Kako voziti avto s turbopolnilnikom?

Ali vozite avto s turbopolnilnikom? Zavedajte se, da turbina ne prenaša slabega ravnanja. In da lahko njegova okvara resno škodi vašemu proračunu ... Ugotovite, kako uporabljati avtomobil, opremljen s turbopolnilnikom, spoznajte njegove šibke točke in prihranite nekaj tisoč PLN pri morebitnih popravilih.

Kaj se boste naučili iz te objave?

• Kaj je treba upoštevati pri vožnji avtomobila s turbopolnilnikom?
• Zakaj je redna menjava olja tako pomembna pri motorjih s turbopolnilnikom?

Skratka

Turbopolnilnik je naprava, ki je genialna v svoji preprostosti - omogoča vam povečanje moči in navora motorja. Čeprav so turbine zasnovane za življenjsko dobo pogona, se realnost pogosto ne ujema s predpostavkami oblikovalca. Večinoma so krivi vozniki. Najpogostejši vzrok okvare turbopolnilnika je slab stil vožnje ter neredna menjava motornega olja in filtrov.

Ne zaženite motorja ob zagonu

Turbopolnilnik je zelo obremenjen element. Njegov glavni del - rotor - se vrti. s hitrostjo do 200-250 tisoč vrtljajev na minuto... Da poudarimo obseg te številke, naj omenimo le, da ima bencinski motor najvišjo hitrost 10 vrtljajev na minuto ... Pa še zelo vroče. Izpušni plini tečejo skozi turbino. temperatura presega nekaj sto stopinj Celzija.

Sami lahko vidite - turbopolnilnik ni enostaven. Da lahko dela nenehno ga je treba mazati in hladiti... Za to poskrbi motorno olje, ki pod visokim pritiskom teče skozi ležaje, ki podpirajo rotorje, in na vseh gibljivih delih ustvarja oljno plast.

Torej se spomnite na ogrevanje turbopolnilnika pred vzletom... Ne zapeljite takoj po zagonu motorja, ampak počakajte 20-30 sekund. To je dovolj, da olje doseže vse kotičke mazalnega sistema in zaščiti komponente turbine pred trenjem. V tem času si lahko pripnete varnostne pasove, aktivirate svoj najljubši seznam predvajanja ali najdete sončna očala na zadnji strani predala za rokavice. V prvih nekaj minutah vožnje poskušajte ne preseči 2000-2500 vrt./min... Posledično se motor normalno segreje in olje pridobi optimalne lastnosti.

Ne ugasnite vročega motorja

Načelo zapoznelega odziva velja tudi za imobilizacijo pogona. Po prihodu ne ugasnite motorja takoj – pustite, da se ohladi pol minute, še posebej po dinamični vožnji. Ko zapeljete z avtoceste na parkirišče ali prispete na cilj po strmi gorski cesti, počasi zmanjšajte hitrost motorja. Izklop pogona povzroči takojšnjo zaustavitev oskrbe z oljem. Če nenadoma ugasnete motor s pospeševalno turbino, se bo njegov rotor vrtel še nekaj sekund skoraj "suh" na ostankih oljnega filma. Še več, olje, ki se zatakne v vročih ceveh hitro karbonizirazamašijo kanale in spodbujajo kopičenje ogljika.

Pametna rešitev za zaščito turbopolnilnika pred zatikanjem - turbo časovnik... To je naprava, ki zamude pri ustavljanju motorja. Izvlečete lahko ključ za vžig, izstopite in zaklenete avto – turbo časovnik bo pogon pustil delovati določen programiran čas, na primer minuto, in ga nato izklopil. Tatovom pa to ne olajša dela. Ne moti delovanja alarma ali imobilizatorja – ko sistemi proti kraji zaznajo poskus vstopa v avto, izključite kontakt.

Če ima vaš avto sistem start/stop, ga ne pozabite izklopiti, ko nameravate voziti dinamično, na primer po avtocesti. Nenadna zaustavitev motorja med čakanjem na vratih ali izhodu velika obremenitev turbopolnilnika. Proizvajalci se tega postopoma zavedajo – vse več sodobnih avtomobilov je opremljenih z mehanizmom, ki ne dovoli ugasnitve motorja ob previsoki temperaturi turbine.

Pameten z okolju prijazno vožnjo

Eden od ciljev uvedbe turbopolnilnikov je bil zmanjšati porabo goriva in škodljive emisije. Težava je v tem, da turbo polnjenje in ekološka vožnja ne gresta vedno z roko v roki. Še posebej, ko varčna vožnja pomeni nizke vrtljaje tudi pod veliko obremenitvijo. Saje, ki potem izpadejo morda blokirati lopatice rotorjaki uravnavajo pretok izpušnih plinov, kar moti delovanje turbopolnilnika. Če je vaš avto opremljen s DPF filtrom, ne pozabite redno sežigati saj - njegova zamašitev bo prej ali slej povzročila odpoved turbine.

Redno menjajte filtre

Pravilna uporaba je ena stvar. Pomembna je tudi skrb. Zračni filter redno menjajte. Da, ta majhen element je zelo pomemben za zdravje turbine. Če je zamašen, se učinkovitost turbopolnilnika zmanjša. Če po drugi strani ne izpolnjuje svoje funkcije in prepušča delcem umazanije, lahko delci umazanije vstopijo v mehanizme turbopolnilnika. V elementu, ki se vrti 2000-krat na minuto, ga lahko poškoduje že majhen kamenček.

Prihranite olje

Kdor ne maže, ne vozi. V avtomobilih s kompresorjem je ta fraza, priljubljena med vozniki, še posebej pogosta. Pravilno mazanje je osnova za ohranjanje polne učinkovitosti turbopolnilnika. Če pulični ležaj ni pravilno prekrit s filmom olja, se bo hitro prijel. Drago mesto.

Zapri upoštevajte intervale menjave olja. Naj vam kdo ne reče, da ga lahko nekaznovano podaljšate na 20 ali 30 tisoč kilometrov. Kar boste prihranili pri manj pogostih menjavah maziv, boste porabili za regeneracijo ali zamenjavo turbine – in še več. Reciklirano olje, polno nečistoč, ne ščiti gibljivih delov motorja. Tudi pogoni s turbopolnilnikom včasih radi pijejo olje. - To ni presenetljivo. Zato občasno preverite njegovo raven in jo po potrebi dopolnite.

Vedno uporabljajte olje, ki ga je določil proizvajalec. Je pomembno. Olja za vozila s turbinskim polnilnikom morajo imeti določene lastnosti – ustrezno viskoznost in fluidnost oz visoka odpornost proti tvorbi visokotemperaturnih usedlin... Le tako ste lahko prepričani, da bodo ob pravem času dosegli vsak kotiček mazalnega sistema in ustvarili optimalno debelino oljnega filma na vseh delih.

Vožnja avtomobila s turbinskim polnilnikom je čisti užitek. Pod enim pogojem - če celoten mehanizem deluje. Zdaj veste, kako voziti svoj avto, da ne boste preobremenili svojega turbopolnilnika, da ga boste lažje ohranili v dobrem stanju dolgo, dolgo časa. Še posebej, če pogledate na avtotachki.com - za vas imamo motorna olja najboljših proizvajalcev, ki bodo zagotovila optimalne pogoje delovanja turbine.

Preverite naslednji vnos serije turbopolnilnika ➡ 6 simptomov okvare turbopolnilnika.

unsplash.com