Kakšen je učinek širine pnevmatike? Ozke ali široke pnevmatike so boljše pozimi
Vsebina
Če vprašate strokovnjaka, kakšna pobočja v širino namestiti za zimo, boste raje slišali diplomatski odgovor: vse je odvisno od znamke avtomobila in pogojev delovanja. Zato je bolje, da se obrnete na teste, ki jih veliko izvajajo avtomobilisti in strokovnjaki.
Lastniki avtomobilov menjajo gume dvakrat letno, razen za vse letne čase. Pri izbiri kompleta za hladno vreme se vozniki pogosto odločijo, katere pnevmatike so pozimi boljše: ozke ali široke. Vprašanje zahteva celovito obravnavo.
Kakšna je širina pnevmatike
Avto zapusti montažno linijo, opremljen s pnevmatikami z določenimi parametri: širina in višina profila, premer pristanka. Kazalniki se uporabljajo za izdelek v tem vrstnem redu. Na primer - 215/45 R17. Število 215 je širina, ki je razdalja med skrajnima nasprotnima točkama bočnic pnevmatike. V tem primeru se izbokline v obliki nanesenih oznak, zaključkov in značk ne upoštevajo.
Profil in širina tekalne plasti nista vedno enaka pojma. Toda ko se prvo povečuje, se povečuje tudi drugo. Če se odločite za velika pobočja, potem morate s praktičnega vidika ugotoviti, katera guma je pozimi boljša: ozka ali široka.
Širina pnevmatike
Sprememba zunanjosti se zgodi privzeto in prej na bolje: močne pnevmatike dajejo avtomobilu trdnost in ugled. Obstaja pa varnostno vprašanje, ki ga ni mogoče prezreti pri odločanju, katere pnevmatike kupiti za zimo: široke ali ozke.
Kaj vpliva
Estetska plat, športni videz ni glavna stvar pri vprašanju, ozke ali široke pnevmatike so boljše pozimi. Pomembno je razumeti vpliv parametra na vozne lastnosti stroja: prehodnost (vključno s terensko vožnjo), vodljivost, pospeševanje in pojemek.
Kontaktna površina na širokih klancih je večja, zato bo zavorna pot pričakovano krajša, zavoji so lahko bolj strmi in pri visoki hitrosti. Toda ti plusi se prekrivajo s precejšnjim minusom na pločniku, poplavljenem z dežjem: tveganje za akvaplaning se poveča. Avto bo "lebdel" hitreje, kot da bi vozil po klančinah nazivne velikosti.
Kontaktni obliž pnevmatik
Motor na širokih pnevmatikah porabi več energije za premagovanje upora, zato se poraba goriva naravno poveča, meja največje možne hitrosti pa pade (čeprav rahlo).
Ko je kolo širše in štrli navzven, se odmik diska zmanjša. Hkrati se pobočja bolj ostro odzivajo na cestne ovire, poveča se obremenitev tekočih komponent stroja. Vse se še bolj poslabša, če postane odhod negativen.
Povečan doseg (ozka pnevmatika) pa prinaša še eno nadlogo: stabilizacija zaviranja izgine.
Prednosti in slabosti širokih pnevmatik
Optimalno velikost pnevmatik določi proizvajalec na podlagi najpomembnejših kazalnikov: teže avtomobila in moči motorja. Če razumete, ali so ozke ali široke zimske pnevmatike boljše, morate oceniti zmogljivost. Med njimi so tako pozitivne kot negativne lastnosti.
Plusi vključujejo:
- vozilo navzven postane privlačnejše (kontroverzno dostojanstvo);
- zavorna pot se skrajša;
- povečana dinamika pospeševanja in stabilnost v ravni črti;
- izboljšana zmogljivost pri visokih hitrostih.
Tveganje hidroplaninga se povečuje
Slabosti širokih koles:
- teža pnevmatike se poveča in s tem tudi masa neobremenjenega avtomobila;
- na mokrih cestah se zavorna pot podaljša;
- poveča tveganje za hidroplaning v lužah, globljih od 20 cm;
- porabi se več goriva;
- obremenitev šasije se poveča, njihova življenjska doba se zmanjša.
Prednosti in slabosti ozkih pnevmatik
"Skinny" pnevmatike vozniki izberejo le redko: samo če ni dovolj denarja za nakup ali zahtevane velikosti ni v prodaji. Vendar pa je pri izbiri, katere pnevmatike so boljše za zimo – širše ali ožje –, vredno upoštevati njene prednosti in slabosti.
Prednosti ozkih pobočij:
- izboljša se nadzor krmiljenja, zlasti na cestah z vzdolžnimi ovirami;
- koeficient upora postane nižji, kar vodi do prihranka goriva;
- zmanjša se teža koles in stroja;
- meje akvaplaninga so potisnjene nazaj;
- ozka pobočja so cenejša.
ozke gume
Slabosti:
- pospeševanje in nadzor pri visokih hitrostih sta slabša;
- zavorna pot je daljša;
- videz je manj predstavljiv.
Preizkusi na snežni cesti
Če vprašate strokovnjaka, kakšna pobočja v širino namestiti za zimo, boste raje slišali diplomatski odgovor: vse je odvisno od znamke avtomobila in pogojev delovanja. Zato je bolje, da se obrnete na teste, ki jih veliko izvajajo avtomobilisti in strokovnjaki. Za testiranje so izbrane pnevmatike istega proizvajalca, vendar različnih velikosti, in en model avtomobila.
Rezultati testov:
- Na cesti s svežim snegom ozke gume očarajo s stabilnim obnašanjem. Guma zaradi teže avtomobila trči v sneg in premaga oviro. Hkrati pa "ne opazi" izboklin, s katerimi grešijo zasnežene sledi.
- "Mala" guma voznika ne utrudi z nadzorom. Zaviranje je lažje nadzorovati z ozko pnevmatiko. Zavorna pot na rahlem snegu je 2 % krajša kot pri širši pnevmatiki. Hkrati je slednji pripravljen "plavati" v globokem snežnem zametu.
- Za 2 % je krajši tudi čas pospeševanja na zasneženih odsekih ozkih pobočij.
- Mehkejša poteza je prikazana z ozkimi možnostmi.
- Raven hrupa "majhnih" pnevmatik je nižja.
Drsenje avtomobila
S stališča vodljivosti na neasfaltiranih cestah zmaga »skinny« različica klančin. Vendar to ni tako prepričljiva zmaga, da bi nedvoumno trdili, katere pnevmatike so pozimi boljše: ozke ali široke.
Ravnanje na ledu
Slika se spremeni v nasprotno, ko avto preklopi na valjani sneg ali led. Ta proga je preizkus vozniških izkušenj. Izkazalo se je, da se široka tekalna plast bolje oprime ledene površine. To je posledica številnih lamel, ki padejo v kontaktno cono na enoto časa, zato je sklep o prednostih ozkih pnevmatik prezgoden.
Zavorna pot na ledu (pa tudi na asfaltu) široke pnevmatike je 1 % krajša - rezultat ni visok, je pa.
Pospešek na spolzkih površinah je boljši za "majhnega" testerja. Vendar pa glede na čas, ki je potreben, da se v napetosti prehodi ledeni krog in z zdrsom zmagujejo močne gume. Imajo tudi manjšo porabo goriva.
Izkazalo se je, da ni prepričljive zmage enih pnevmatik nad drugimi. Kategorično mnenje, da je bolje, široke pnevmatike ali ozke, je napačno.
Splošna priporočila so naslednja:
- neizkušeni vozniki v zasneženih zimah je bolje, da se peljejo po ozkih pobočjih;
- če so ceste v območju delovanja slabo očiščene, je treba izbrati v korist "majhnih" pnevmatik;
- na gladkih valjanih cestah je rokovanje z močno gumo lažje: lamele poleg konic ustvarjajo veliko ostrih robov oprijema – tekalna plast pa deluje kot Velcro;
- vožnja je udobnejša na ozkih pnevmatikah: so manj hrupne in tudi "pogoltnejo" udarce.
Proizvajalci avtomobilov vedno navedejo obseg vrednosti, v katerem je mogoče kupiti pnevmatike. Če želite preseči te meje, potem morate biti pripravljeni na spremembe v obnašanju stroja. Zato je varneje kupiti priporočene velikosti ali izboljšati vozne zmogljivosti in moč pogonskega agregata, uporabiti druge, bolj zanesljive komponente motorja.
