Kako zamenjati obrabljen u-zgib
Vsebina
Vaše vozilo s pogonom na zadnja kolesa uporablja vrtljivo pogonsko gred za prenos navora (rotacijske sile) od menjalnika do zadnje osi. Ker se mora tudi pogonska gred premikati navzgor in navzdol, ko vozilo vozi čez neravnine na cestišču, so kardanski zglobi nameščeni na vsakem koncu, da se zagotovi ta prilagodljivost.
Pogonske gredi se večino časa vrtijo trikrat hitreje od koles, posledično pa se lahko kardanski zglobi sčasoma obrabijo. Tipični simptomi kardanskih zglobov, ki jih je treba zamenjati, vključujejo žvenketanje pri prestavljanju iz vzvratne prestave v vožnjo, vibriranje pri visokih hitrostih in klikanje pri počasnem vzvratnem prestavljanju.
Ta članek bo obravnaval osnovni postopek, ki se uporablja za pregled in zamenjavo kardanskega zgloba.
1. del od 5: Preverjanje kardana
Kardanske spoje je treba preveriti vsakič, ko vozilo dvignete na servis, na primer med menjavo olja. Večina kardanskih zglobov je trajno mazanih in jih ni mogoče mazati, čeprav imajo nekateri še vedno mazalne priključke. Pogosteje jih najdemo na starejših avtomobilih in tovornjakih.
1. korak: Zgrabite pogonsko gred in jo poskusite premakniti.. Premikov ne sme biti, saj vsako premikanje pomeni obrabljene kardanske zglobe, ki jih je treba zamenjati.
2. korak: Preglejte pogonsko gred. Previdno ga preglejte, če ni udrtin, poškodb zaradi udarca ali česa drugega, kar bi lahko povzročilo tresenje zaradi neuravnoteženosti.
2. del od 5: Odstranjevanje pogonske gredi
Potrebni materiali
- Paleta
- Talna dvigalka in stojala za dvigalke
- Marker
- Mehanske rokavice
- Raglje in vtičnice
- Varnostna očala
- Izvijač
- Trgovina s cunjami
Komplet ključev
Funkcije: V nekaterih primerih so lahko uporabne tudi klešče za zaskočne obroče. Odvisno je od pogonske gredi, uporabljene v vašem vozilu. Delo je še vedno mogoče opraviti, če niso na voljo. Nekatera vozila uporabljajo 12-točkovne nosilce za pritrditev pogonske gredi, za kar potrebujete 12-točkovni nasadni nastavek ali ključ.
1. korak: dvignite avto. Za odstranitev pogonske gredi je treba zadnji del vozila dvigniti in varno namestiti na dvigalke.
- Opozorilo: Nikoli ne delajte pod vozilom, ki je podprto samo z dvigalko. Vedno uporabljajte priključke.
2. korak: Označite pogonsko gred. Uporabite marker s konico iz klobučevine ali belilo, da označite pogonsko gred, kjer se spaja s prirobnico diferenciala.
To zagotavlja, da ga lahko nastavite nazaj v prvotni položaj.
3. korak: Odstranite pritrdilne elemente. Na zadnji strani, kjer je pogonska gred pritrjena na diferencial, so običajno 4 matice ali vijaki.
Peljite jih naprej.
4. korak: Odrežite pogonsko gred. Ko so ti pritrdilni elementi odstranjeni, lahko pogonsko gred potisnete naprej, spustite in nato izvlečete iz menjalnika.
- Pozornost: Pripravite si ponev in krpe, da olje iz menjalnika ne kaplja.
3. del od 5: Pregled zunaj vozila
1. korak: Preverite univerzalne spoje. Ko izvlečete pogonsko gred, poskušajte popolnoma premakniti vsak sklep v vsako smer.
Gibati se morajo gladko, brez zatikanja v vse smeri. Ležajni pokrovi so vtisnjeni v jarem in se ne smejo premikati. Kakršna koli hrapavost, zvijanje ali obraba, ki jo čutite med tem pregledom, kaže na potrebo po zamenjavi, saj univerzalnih zglobov ni mogoče popraviti.
4. del od 5: Zamenjava kardanskega nastavka
Potrebni materiali
- Podaljški
- Hammer
- Klešče
- Raglje in vtičnice
- Izvijač
- Trgovina s cunjami
- U-priključki
- Vice
- Komplet ključev
1. korak: Odstranite stari kardan. Držala ali varovala se uporabljajo za pritrditev ležajnih skodelic in jih je treba naslednjič odstraniti.
To zahteva uporabo več sile ali toplote. Vendar, ko namestite nove nadomestne kardane, so opremljeni z varovalnimi sponkami. Za odstranitev stisnjenih kardanskih zglobov z gredi propelerja se uporabljajo tri običajne metode.
Ena metoda zahteva orodje za odstranjevanje kardanskega obroča, ki je precej drago, razen če ga ponovno uporabite kot profesionalni tehnik.
Druga metoda zahteva uporabo velikega kladiva in močan udarec po predmetih. Čeprav je to lahko zabavno, lahko tudi poškodujete pogonsko gred z neprimernim zamahom kladiva.
Tukaj si bomo ogledali metodo primeža. Za odstranitev univerzalnega zgloba se uporablja primež, tako da iztisnejo ležajne čaše. Majhen sedež je nameščen na en pokrov ležaja (uporabite sedež, ki je nekoliko manjši od premera pokrova ležaja), večji sedež pa je nameščen na nasprotni pokrov ležaja, da sprejme pokrov, ko ga potisnete iz jarma z zategovanjem primeža .
Nekateri iglični ležaji lahko izpadejo, ko odstranite pokrove, vendar naj vas ne skrbi, saj boste z novimi univerzalnimi zglobi imeli nove.
Pozornost: Klešče za zaskočne obroče bodo olajšale ta korak, lahko pa ga naredite tudi z izvijačem, kleščami in majhnim kladivom.
PozornostO: Če vaša pogonska gred uporablja oblikovano plastiko namesto zadrževalnih obročev za držanje ležajnih skodelic, lahko prosite enega od tehnikov AvtoTachki, da vam jo zamenja.
2. korak: Namestite nov kardan. Primerjajte novi U-zgib s starim in se prepričajte, da je popolnoma enake velikosti.
Če na novem univerzalnem zglobu uporabljate nastavke za mazanje, jih namestite tako, da je nastavek dostopen s pištolo za mazanje. Temeljito očistite jarem kardanske gredi in preverite, ali so na njem razrezi ali druge poškodbe. Odstranite pokrovčke z novega univerzalnega zgloba in ga vstavite v jarem.
Uporabite primež in vtičnice za namestitev novih pokrovčkov na mesto v jarmu.
- Pozornost: pazite, da iglični ležaji ne izpadejo
3. korak: Namestite zadrževalne obroče. Preverite prosti hod in namestite varovalne obročke.
Če se novi kardan zdi tesen, ga običajno zrahlja nekaj udarcev s kladivom.
- Opozorilo: Lahko udarite po pokrovih in vilicah, ne pa tudi po sami cevi kardanske gredi.
Del 5 od 5: Ponovna namestitev pogonske gredi
Potreben material
- Trgovina s cunjami
1. korak: obrišite konce pogonske gredi.. Prepričajte se, da je pogonska gred čista, tako da jo obrišete s krpo.
2. korak: Ponovno ga namestite v menjalnik. Dvignite zadnji del gredi propelerja na svoje mesto in poravnajte oznake med odstranitvijo.
Namestite strojno opremo in jo varno zategnite.
3. korak: Preverite tekočino za menjalnik. Ko je vozilo spet na ravni podlagi, preverite, ali tekočina menjalnika pušča, ko je pogonska gred odstranjena.
Popravilo vašega avtomobila je lahko prijetno delo, še posebej, če resnično občutite in slišite razliko. Medtem ko rja, velika kilometrina in slabo vzdrževanje vozila včasih poslabšajo težavo, je zamenjava žabe zagotovo dosegljiva z nekaj znanja in potrpljenja. Če potrebujete pomoč pri tekočini za menjalnik, obvezno povabite enega od tehnikov AvtoTachki na vaš dom ali v službo.
