Kako izbrati alu platišča za avto

Aluminijasta platišča so videti veliko lepša od navadnih žigosanih. Lita platišča dajejo avtomobilu posebno podobo, zaradi česar je videti kot športni avtomobil. Če takšen disk postavite na avtomobil razreda "C", "D" ali "E", bo to samo poudarilo visok status lastnika.

Kako izbrati alu platišča, na kaj morate biti pozorni?

Prvič, strokovnjaki priporočajo izbiro diskov in vseh rezervnih delov samo v certificiranih prodajalnah. Ni skrivnost, da je zdaj zelo enostavno kupiti ponaredek, ki sčasoma ne le izgubi videza, ampak lahko povzroči tudi nepopravljive posledice.

Magnezij ali aluminij?

Aluminijasta platišča pritegnejo voznike s svojo majhno težo. Ko greste v trgovino z avtodeli, ste lahko presenečeni nad bogastvom izbire, na voljo so kolesa različnih konfiguracij, z različnim številom naper. Kromirane površine se lesketajo na soncu in vozniki si že predstavljajo, kako bo videti njihov avto po zamenjavi koles.

Diski so izdelani predvsem iz aluminijevih ali magnezijevih zlitin. Prav te kovine imajo ogromno mejo trdnosti in duktilnosti, vendar bi voznik vseeno moral razmišljati o vprašanju - kaj je bolje?

Odgovor je dvoumen, vse je odvisno od pogojev delovanja. Tako magnezij kot aluminij sta ob stiku z zrakom prekrita s tankim oksidnim filmom, ki ščiti kovino pred negativnimi vplivi. Toda na magnezijevih ploščah ta film ne more uspešno prenesti učinkov kemikalij, ki se v jesensko-zimskem obdobju v tonah izlijejo na ceste. Oksidni film na aluminiju zlahka prenaša vpliv različnih agresivnih okolij in ni zaman, da lahko aluminijasta posoda služi dolgo časa.

Aluminij, kot je znano iz kemije, ni tako dovzeten za korozijo kot železo ali jeklo. Magnezij, nasprotno, zahteva stalno zaščito, oksidni film se sčasoma uniči, zlasti pri visokih temperaturah in pod vplivom alkalnega okolja. Se pravi aluminij je vsekakor boljši, poleg tega so taki diski cenejši.

V prid aluminiju naj bi govorilo tudi dejstvo, da je aluminij bolj duktilen. Magnezijeve zlitine z dodatkom različnih kovin - titana ali cirkonija - imajo veliko trdnost, vendar stalne obremenitve in vibracije vodijo do postopne obrabe, to pomeni, da so magnezijeve plošče nameščene na tistih avtomobilih, za katere je načrtovana uporaba na kakovostnih cestnih površinah.

Dimenzije diska

Seveda je treba kolesa izbrati glede na velikost in parametre vašega avtomobila. To pomeni, da če je vaš polmer R14, potem morate izbrati isto alu platišče. Seveda lahko izberete večji radij, v tem primeru boste morali gumo zamenjati z nizkoprofilno, sam premer kolesa pa se ne bo spremenil.

Nizkoprofilna guma zagotavlja boljši oprijem na stezi, a se tudi hitreje obrablja, predvsem na slabši cesti.

Pomemben parameter je previs diska - razdalja od točke pritrditve diska do osrednje osi simetrije. Ta parameter mora v celoti ustrezati priporočilom proizvajalca. Previs se meri v milimetrih, pri nekaterih modelih je dovoljena razlika 5 milimetrov. Če ga želite prilagoditi športnemu avtomobilu, potem bi morali strokovnjaki sodelovati pri spreminjanju odhoda in samo zamenjava diskov ne bo dovolj. Presodite sami:

• z zmanjšanjem previsa postane kolotek širši, hkrati pa se poveča pritisk na pesto in kolesne ležaje;
• s povečanjem se bodo kolesa naslonila na zavorni sklop.

To pomeni, da boste morali resno predelati vzmetenje.

Prav tako morate biti pozorni na pritrditev - disk mora biti primeren tako glede števila pritrdilnih vijakov in njihovih velikosti kot glede na premer osrednje luknje. Če je premer montažne luknje mogoče prilagoditi s posebnimi adapterskimi obroči, ki so pogosto vključeni v komplet, se morajo luknje za kolesne vijake natančno ujemati. Premer pritrdilnih vijakov - PCD - je označen z dvojno številko - številom vijakov in premerom: 4 * 100 ali 5 * 114,3 - to je 4 luknje s premerom 100 mm. Če izberete na primer 4 * 98 ali 4 * 102, preprosto ne boste mogli popolnoma zategniti vseh vijakov.

Širina platišča - označena v palcih. Širina platišča diska je za 25-30 odstotkov manjša od širine profila pnevmatike. Dovoljeno je odstopanje 0,5-1,5 palca, če pa je razlika večja, potem bo, prvič, težko namestiti pnevmatiko na platišče, in drugič, vozne lastnosti se bodo poslabšale.

V tem videu specialist govori o tem, kako izbrati kolesa za avto in zakaj je to tako pomembno.

Nalaganje ...