Kako zatesniti gred?
Primarna naloga vsake tesnilne mase je preprečiti iztekanje te tekočine iz določenega zaprtega prostora. Enako velja za tesnila gredi, ki lovijo olje tako na mirujoči kot na vrteči se gredi. Da bi dobro opravljali svojo vlogo, morajo biti pravilno oblikovani in opremljeni s tesnilnimi materiali, ki so odporni na obrabo in temperaturna nihanja. Slednji imajo – kar je vredno vedeti – še eno pomembno nalogo. To je zaščita samega olja pred vdorom zunanjih nečistoč in vlage.
Kako so zgrajeni?
Eden najpomembnejših elementov najbolj priljubljenega tesnila gredi za kuhanje je kovinski obroč. Je posebna podporna struktura za ustrezen tesnilni material. Poleg tega ima pomembno vlogo vzmet, ki z ustrezno silo pritisne tesnilni rob na gred. To je še posebej pomembno, ko se gred vrti, saj je tu največja nevarnost nenadzorovanega iztekanja olja. Slednje ne pride ven zaradi ustrezne oblike tesnilne ustnice, kot tudi zaradi uporabe t.i. dinamični učinek meniskusa.
NBR in morda PTFE?
Tesnila gredi uporabljajo različne tesnilne materiale, odvisno od npr. lokacijo tesnilne mase, delovne pogoje (vključno s pritiskom olja, ki deluje na tesnilno maso) in delovno temperaturo. Iz tega razloga fluidizirana tesnila gredi vsebujejo različne vrste tesnilnih materialov, od nitrilne gume (NBR) do politetrafluoroetilena (PTFE). Nedvomna prednost prvega je zelo visoka odpornost proti obrabi s precej dobro toleranco za temperaturna nihanja v območju od -40 do +100 stopinj C. Politetrafluoretilenske tesnilne mase pa se lahko uporabljajo v veliko bolj neugodnih temperaturnih pogojih, tk. -80 do +200 stopinj C. Izkazujejo tudi zelo visoko oljno obstojnost, hkrati pa večjo občutljivost na obrabo v primerjavi s tesnili na osnovi nitrilne gume. Ponudba vrelnih tesnil vključuje tudi druge modifikacije gume: poliakril in fluor. Njihova prednost je visoka odpornost na visoke temperature, zmerna toleranca na nizke temperature (v območju od -25 do -30 stopinj C). FKM tesnila so tudi zelo odporna na olje.
Prva ali druga generacija?
Za tesnila gredi je značilna tako imenovana usmerjenost. Za kaj se gre? Če se gred vrti v smeri urinega kazalca, je to desno tesnilo. V nasprotnem primeru so nameščena leva tesnila. Trenutno obstajata dve generaciji tekočinskih tesnil v tesnilih gredi. Skrbno so izbrani ob upoštevanju predvsem znamke, modela in letnika avtomobila ter parametrov same tesnilne mase, kot so debelina in premeri: notranji in zunanji. Pri tesnilih prve generacije se uporabljajo tesnilne ustnice s 3 ali 4 zarezami. Njihova pomanjkljivost, ki je naslednja generacija nima več, je izbočen tesnilni rob. Ta nevšečnost je še posebej opazna pri montaži tesnila, ko je treba posebej paziti, da se njegov rob ne upogne. Te težave pri tesnilih druge generacije ni več. Tesnilni rob je tukaj raven in montaža je zelo enostavna: samo potisnite tesnilo na gred, posebna orodja niso potrebna. Poleg tega je njegov rob 5- ali 6-zobat. Vendar ne pozabite pravilno namestiti tesnilne mase v vtičnico. Ideja je odpraviti njegovo gibanje in tako imenovano aksialno vzmet.
