Kako izbrati dobro hladilno tekočino?

Hladilna tekočina v hladilniku pomaga vzdrževati pravilno temperaturo motorja, kar vpliva na najboljše delovanje agregata. Pogosto vozniki izberejo tistega, ki je cenejši hladilno sredstvo, kar lahko povzroči številne okvare avtomobila. Premalo tekočine lahko povzroči tudi pregrevanje ali zamašitev motorja. Da bi se izognili okvaram, je najbolje izbrati preverjene in kakovostne hladilne tekočine. Kakšne so torej značilnosti dobrega hladilnega sredstva? Preberite in preverite!

Zakaj je hladilna tekočina tako pomembna?

Vozilo doseže visoke temperature, ko deluje pri visokih vrtljajih motorja. Hladilno sredstvo vzdržuje želeno temperaturo in preprečuje pregrevanje naprave. Ko se temperatura dvigne, tekočina prenaša toploto med motorjem in radiatorjem, da razprši temperaturo nazaj v sistem. Hladilna tekočina razporedi toploto in tako segreje tudi notranjost avtomobila.

hladilna tekočina - proizvodnja

Kako se proizvaja hladilna tekočina? Vrste tehnologije so navedene spodaj:

• IAT (Inorganic Additive Technology) je tehnologija, ki uporablja anorganske dodatke. Ti dodatki, silikati in nitrati, ustvarjajo zaščitno bariero od znotraj in po celotni površini. Takšne tekočine se hitro obrabijo in če jih pustimo v radiatorju dlje časa, lahko zamašijo vodne prehode. Hladilna tekočina s tehnologijo IAT bo delovala v motorju s stransko steno iz litega železa in glavo valja iz aluminija. To vrsto izdelka je najbolje zamenjati vsaki dve leti;
• OAT (Organic Acid Technology) - v primeru te tehnologije imamo opravka z organskimi dodatki v sestavi. Zaradi tega je zaščitna plast tanjša, čeprav je enako učinkovita. Takšne tekočine imajo večjo zmogljivost prenosa toplote kot IAT. Tehnologija OAT se uporablja samo v vozilih nove generacije. V radiatorjih teh avtomobilov ni svinčenih spajk. V nasprotnem primeru lahko pride do puščanja. Ta hladilna sredstva lahko trajajo do 5 let;
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) je hibridna hladilna tekočina, ki vsebuje organske dodatke in silikatne reagente. To je zanimivo tekmovanje za IAT agenta. Ta struktura bo omogočila daljšo obstojnost tekočine in zaščito pred korozijo.

Hladilna tekočina - sestava

Vrste hladilnih tekočin lahko ločimo tudi v drugo kategorijo. Sestava hladilne tekočine je lahko drugačna. Izdelek vsebuje etilen glikole ali propilen glikole:

• Etilen glikol ima višje vrelišče in plamenišče. Zmrzne pri -11°C. Je cenejša tekočina za proizvodnjo in ima nižjo viskoznost. Pri nizkih temperaturah hitro kristalizira in absorbira manj toplote. To ni senzacionalna hladilna tekočina in treba je dodati, da je zelo strupena.;
• Propilenglikol se od svojega konkurenta razlikuje po tem, da pri nizkih temperaturah ne kristalizira. Je veliko manj strupen, zato je njegova cena višja.

Kako delujejo glikoli?

Temperatura etilenglikola pada, ko se razredči. Dobra rešitev je mešanje tega alkohola z vodo. Zakaj? Če dodate več vode, hladilno sredstvo ne zmrzne tako hitro. Da bi dobili pravo količino glikola v vodi, uporabite razmerje 32 % vode proti 68 % glikola.

Kako izbrati pravo hladilno tekočino?

Končni izdelki so na voljo na trgu hladilne tekočine ali koncentrati, ki jih je treba razredčiti z vodo. Če ne dodate vode, bo sam koncentrat začel zmrzovati pri -16°C. Za dobro razredčenje kondenzirane tekočine upoštevajte navodila proizvajalca. Končana hladilna tekočina je že v idealnih razmerjih, zato ni treba ničesar dodajati. Njegova prednost je temperatura zmrzovanja, ki doseže -30°C. Če se sprašujete, ali je vrsta enote pomembna, je odgovor, da bo hladilna tekočina za dizel enaka kot za kateri koli drug tip motorja. 

Ali je mogoče mešati hladilne tekočine?

Če se odločite za kombiniranje različnih tekočin, morate natančno preveriti njihovo sestavo. Imeti morajo podobne dodatke in isto poreklo. Tekočin z različnimi dodatki ni mogoče mešati, zato ne mešajte na primer tekočine z anorganskimi dodatki in organske tekočine. Hladilno sredstvo lahko reagira in tvori manjšo zaščitno pregrado. 

Sprememba tekočine

Kaj storiti, ko ne veste, katera tekočina je trenutno v radiatorju in jo morate doliti? Rešitev je nakup univerzalnega. hladilno sredstvo. Tak izdelek vsebuje antikorozijske delce, ki ne ščitijo samo aluminija, ampak tudi baker in jeklo. Hladilni sistem lahko tudi izperete, preden dodate novo hladilno tekočino.

Kaj še morate vedeti o hladilni tekočini?

V primerih, ko je treba v hladilni sistem dodati vodo, ne pozabite, da mora biti destilirana voda. Navadna voda iz pipe prispeva k nastanku vodnega kamna v celotnem sistemu. Enako pomembno je, da tekočina pozimi ne zmrzne. Vrelišče hladilne tekočine mora biti med 120-140 °C. Komercialno dostopen hladilni koncentrat je treba razredčiti z demineralizirano vodo sama gosta tekočina kristalizira že pri -10 °C.

Ali je barva hladilne tekočine pomembna?

Najpogostejši barve hladilne tekočine rdeča, roza, modra in zelena. To je običajno oznaka proizvodne tehnologije, ne pa pravilo. IAT je najpogosteje temno zelene ali modre barve. Tekočine OAT so večinoma rožnate, rdeče, vijolične ali brezbarvne.

Zakaj tako raznolike barve, ko gre za hladilno tekočino? Barvo tekočin določi proizvajalec iz varnostnih razlogov.. Vse to v izogib nenamerni porabi, pa tudi za lažjo lokalizacijo puščanja v sistemu.

Kako pogosto je treba zamenjati hladilno tekočino?

Ne pozabite zamenjati hladilne tekočine. Neukrepanje lahko povzroči resno škodo na vozilu. porabo hladilno sredstvo voznik morda preprosto ne opazi. Pomanjkanje dobre hladilne tekočine pomeni, da hladilni sistem ne deluje tako učinkovito. To lahko povzroči slabo delovanje motorja in večjo možnost korozije. Večina proizvajalcev priporoča menjavo tekočine vsakih 5 let ali vsakih 200-250 km.

Pomembna pravila pri menjavi tekočine

Pri menjavi tekočine morate:

• uporabite hladilno tekočino, ki je zasnovana za ta sistem;
•  vedno izberite izdelek blagovne znamke. Dražja od nadomestkov, tekočina uporablja nove tehnologije in zagotavlja kakovost;
• pred vsako zamenjavo izperite hladilni sistem;
• ne mešajte tekočin. Če se vozilo pokvari zaradi mešanice hladilne tekočine, proizvajalec ne odgovarja za škodo. Če morate dodati tekočino, izberite dražji izdelek z blagovno znamko. Ko se tekočina izrabi, jo zamenjajte z novo.

Hladilna tekočina – kakšne so posledice napačne izbire?

Posledice stare ali neustrezne tekočine so lahko različne. Najpogosteje je:

• korozija celotnega sistema;
• ni zaščitne pregrade.

Stara hladilna tekočina

Najpogostejši vzrok korozije v hladilnem sistemu je stara hladilna tekočina, ki je predolgo ležala. Korozija pomeni, da je prenehal delovati. Med delovanjem se lahko stara tekočina začne peniti. V starem hladilno sredstvo premalo glikola, kar lahko povzroči pregrevanje motorja. Pazite tudi na:

• voda iz pipe ali destilirana voda;
• neprimerna tekočina za material radiatorja.

Voda iz pipe ali destilirana voda

To lahko povzroči pregrevanje motorja in posledično njegovo zagozditev. Njegova uporaba lahko privede do zamašitve grelnika in hladilnika z vodnim kamnom.

Nepravilno izbrana tekočina za material radiatorja

Če izberete napačen izdelek, lahko celoten hladilni sistem zarjavi. Rja lahko napade tudi nekatere kovinske dele.

Pri izbiri hladilne tekočine bodite pozorni na sestavo in dodatke. Prepričajte se, da je v hladilnem sistemu prava vrsta izdelka. Potem boste prepričani, da se ne bo nič poškodovalo. Avtomobilska hladilna tekočina skrbi, da vsak motor deluje pri nizkih in visokih vrtljajih. Zato ga ne pozabite redno menjavati in se izogibajte poceni nadomestkom in mešanim snovem.