Kako zamenjati senzor kota krmiljenja

Senzor volanskega kota odpove, če se prižge lučka za nadzor zdrsa, je volan ohlapen ali če se vozilo premika drugače.

Ko obrnete volan v želeno smer, se bodo v to smer obrnila tudi krmiljena kolesa vašega vozila. Vendar je dejanski postopek bolj zapleten in sodobne vodilne strukture so se izkazale za nepredstavljivo zapleteno mešanico mehanskih delov in opreme. En pomemben segment je senzor prelomne točke.

Uporabljata se dve vrsti senzorjev: analogni in digitalni. Analogni merilniki se zanašajo na različne odčitke napetosti, ko se avto obrača pod različnimi koti. Digitalni merilniki se zanašajo na majhno LED, ki posreduje informacije o kotu, pod katerim je trenutno kolo, in pošilja informacije v avtomobilski računalnik.

Senzor kota volana zazna neskladje med smerjo vožnje vašega vozila in položajem volana. Senzor kota krmiljenja nato uravnoteži krmiljenje in vozniku omogoči več nadzora.

Senzor kota krmiljenja pomaga popraviti položaj vozila v primeru podkrmiljenja ali pretiravanja. Če vozilo preide v stanje podkrmiljenja, senzor sporoči računalniku, naj aktivira zavorni modul proti zadnjemu kolesu v smeri krmiljenja. Če gre vozilo v prekrmarjenje, senzor sporoči računalniku, naj aktivira zavorni modul proti zadnjemu kolesu izven smeri krmiljenja.

Če krmilni senzor ne deluje, je vozilo nestabilno in lučka za preverjanje motorja sveti. Drugi pogosti simptomi vključujejo prižig lučke za nadzor zdrsa, občutek ohlapnosti volana in spremembo gibanja vozila, ko je sprednji del poravnan.

Kode luči motorja, povezane s senzorjem kota krmiljenja:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

1. del od 3: Preverjanje statusa senzorja kota krmiljenja

Korak 1. Preverite, ali lučka motorja sveti.. Če lučka motorja sveti, je lahko senzor kota krmiljenja ali kaj drugega.

Preverite, katere kode so prikazane, če indikator sveti.

2. korak: Usedite se v avto in se zapeljite okoli bloka.. Poskusite prekrmariti in podkrmariti vozilo ter ugotovite, ali senzor kota krmiljenja deluje ali ne.

Če senzor deluje, bo modul ABS poskušal dvigniti ali upočasniti zadnja kolesa, da popravi stanje. Če senzor ne deluje, ABS modul ne bo naredil ničesar.

2. del od 3: Zamenjava senzorja kota krmiljenja

Potrebni materiali

• Komplet imbus ključev SAE/metrični
• nasadni ključi
• križni izvijač
• zobotrebci
• ploščati izvijač
• Zaščitne rokavice
• Raglja z metričnimi in standardnimi ključi
• Varnostna očala
• Klešče
• Klešče za zaskočne obroče
• Komplet za snemanje volana
• Set vrtilnih nastavkov
• Klopi za kolesa

1. korak: Vozilo parkirajte na ravni, trdni površini.. Prepričajte se, da je menjalnik v parkirni (za avtomatski menjalnik) ali v 1. prestavi (za ročni menjalnik).

2. korak: Namestite zagozde okoli pnevmatik.. V tem primeru se zagozde ovijejo okoli sprednjih koles, ker bo zadnji del avtomobila dvignjen.

Zategnite ročno zavoro, da preprečite premikanje zadnjih koles.

3. korak: Odprite pokrov avtomobila, da odklopite akumulator.. Odstranite ozemljitveni kabel z negativnega pola akumulatorja tako, da izklopite napajanje volanskega droga in zračne blazine.

• Opozorilo: Med odstranjevanjem senzorja volanskega kota iz kakršnega koli razloga ne priključujte akumulatorja ali poskušajte napajati vozila. To vključuje vzdrževanje računalnika v delovnem stanju. Zračna blazina bo onemogočena in se lahko sproži, če je pod napetostjo.

4. korak: Nadenite si očala. Očala preprečujejo vstop katerega koli predmeta v oko.

5. korak: Odvijte pritrdilne vijake na armaturni plošči.. Odstranite armaturno ploščo, da pridobite dostop do pritrdilnih matic volanskega obroča.

6. korak: Odstranite pritrdilne matice na zadnji strani volanskega droga..

7. korak: Odstranite gumb hupe z volanskega droga.. Odklopite napajalni kabel iz gumba hupe.

Prepričajte se, da ste zataknili vzmet pod gumb hupe. Odklopite rumeno napajalno žico z zračne blazine in se prepričajte, da ste označili povezavo zračne blazine.

Korak 8: Odstranite matico ali vijak volana.. Preprečiti morate premikanje volana.

Če se matica ne sname, jo lahko snamete z lomljivo palico.

9. korak: Kupite komplet za snemalnik volana.. Namestite snemalnik volana in odstranite sklop volana z volanskega droga.

10. korak: Odstranite nagibno roko s kleščami.. To omogoča dostop do pokrovov na volanskem drogu.

11. korak: Odstranite plastične pokrove volanskega droga.. V ta namen odvijte 4 do 5 pritrdilnih vijakov na vsaki strani.

Nekaj ​​skritih pritrdilnih vijakov najdete na zadnji strani pokrova blizu obloge armaturne plošče.

12. korak: Zrahljajte zatič v luknji za zatič. Obrnite ključ v prvotni položaj in z ravnim zobotrebcem sprostite zatič iz luknje za zatič.

Nato previdno odstranite stikalo za vžig z volanskega droga.

13. korak: Odstranite tri plastične sponke, da odstranite urno vzmet.. Prepričajte se, da ste odstranili nosilce, ki bi lahko ovirali odstranitev vzmeti ure.

14. korak: Odstranite konektorje na dnu volanskega droga..

15. korak: Odstranite večnamensko stikalo. Odklopite kabelski snop s stikala.

16. korak: Odstranite zadrževalni obroč. Uporabite klešče za varovalni obroč in odstranite varovalni obroč, ki povezuje nagibni del s krmilno gredjo.

17. korak: Uporabite velik ploščat izvijač in izvlecite nagibno vzmet.. Bodite zelo previdni, vzmet je pod pritiskom in bo sunkovito skočila iz volanskega droga.

18. korak: Odstranite pritrdilne vijake na odseku klančine.. Sedaj lahko pripravite nagibni del za odstranitev tako, da odstranite pritrdilne vijake, ki ga držijo na mestu.

Korak 19: Odstranite matico z vijaka volanske gredi na univerzalnem zglobu.. Odstranite vijak in potisnite rampo iz vozila.

20. korak: Odstranite senzor kota krmiljenja z volanske gredi.. Odklopite kabelski snop s senzorja.

• Pozornost: Pred ponovno namestitvijo je priporočljivo odstraniti in zamenjati nagibni ležaj na zadnji strani nagibnega dela.

21. korak: Kabelski snop povežite z novim senzorjem kota krmiljenja.. Namestite senzor na krmilno gred.

22. korak: Namestite nagibni del nazaj v vozilo.. Vstavite vijak v križ in namestite matico.

Privijte matico z roko in za 1/8 obrata.

23. korak: Namestite pritrdilne vijake, s katerimi je nagibni del pritrjen na volanski drog..

24. korak: Z velikim izvijačem namestite nagibno vzmet.. Ta del je zapleten in vzmet je težko namestiti.

Korak 25: Namestite zadrževalni obroč na krmilno gred.. Pritrdite gred na nagnjeni del.

26. korak: Nastavite večnamensko stikalo. Ne pozabite pritrditi jermena na vsak del, ki ste ga označili.

27. korak: Namestite konektorje na dno volanskega droga.

28. korak: Vstavite urno vzmet v volanski drog.. Namestite odstranjene nosilce in tri plastične sponke.

29. korak: Ponovno namestite preklopno stikalo na ključ v volanski drog.. Odstranite ključ in zaklenite preklopno stikalo.

30. korak: Namestite plastične pokrove in jih pritrdite s strojnimi vijaki.. Ne pozabite na vijak, ki je skrit na zadnji strani volanskega droga.

Korak 31. Namestite ročico za nagib na volanski drog..

32. korak: Namestite volan na volansko gred. Namestite pritrdilno matico in vstavite volan v volanski drog.

Prepričajte se, da je matica tesno privita. Matice ne zategnite preveč, sicer se bo zlomila.

33. korak: Vzemite sklop hupe in zračne blazine.. Priključite rumeno žico zračne blazine na prej označen priključek.

Priključite napajanje na sireno. Namestite vzmet hupe na volanski drog. Pritrdite hupo in zračno blazino na volanski drog.

34. korak: Namestite pritrdilne vijake na zadnji del volanskega droga.. Morda boste morali klikniti razdelek za nagib.

35. korak: Namestite armaturno ploščo nazaj na armaturno ploščo.. Pritrdite instrumentno ploščo s pritrdilnimi vijaki.

36. korak: Odprite pokrov avtomobila. Ponovno priključite ozemljitveni kabel na negativni pol akumulatorja.

37. korak: Privijte objemko baterije. Prepričajte se, da je povezava dobra.

• PozornostO: Ker je električna energija popolnoma prazna, boste morali ponastaviti vse nastavitve vašega avtomobila, kot so radio, električni sedeži in električni pomik ogledal.

38. korak: Odstranite zagozde koles.

3. del od 3: Preizkusna vožnja avtomobila

1. korak: Vstavite ključ v kontaktno ključavnico.. Zaženite motor in zapeljite avto okoli bloka.

2. korak: Počasi obračajte volan od ključavnice do ključavnice.. To omogoča, da se senzor kota krmiljenja sam umeri brez računalniškega programiranja.

3. korak: Preverite odprtost v zaporedju vžiga. Po preskusu na cesti nagnite volan gor in dol, da preverite, ali je zaporedje vžiga nepravilno.

Če se vaš motor po zamenjavi senzorja kota krmiljenja ne zažene, bo senzor morda potreboval dodatno diagnostiko. Če težave ne odpravite, poiščite pomoč pri enem od certificiranih tehnikov AvtoTachki, ki lahko preveri vezje senzorja kota volana in ga po potrebi zamenja.