Kako izbrati polnilec za avtomobilske akumulatorje?

Izbira polnilnika za avtomobilsko baterijo se včasih spremeni v glavobol zaradi raznolikosti samih baterij in njihovih proizvodnih tehnologij ter neposredno polnilnikov. Napaka pri izbiri lahko povzroči znatno zmanjšanje življenjske dobe baterije. Zato je za najboljšo odločitev in zgolj iz radovednosti koristno vedeti, kako deluje polnilnik baterij. Upoštevali bomo poenostavljene diagrame in se poskušali abstrahirati od specifične terminologije.

Kako deluje polnilec baterij?

Bistvo polnilca akumulatorja je v tem, da pretvori napetost iz standardnega omrežja 220 V AC v enosmerno napetost, ki ustreza parametrom akumulatorja avtomobila.

Klasični avtomobilski polnilec akumulatorjev je sestavljen iz dveh glavnih elementov – transformatorja in usmernika. Polnilnik napaja 14,4 V DC (ne 12 V). Ta vrednost napetosti se uporablja za pretok toka skozi baterijo. Na primer, če baterija ni bila popolnoma izpraznjena, bo napetost na njej 12 V. V tem primeru je ne bo mogoče ponovno napolniti z napravo, ki bo imela na izhodu tudi 12 V. Zato napetost na izhodu polnilnika mora biti nekoliko višji. In za optimalno velja ravno vrednost 14,4 V. Polnilne napetosti ni priporočljivo še bolj precenjevati, saj se s tem bistveno skrajša življenjska doba baterije.

Postopek polnjenja baterije se začne, ko je naprava priključena na baterijo in na električno omrežje. Med polnjenjem baterije se njen notranji upor poveča in polnilni tok zmanjša. Ko se napetost na bateriji približa 12 V, polnilni tok pa pade na 0 V, bo to pomenilo, da je bilo polnjenje uspešno in lahko polnilec izklopite.

Običajno je polnjenje baterij s tokom, katerega vrednost je 10% njihove zmogljivosti. Na primer, če je kapaciteta baterije 100 Ah, je najboljši polnilni tok 10 A, čas polnjenja pa bo trajal 10 ur. Da bi pospešili polnjenje baterije, lahko povečamo tok, vendar je to zelo nevarno in negativno vpliva na baterijo. V tem primeru morate zelo skrbno spremljati temperaturo elektrolita in če doseže 45 stopinj Celzija, je treba polnilni tok takoj zmanjšati.

Prilagoditev vseh parametrov polnilnikov se izvede s pomočjo krmilnih elementov (posebnih regulatorjev), ki se nahajajo na ohišju samih naprav. Med polnjenjem v prostoru, kjer poteka, je treba zagotoviti dobro prezračevanje, saj elektrolit sprošča vodik, katerega kopičenje je zelo nevarno. Med polnjenjem odstranite tudi odtočne čepe iz baterije. Navsezadnje se lahko plin, ki ga sprošča elektrolit, kopiči pod pokrovom baterije in povzroči zlom ohišja.

Vrste in vrste polnilnikov

Polnilnike lahko razvrstimo po več kriterijih. Odvisno od metoda, uporabljena za polnjenje, polnilci so:

1. Tisti, ki se polnijo iz enosmernega toka.
2. Tisti, ki se polnijo iz konstantne napetosti.
3. Tisti, ki zaračunavajo kombinirano metodo.

Polnjenje z enosmernim tokom mora potekati pri polnilnem toku 1/10 kapacitete baterije. Lahko popolnoma napolni baterijo, vendar bo postopek zahteval nadzor, saj se med njim elektrolit segreje in lahko zavre, kar povzroči kratek stik in požar v bateriji. Takšno polnjenje ne sme trajati več kot en dan. Polnjenje s konstantno napetostjo je veliko varnejše, vendar ne more zagotoviti popolne napolnjenosti baterije. Zato se v sodobnih polnilnikih uporablja kombinirana metoda polnjenja: polnjenje se najprej izvede iz enosmernega toka, nato pa se preklopi na polnjenje s konstantno napetostjo, da se prepreči pregrevanje elektrolita.

odvisno o značilnostih dela in oblikovanjapomnilnik je razdeljen na dve vrsti:

1. Transformator. Naprave, v katerih je transformator povezan z usmernikom. So zanesljivi in ​​učinkoviti, vendar zelo obsežni (imajo velike skupne dimenzije in opazno težo).
2. utrip. Glavni element takšnih naprav je napetostni pretvornik, ki deluje pri visokih frekvencah. To je enak transformator, vendar veliko manjši in lažji od transformatorskih polnilnikov. Poleg tega je pri impulznih napravah večina procesov avtomatizirana, kar močno poenostavi njihovo upravljanje.

В odvisno od destinacije Obstajata dve vrsti polnilnikov:

1. Polnjenje in zagon. Polni avtomobilski akumulator iz obstoječega vira napajanja.
2. Polnilniki in zaganjalniki. Ne morejo samo napolniti akumulatorja iz omrežja, ampak tudi zagnati motor, ko je izpraznjen. Te naprave so bolj vsestranske in lahko oddajo 100 voltov ali več, če morate hitro napolniti baterijo brez dodatnega vira električnega toka.

Kako izbrati polnilnik za baterije?

Odločite se za parametre ZU. Pred nakupom morate razumeti, kateri pomnilnik je primeren za vaš avtomobilski akumulator. Različni polnilniki imajo različne tokovne vrednosti in lahko delujejo z napetostmi 12/24 V. Razumeti morate, kateri parametri so potrebni za delo z določeno baterijo. Če želite to narediti, preberite navodila za baterijo ali poiščite informacije o njej na ohišju. Če ste v dvomih, lahko fotografirate baterijo in jo pokažete prodajalcu v trgovini - to vam bo pomagalo, da se ne boste zmotili pri izbiri.

Izberite pravo količino polnilnega toka. Če polnilec nenehno deluje na meji svojih zmožnosti, bo to skrajšalo njegovo življenjsko dobo. Najbolje je izbrati polnilnik z majhno rezervo polnilnega toka. Tudi, če se kasneje odločite za nakup nove baterije z večjo kapaciteto, vam ne bo treba kupiti novega polnilca.

Namesto pomnilnika kupite ROM. Zaganjalniki združujejo dve funkciji - polnjenje akumulatorja in zagon avtomobilskega motorja.

Preverite dodatne funkcije. ROM ima lahko dodatne načine polnjenja. Na primer, delo z baterijami za 12 in 24 V. Najbolje je, če ima naprava oba načina. Med načini lahko izpostavimo tudi hitro polnjenje, ki omogoča delno polnjenje baterije v kratkem času. Koristna funkcija bi bila samodejno polnjenje baterije. V tem primeru vam ni treba nadzorovati izhodnega toka ali napetosti - naprava bo to naredila namesto vas.

Oglejte si tudi

Razširi turn