Kako zamenjati ročico avtomobila Pitman
Auto popravilo

Kako zamenjati ročico avtomobila Pitman

09.11.2022 /

Dvonožna povezava povezuje volan in krmilno napravo s pnevmatikami vašega vozila. Slaba dvonožna roka lahko povzroči slabo krmiljenje ali celo okvaro krmiljenja.

Ročice ojnice so pomembna vez med volanom in pnevmatikami. Natančneje, dvonožna povezava povezuje krmilno napravo z zavoro ali sredinsko povezavo. To pomaga spremeniti kotno gibanje krmila in menjalnika v linearno gibanje, ki se uporablja za vrtenje koles naprej in nazaj.

Okvarjena dvonožna roka lahko povzroči "površno" krmiljenje (tj. pretirano zračnost volana) in občutek vozila, kot da lebdi ali se ne odziva na običajne načine vožnje. Zlomljena ali manjkajoča dvonožna roka lahko povzroči popolno odpoved krmiljenja. Zamenjava roke zahteva nekaj posebnih orodij in manj kot en dan, odvisno od vaše ravni izkušenj.

1. del od 2: Odstranitev starega dvonožca

Potrebni materiali

  • Vtičnica 1-5/16 (ali podobna velikost)
  • Prelomna vrstica (neobvezno)
  • priključek
  • Jack stoji
  • mazivo za mehaniko
  • igelne klešče
  • Navodila
  • Vilice za kumare (neobvezno)
  • Snemalec roke Pitman
  • Zamenjava posode
  • Gumijasti kladivo
  • Komplet nastavkov in raglje

  • Ključ

  • Pozornost: Nove ojnice morajo biti opremljene z matico, razcepko in nastavkom za mast. Če niste, boste morali zbrati tudi te predmete.

  • FunkcijeO: Vsa posebna orodja, ki jih nimate, si lahko izposodite v lokalni trgovini z avtomobilskimi deli. Preden zapravite dodaten denar za orodja, ki jih boste potencialno uporabili samo enkrat, razmislite o tem, da bi jih najprej najeli ali izposodili, saj imajo te možnosti številne trgovine.

1. korak: Dvignite vozilo in odstranite ustrezno pnevmatiko.. Parkirajte avto na ravni površini. Poiščite palico poleg odpirača, ki ga zamenjujete, in zrahljajte matice na tej palici.

  • Funkcije: To morate storiti, preden dvignete vozilo. Poskus popuščanja matic, medtem ko je vozilo v zraku, omogoča vrtenje pnevmatike in ne ustvarja upora, ki bi prekinil navor, ki deluje na matice.

S pomočjo priročnika za uporabo vašega vozila poiščite dvižno točko, kamor želite postaviti dvigalko. Imejte dvigalko v bližini. Dvignite vozilo. Ko je vozilo nekoliko dvignjeno nad želeno višino, postavite stojala za dvigalke pod okvir. Počasi sprostite dvigalko in spustite vozilo na stojala.

Odstranite pritrdilne matice in drog poleg lemeža.

  • Funkcije: Varno je postaviti drug predmet (kot je odstranjena pnevmatika) pod vozilo, če oporniki odpovejo in vozilo pade. Potem, če je nekdo pod avtomobilom, ko se to zgodi, bo manj možnosti za poškodbe.

2. korak: Poiščite dvonožno roko. Če pogledate pod avto, poiščite ojnico in se osredotočite na roko ojnice. Upoštevajte postavitev vijakov na dvonožnem ročaju in načrtujte najboljši položaj za njihovo odstranitev.

3. korak: Odstranite zaklepni vijak. Najprej lahko odstranite velik vijak, ki povezuje bipod s krmilnim mehanizmom. Ti vijaki so običajno veliki 1-5/16", vendar se lahko razlikujejo po velikosti. Zvila se bo in najverjetneje jo bo treba odstraniti z lomilko.

4. korak: Odstranite dvonožno roko s krmilnega mehanizma.. Vstavite snemalec dvonožca v režo med krmilno napravo in omejevalnim vijakom. Z ragljo obračajte sredinski vijak snemalca, dokler se dvonožni vzvod ne sprosti.

  • Funkcije: Če je potrebno, si lahko s kladivom pomagate pri odstranjevanju tega konca dvonožne roke. S kladivom nežno potrkajte po ročici ali vlečenju, da jo sprostite.

5. korak: Odstranite matico in razcepko.. Na drugem koncu dvonožca boste videli matico in razcepko. Razcepni zatič drži matico na mestu.

Odstranite razcepko s kompletom igelnih klešč. Odstranite obročasto matico s ključem in ragljo. Morda boste morali odrezati razcepko, da jo odstranite, odvisno od njenega stanja.

6. korak: Odstranite dvonožno roko. Uporabite vilice za slanico, da ločite dvonožno roko od sredinskega člena. Vstavite roglje (tj. konice rogljev vilic) med ojnico in sredinski člen. S kladivom potisnite zobe globlje v režo, dokler dvonožna ročica ne izskoči.

2. del od 2: Namestitev novega dvonožca

1. korak: Pripravite se na namestitev nove dvonožne roke.. Nanesite mast okoli vijaka, ki pritrjuje povezavo na krmilni mehanizem, in navzdol okoli krmilnega mehanizma.

To bo pomagalo zaščititi pred umazanijo, umazanijo in vodo, ki bi lahko preprečila pravilno delovanje ojnice. Obilno nanesite na območje, vendar obrišite odvečno količino.

2. korak: Pritrdite povezavo na krmilno napravo.. Namestite novo dvonožno roko na krmilno napravo tako, da privijete pritrdilni vijak, odstranjen v 3. koraku 1. dela.

Ko jih premikate skupaj, poravnajte zareze na ročaju z zarezami na krmilnem mehanizmu. Poiščite in poravnajte ravne oznake na obeh napravah.

Pred namestitvijo se prepričajte, da so vse podložke v dobrem stanju ali nove. Prepričajte se, da ostanejo v istem vrstnem redu, kot so bili odstranjeni. Ročno zategnite vijak in ga zategnite z momentnim ključem glede na specifikacije vašega vozila.

3. korak: pritrdite vezni drog na sredinski člen.. Drugi konec dvonožca pritrdite na sredino ali povlecite člen in ročno privijte matico na svoje mesto. Po želji ga zategnite z ragljo ali momentnim ključem (zategnite na 40 ft.lb).

Vzemite novo razcepko in jo odrežite na velikost razcepke, ki ste jo prej odstranili s starim veznim drogom (ali približno 1/4-1/2 palca daljši od obročaste matice). Novo razcepko napeljite skozi obročasto matico in konca zasukajte navzven, da se zaskoči.

4. korak: zamenjajte pnevmatiko. Ponovno namestite pnevmatiko, ki ste jo odstranili v 1. koraku 1. dela. Ročno privijte matice.

5. korak: Spustite avto. Odstranite vsa orodja in predmete izpod vozila. Uporabite dvigalko na ustreznih dvižnih točkah, da dvignete vozilo s stojal. Odstranite stojala izpod avtomobila. Spustite avto na tla.

6. korak: Zategnite matice droga.. Z momentnim ključem dokončajte privijanje matic na pestu kolesa. Glejte uporabniški priročnik za specifikacije navora.

7. korak: Preizkusite nov manipulator. Obrnite avtomobilski ključ v način dodatne opreme, da odklenete volan. Obrnite volan v smeri urinega kazalca (do konca v levo, nato do konca v desno), da preverite, ali krmiljenje deluje.

Ko ste prepričani, da krmiljenje deluje, zapeljite avto, da vidite, kako dobro krmili med vožnjo. Priporočljivo je testirati tako pri nižjih kot pri višjih hitrostih.

  • Opozorilo: Vrtenje volana pri mirujočih pnevmatikah dodatno obremeni VSE komponente krmila. Pnevmatike menjajte samo med vožnjo, kadar koli je to mogoče, dodatno obremenitev pa rezervirajte za redke preizkušnje (kot so opisane zgoraj) in ekstremne vozne razmere.

Pitchmanove ročice pretvorijo vrtenje vašega volana in volanskega obroča v linearno gibanje, ki se uporablja za potiskanje pnevmatik levo in desno in jih je treba zamenjati vsakih 100,000 milj. Čeprav je ta del ključnega pomena za delovanje avtomobila, ga je mogoče zamenjati v manj kot enem dnevu z uporabo zgornjih korakov. Če pa vam je ljubše, da to popravilo opravi strokovnjak, vam lahko vedno pride eden od certificiranih tehnikov AvtoTachki in zamenja ročaj na vašem domu ali v pisarni.

Dodaj komentar