Kako popraviti zdrs sklopke

Vožnja avtomobila z ročnim menjalnikom ima številne prednosti; veliko voznikov trdi, da jim to omogoča večji nadzor nad avtomobilom. Obvladovanje sklopke zahteva čas in vajo, zato novi vozniki ali vozniki začetniki ...

Vožnja avtomobila z ročnim menjalnikom ima številne prednosti; veliko voznikov trdi, da jim to omogoča večji nadzor nad avtomobilom. Obvladovanje sklopke zahteva čas in vajo, zato lahko novi vozniki ali vozniki, ki šele uporabljajo ročni menjalnik, povzročijo pretirano obrabo. Določene vozne razmere, na primer v prenatrpanih mestnih območjih, bodo tudi skrajšale življenjsko dobo sklopke.

Delo sklopke je zelo pomembno. Izklop sklopke omogoča vozniku, da izklopi prestavo in prestavi v drugo. Ko začne sklopka drseti, se menjalnik ne bo vklopil popolnoma in kolesa ne bodo prejela vse moči iz motorja. To lahko povzroči škrtanje, ki ga običajno spremljajo tresljaji, in če ne ukrepate, se bo zdrs verjetno poslabšal in lahko povzroči resne poškodbe in sčasoma popolno odpoved sklopke.

1. del od 2: Diagnosticiranje drsne sklopke

1. korak: Bodite pozorni na težave z občutkom oprijema. Občutek oprijema bo največji pokazatelj njegovega stanja. Ne gre samo za občutek sklopke, ko je vključena; Pri diagnosticiranju zdrsa sklopke je zelo pomembno tudi, kako se vozilo odzove na izklop sklopke. Tukaj je nekaj stvari, na katere morate biti pozorni:

• Pedal sklopke se premakne naprej, ko je menjalnik vklopljen

• Višje vrtilne frekvence motorja so višje brez povečanja hitrosti vozila

• Občutek nepovezanosti med pospeševanjem in pospeševanjem

  • Pozornost: Običajno je bolj opazno, ko je vozilo močno obremenjeno in ko je število vrtljajev motorja še posebej visoko.

• Sklopka se zelo hitro izklopi, ko pritisnete pedal

  • PozornostO: Običajno traja vsaj en centimeter, preden se začne izklapljati.

• Tlak in povratna informacija pri menjavi pedala sklopke

2. korak: Bodite pozorni na manj očitne znake zdrsa sklopke.. Če sklopka ne zagotavlja dobre povratne informacije ali če obstajajo simptomi, povezani z delovanjem vozila, ne pa tudi s samim pedalom sklopke, bo morda treba uporabiti druge indikatorje, da ugotovite, ali je težavo povzročilo zdrsavanje sklopke. Tukaj je nekaj načinov za povedati:

• Ko je vozilo močno obremenjeno, običajno pri vleki ali vožnji po strmem klancu, pride do opazne izgube moči.

• Če iz motornega prostora ali pod vozilom prihaja vonj po zažganem, je to lahko znak, da drseča sklopka povzroča prekomerno toploto.

Če pride do opaznega pomanjkanja moči, je vzrok lahko več težav. Enako velja za vonj po gorečem iz motornega prostora ali izpod avtomobila. Vsak od teh simptomov ima lahko več vzrokov in če se kateri od njih pojavi grozeče, bi bilo pametno, da pride mehanik, tako kot v AvtoTachkih, in pravilno diagnosticira težavo.

Ne glede na znake, če je kriva sklopka, naslednji del pojasnjuje, kako nadaljevati.

2. del od 2: Servisiranje drsne sklopke

Potrebni materiali:

• Zavorna tekočina

1. korak: Preverite nivo tekočine sklopke.. Prva stvar, ki jo morate preveriti, ko se ugotovi, da je težava v sklopki, je nivo tekočine sklopke v rezervoarju tekočine sklopke.

Sama tekočina je enaka zavorni tekočini, pri nekaterih avtomobilih celo sklopko krmili glavni zavorni cilinder.

Ne glede na lokacijo, če zagotovite, da v glavnem valju sklopke ne zmanjka tekočine, boste odpravili enega od možnih virov težave. Preverjanje nikoli ne škodi.

Če imate raje mehansko dolivanje tekočine za sklopko, vam jo ponuja tudi AvtoTachki.

Ko je v sklopki dovolj tekočine, je naslednja stvar, ki jo morate preveriti, splošna resnost in vztrajnost zdrsa sklopke. Za nekatere je zdrs sklopke zelo stalen in stalna težava. Za druge je to težava, ki se pojavi le občasno.

2. korak: pospešite avto. Vozite po cesti, izven gostega prometa in vozite dovolj hitro, da motor deluje pri običajni potovalni hitrosti v tretji prestavi, običajno okoli 2,000 vrtljajev na minuto.

3. korak: Zaženite motor in izklopite sklopko.. Pritisnite sklopko in zavrtite motor do 4500 vrtljajev na minuto ali le toliko časa, da postane občutno višja, nato pa izklopite sklopko.

• Opozorilo: Ne navijajte tako visoko, da bi dosegli rdečo črto na merilniku vrtljajev.

Če sklopka deluje pravilno, takoj po sprostitvi sklopke hitrost pade. Če do padca ne pride takoj ali pa sploh ni opazen, potem sklopka najverjetneje zdrsne. To se lahko uporablja kot primarni indikator za določanje stopnje zdrsa sklopke.

Če se sklopka ne izklopi popolnoma, je treba preveriti tudi mehaniko.

Spolzka sklopka ni težava, ki bo izginila z izboljšanimi vozniškimi sposobnostmi; takoj ko začne drseti je samo še slabše do menjave sklopke. Obstaja več dobrih razlogov za takojšnje popravilo zdrsne sklopke:

• Menjalnik je eden glavnih sistemov, ki vplivajo na celotno življenjsko dobo avtomobila. Če sta motor in menjalnik dlje časa izpostavljena nepotrebnim obremenitvam, se deli obrabijo.

• Drsna sklopka lahko med vožnjo popolnoma odpove, kar je lahko nevarno.

• Toplota, ki jo ustvari drseča sklopka, lahko poškoduje dele okoli same sklopke, kot so tlačna plošča, vztrajnik ali sprostitveni ležaj.

Zamenjava sklopke je precej zapletena, zato naj jo opravi izkušen mehanik, na primer AvtoTachki, da bo vse potekalo pravilno in brez zapletov.