Kako sem kupil osem let star VAZ 2107 v brezhibnem stanju

Mogoče bom začel s koncem te zgodbe. Po šestih mesecih mojega delovanja na 50000 km ni bilo niti ene težave, seveda so se na rešetki hladilnika pojavile hrošče, saj sedem stalno teče tako pozimi kot poleti, vendar mislim, da to popravljam. Ker barvanje avta zdaj ni dostopno vsem, sem se odločil, da bom vse naredil sam in kupil pločevinko barve ter vse skupaj malo dotaknil.

Z vsemi želim deliti tudi, kako čudovito mi je bilo, in kupil sem si skoraj novega, v popolnem stanju, Žigulija sedmega modela. No, bom začel po vrsti. Pred tem sem imel Lado Kalino, potem pa sem jo dal sinu in sem se odločil, da bom zase poskrbel za klasiko, vedno sem si želel sedmico. Poklical sem prijatelje in znance, da bi mi pomagali pri izbiri, in našli so nekaj zame, nekaj dni kasneje pa me je poklical svak iz Belgoroda, rekel je, da je našel kul sedmerico, a lastnik pacient leži tam s srcem in noče prodati. Toda vzel sem telefonsko številko tega človeka. Odločil sem se, da ga poskusim poklicati in ga prepričati, da mi proda avto. Verjetno sem klical dva dni, nihče se ni oglasil na telefon in končno sem prišel. Komaj s težavo, v dveh dneh mojih klicev, mi je uspelo prepričati dedka, da mi je prodal sedmico.

Pridem v Belgorod, s seboj sem vzel 80 rubljev, kot je prosil moj dedek. Z dedkom sva s težavo prišla do garaže, kjer je bila shranjena njegova ničelna sedmina. Odprli smo garažo in prav osupel sem, ko sem zagledal avto. Ta sedmica je stara 000 let, a na njej ni niti sledu rje, kromirani odbijači se svetijo kot novi, le krilo je zaradi praske pobarvano, pa še bež barva. No, temu nisem posvečal veliko pozornosti, saj je bil preostali del avta samo bonbonček. Stala je v suhi garaži, pokrita s tendo. Pozimi ni bil nikoli uporabljen, v kar sem se dokončno prepričal, ko mi je lastnik izročil stare zavarovalne police, in res so navedli, da je bil ta avto VAZ 8 zavarovan vsako leto le 2107 mesecev, pozimi pa je bila sedmica stalno v garaža ... Skupaj z avtom mi je prejšnji lastnik dal vse dokumente, vse čeke z MOT, ček od novega akumulatorja, ček od radia, ček od alarma in še veliko drugih dokumentov, celo servisna knjižica je bila nedotaknjeno, kjer je bil vsak MOT opravljen med in vsako leto v 6 letih. Tukaj je lastnik sedmih, ki sem jih dobil, in avto je samo igrača.

Kar pa me je prešinilo, je bilo, ko sem, ne da bi sploh pogledal na merilnik hitrosti, pogledal v servisno knjižico in videl, da ima tale lastovka le 22000 km, in to za 8 let. Nisem mogel verjeti svojim očem, a ko sem sedel v avto, sem ugotovil, da ga skoraj nihče ne vozi. Obšel sem cel avto, pogledal vse šive, vrzeli in vse je bilo tovarniško. Sploh nisem dvomil, da avto gori, vse je bilo hitro obdelano in odšel sem domov, še 200 km na poti. In pravzaprav ta sedmica, ki sem jo dobil - v popolnem stanju. Po nakupu sem prevozil že 25000 km, torej zdaj je na merilniku hitrosti že 47 km, zamenjal nisem niti ene žarnice, vse je domače, tovarniško. Velikokrat pomislim, kakšno srečo sem imel s to sedmico, potem pa takšnih avtomobilov preprosto ni bilo mogoče najti, sploh ker je bila cena povprečna za avtomobile tistega leta izdelave moje sedmice. Zdaj mi ta avto zadostuje za nadaljnjih 000 let, in ko kupim novega, ne bom prodal VAZ 10, prikolico bom vlekel po hiši.

Dobil sem takšno igračo, za 8 let, in praktično nov avto, le redko najdeš takega lastnika, ki bo v 8 letih prevozil le 22000 km in celo ohranil avto v tako odličnem stanju kot ti Zhiguli.