Kako izbrati valovitost za avtomobilski dušilec
Vsebina
Poenotenega kataloga nabojev dušilcev po znamki avtomobila ni, saj je merilo primernosti za določen avtomobil ujemanje vgradnih dimenzij dela s parametri izpušnih cevi.
Tudi izkušeni vozniki namenjajo nezasluženo malo pozornosti fleksibilnim priključkom v izpušnem sistemu. Razmislite o njihovem pomenu in o tem, kako brez napak izbrati valovite dušilke glede na znamko avtomobila.
Zakaj potrebujete valovitost avtomobilskega dušilca
Val ali meh za avtomobilski dušilec je del, katerega natančno tehnično ime je "izpušna sklopka za dušenje vibracij". Kot je razvidno iz samega izraza, povezuje različne dele izpušnega trakta avtomobila in deluje kot elastični element.
Med delovanjem motorja stroja se neizogibno pojavijo vibracije zaradi premikanja batov v cilindrih. Prenesejo se na izpušni kolektor in naprej na dele izpušnega sistema. Vir tresljajev so lahko tako mehanske vibracije izpušne cevi, togo povezane z motorjem, kot tudi sami izpušni plini, ki jih v pulzirajočem načinu oddajajo izpušni ventili.
V starih osebnih avtomobilih v izpušnem traktu niso bili uporabljeni elastični elementi, celotna struktura več vozlišč (resonatorji, dušilci) pa je bila tesno zategnjena s sponkami in obešena pod dnom na gumijaste blazine. Posledično sta se hrup in vibracije motorja prenašala na vse dele sistema, kar je povzročilo povečano akustično onesnaženje in resonanco. To je skrajšalo življenjsko dobo sklopa in končalo z obrabo in prebojom izpušnih plinov navzven.
Za odpravo te težave je zasnova skoraj vseh sodobnih osebnih avtomobilov, vključno z najnovejšimi modeli AvtoVAZ (limuzina Lada Vesta, SW in Cross, X-Ray), tovarniško opremljena s prilagodljivim elementom za dušenje tresljajev.
Še bolj je povpraševanje po valovitosti dušilca tovornjaka, saj so tam zaradi velike velikosti deli togo pritrjeni na kabino ali okvir. Nanje je nemogoče prenesti vibracije delujočega motorja, zato so se na tovornjakih prvič pojavili fleksibilni vložki v izpušnem traktu.
Vrste izpušnih kompenzatorjev in kako se razlikujejo
Tehnične zahteve za napravo dušilca za dušenje vibracij so določene z njegovim namenom. Podrobnosti morajo biti:
- toplotno odporen (temperatura izpušnih plinov doseže +1000°C);
- tesen;
- zmožnost raztezanja, stiskanja in upogibanja v majhnih mejah brez izgube mehanske trdnosti.
Izpušno valovanje na avtomobilu
Po zasnovi so ti deli izdelani dvo- ali troslojni, zadnja možnost je pogostejša. Troslojna spojka je sestavljena iz:
- zunanja pletenica (material - nerjaveče jeklo);
- valovita tankostenska cev;
- notranja valovitost (sistemi InnerBraid s fleksibilno pletenico ali InterLock iz gibljive cevi, ki so trpežni).
Obstajajo tudi verižni muffi, ki so sestavljeni le iz dveh plasti. Njihova prednost je večja mobilnost. Pomanjkljivost je, da so takšni izdelki običajno dražji.
Za povezavo z drugimi deli izpušnega trakta so raztezni spoji opremljeni s šobami, katerih velikost se mora natančno ujemati s premerom priključne cevi določene znamke stroja. Zato se pogosto valovanje dušilca dobavlja brez šob, njegova namestitev v sistem pa se izvede z varjenjem.
Najboljši modeli
Na trgu je približno dva ducata blagovnih znamk, ki ponujajo izpušne elemente za dušenje tresljajev, vendar niso vsi izdelki enako zanesljivi in vzdržljivi. Ocena najboljših delujočih znamk temelji na stotinah pregledov resničnih potrošnikov na priljubljenih avtomobilskih forumih:
- "Hydra" (Hydra), Nemčija. Drage visokokakovostne valovite plošče so v celoti izdelane iz toplotno odpornega nerjavnega jekla. Razlikujejo se po povečani fleksibilnosti. Vključeni so v tovarniški komplet avtomobila nemške montaže.
- "Bosal" (Bosal). Belgijska blagovna znamka z 31 tovarnami v več evropskih državah. Dobavlja dele na tekoče trakove največjih avtomobilskih tovarn: Volvo, Renault, Volkswagen, Land Rover in druge.
- "Milje" (MILES). Še ena globalna blagovna znamka iz Belgije s tovarnami v Evropi, Koreji, na Kitajskem in v Rusiji. Vključen na seznam vodilnih na trgu komponent in rezervnih delov.
- "Masuma" (Masuma) je japonska znamka s sedežem v Tokiu, ki proizvaja visokokakovostne dele za azijske avtomobile.
Fleksibilni dušilec
Mali proizvajalci lahko ponudijo blago po privlačno nizki ceni. Vendar pa bo posledica varčnosti hitra okvara enote zaradi dejstva, da zanesljive visokokakovostne materiale nadomestijo poceni analogi. Zato je nakup rezervnega dela z dobičkom v denarju tveganje izgube časa za izredno popravilo izpušnega sistema.
Izbira po znamki avtomobila
Poenotenega kataloga nabojev dušilcev po znamki avtomobila ni, saj je merilo primernosti za določen avtomobil ujemanje vgradnih dimenzij dela s parametri izpušnih cevi. Če se dolžina in premer prileganja ujemata, je treba pri izbiri nabojev dušilca za avtomobil upoštevati tudi kazalnike, kot so togost sklopke, njena korozijska odpornost in vzdržljivost, ki tvorijo končno ceno izdelka.
Običajno se za spletno izbiro nabojev dušilcev po znamki avtomobilov prek interneta uporablja kombinacija premera in dolžine v obliki izraza 45x200 mm (parametri za Lada Vesta) ali 50x250 (Renault Duster).
