka.

2. del od 3: Izdelava nove zavorne cevi

Potrebni materiali

• Zavorna linija
• nastavki za zavorne cevi
• Set orodij Flare
• Ploščata kovinska pila
• Rokavice
• Varnostna očala
• upogib cevi
• Rezalnik cevi
• Namestnik

1. korak: Izmerite dolžino zavornega voda. Verjetno bo nekaj ovinkov, zato z vrvico določite dolžino in nato izmerite vrvico.

2. korak: Odrežite cev na pravilno dolžino.. Privoščite si kakšen centimeter več, saj je vrvice težko upogniti tako tesno, kot prihajajo iz tovarne.

3. korak: Vstavite cev v orodje za razstrelitev.. Konec cevi želimo napiliti, da bo gladek, zato ga rahlo dvignite v nosilcu.

4. korak: Pilite konec cevi. Priprava cevi pred razžiganjem bo zagotovila dobro in trajno tesnjenje.

Odstranite vse neravnine, ki so ostale v notranjosti, z britvico.

5. korak: Izpilite zunanji rob cevi za namestitev.. Zdaj mora biti konec gladek in brez robov, namestite nastavek.

6. korak: Razširite konec zavorne črte. Namestite cev nazaj v orodje za svetilko in sledite navodilom za vaš komplet, da ustvarite svetilko.

Za zavorne cevi boste potrebovali dvojno ali mehurčasto razširitev, odvisno od modela vozila. Ne uporabljajte nastavkov zavornega voda, saj ne morejo vzdržati višjega tlaka zavornega sistema.

• Funkcije: Uporabite nekaj zavorne tekočine kot mazivo, ko oblikujete konec cevi v razširitev. Tako vam ni treba skrbeti, da bi kakršna koli umazanija prišla v vaš zavorni sistem.

Korak 7: Ponovite korake od 3 do 6 na drugi strani cevi.. Ne pozabite poskusiti, sicer boste morali začeti znova.

8. korak: Uporabite upogibalko cevi, da oblikujete pravilno črto.. Ni nujno, da je popolnoma enak originalu, vendar mora biti čim bližje.

To pomeni, da lahko vrvico še vedno zavarujete s poljubnimi sponkami. Cev je prilagodljiva, tako da lahko naredite majhne prilagoditve, ko je na napravi. Zdaj je naš zavorni vod pripravljen za namestitev.

Del 3 od 3: Namestitev nove linije

1. korak: Namestite nov zavorni vod na svoje mesto. Prepričajte se, da doseže oba konca in se še vedno prilega morebitnim sponkam ali pritrdilnim elementom.

Če vrvica ni pritrjena na nobenega od nosilcev, se lahko med premikanjem vozila upogne. Prepognjenost napeljave bo sčasoma povzročila novo puščanje in jo boste morali znova zamenjati. Z rokami lahko upognete vrvico in tako naredite majhne prilagoditve.

2. korak: privijte obe strani. Zaženite jih z roko, da ne boste ničesar pomešali, nato pa jih zategnite z nastavljivim ključem.

Z eno roko jih pritisnite navzdol, da jih ne zategnete preveč.

3. korak: Zavarujte zavorni vod s pritrdilnimi elementi.. Kot smo že omenili, te vezi preprečujejo ukrivljanje in upogibanje vrvice, zato jih uporabite vse.

4. korak: Odzračevanje zavor. Odzračiti morate samo eno ali več zračnic, ki ste jih zamenjali, če pa so zavore še vedno mehke, odzračite vse 4 pnevmatike, da se prepričate.

Nikoli ne pustite, da se glavni zavorni valj izprazni, sicer boste morali začeti znova. Med odzračevanjem zavor preverite, ali povezave, ki ste jih naredili, tesnijo.

• Pozornost: če nekdo pritiska na zavore, medtem ko vi odpirate in zapirate izpušni ventil, je delo veliko lažje.

5. korak: Sestavite vse skupaj in postavite avto na tla.. Prepričajte se, da je vse pravilno nameščeno in da je vozilo varno na tleh.

6. korak: preizkusite avto. Pred vožnjo opravite končno kontrolo puščanja pri delujočem motorju.

Večkrat močno pritisnite na zavoro in preverite, ali so pod avtomobilom luže. Če je vse v redu, preizkusite zavore pri nizki hitrosti na praznem mestu, preden zapeljete v promet.

Z zamenjavo zavornega voda vam nekaj časa ne bo treba skrbeti za puščanje. Če to storite doma, lahko prihranite denar, če pa potrebujete pomoč, prosite svojega mehanika za nekaj koristnih nasvetov o postopku, in če opazite, da vaše zavore ne delujejo dobro, bo eden od certificiranih tehnikov AvtoTachkija opravil pregled.