Kako odpraviti težavo s parkirno zavoro ali zasilno zavoro, ki ne zadrži avtomobila

Zasilne zavore ne bodo zadržale vozila, če je parkirna zavora zataknjena, je kabel parkirne zavore raztegnjen ali so zavorne ploščice ali ploščice obrabljene.

Parkirna zavora je zasnovana tako, da drži vozilo na mestu, ko miruje. Če parkirna zavora ne zadrži vozila, se lahko vozilo prevrne ali celo poškoduje menjalnik, če je avtomatski.

Večina avtomobilov ima kolutne zavore spredaj in bobnaste zavore zadaj. Zadnje zavore običajno naredijo dve stvari: ustavijo avto in ga zadržijo pri miru. Če so zadnje zavorne ploščice tako obrabljene, da ne morejo zaustaviti vozila, parkirna zavora ne bo zadržala vozila pri miru.

Vozila so lahko opremljena z zadnjimi bobnastimi zavorami, ki ustavijo in delujejo kot parkirna zavora, zadnjimi kolutnimi zavorami z integriranimi parkirnimi zavorami ali zadnjimi kolutnimi zavorami z bobnastimi zavorami za parkirno zavoro.

Če parkirne zavore ne zadržijo vozila, preverite naslednje:

• Ročica/pedal parkirne zavore je napačno nastavljen ali zagozden
• Žica ročne zavore je raztegnjena
• Obrabljene zadnje zavorne ploščice/ploščice

1. del od 3: Diagnosticiranje parkirne ročice ali pedala za nastavitev ali zagozditev

Priprava vozila za preizkus ročice ali pedala parkirne zavore

Potrebni materiali

• Zapore kanalov
• svetilka
• Varnostna očala
• Klopi za kolesa

1. korak: Vozilo parkirajte na ravni, trdni površini.. Prepričajte se, da je menjalnik v položaju parkiranje (za samodejni menjalnik) ali v prvi prestavi (za ročni menjalnik).

2. korak: Namestite zagozde okoli zadnjih koles, ki bodo ostala na tleh. Zategnite ročno zavoro, da preprečite premikanje zadnjih koles.

Preverjanje stanja ročice ali pedala parkirne zavore

1. korak: Nadenite si zaščitna očala in vzemite svetilko. Poiščite ročico ali pedal parkirne zavore.

2. korak: Preverite, ali se je ročica ali stopalka zataknila. Če je ročica ali stopalka zmrznjena na mestu, je to lahko posledica rje na vrtiščnih točkah ali zlomljenih zatičev.

3. korak: Zadnji del ročice ali pedala za pritrditev kabla parkirne zavore. Preverite, ali je kabel zlomljen ali obrabljen. Če imate kabel s pritrjenim vijakom, preverite, ali je matica ohlapna.

4. korak: Poskusite namestiti in ponastaviti parkirno ročico ali pedal. Preverite napetost pri uporabi parkirne zavore. Preverite tudi, če je na ročici regulator. Če obstaja, preverite, ali ga je mogoče vrteti. Če nastavitvene ročice ni mogoče obrniti z roko, lahko nastavite par kanalnih ključavnic in jo poskusite sprostiti. Včasih sčasoma regulator zarjavi in ​​navoji zamrznejo.

Čiščenje po diagnozi

1. korak: Zberite vsa orodja in jih odstranite s poti. Odstranite zagozde z zadnjih koles in jih postavite na stran.

Če morate popraviti ročico ali stopalko parkirne zavore, ki ni nastavljena ali se je zagozdila, obiščite poklicnega mehanika.

2. del od 3: Diagnosticiranje kabla parkirne zavore, če je raztegnjen

Priprava vozila za preizkus pletenice parkirne zavore

Potrebni materiali

• svetilka
• priključek
• Jack stoji
• Varnostna očala
• Klopi za kolesa

1. korak: Vozilo parkirajte na ravni, trdni površini.. Prepričajte se, da je menjalnik v položaju parkiranje (za samodejni menjalnik) ali v prvi prestavi (za ročni menjalnik).

2. korak: Namestite zagozde okoli zadnjih koles, ki bodo ostala na tleh. Zategnite ročno zavoro, da preprečite premikanje zadnjih koles.

3. korak: Dvignite avto. Z dvigalko, ki je priporočena za težo vozila, jo dvignite pod vozilo na označenih točkah dvigalke, dokler se kolesa popolnoma ne dvignejo od tal.

4. korak: Namestite stojala. Stojala za dvigalke morajo biti nameščena pod točkami za dviganje. Nato spustite avto na dvigalke. Pri večini sodobnih avtomobilov so pritrdilne točke stojala dvigalke na zvaru tik pod vrati vzdolž dna avtomobila.

Preverjanje stanja kabla parkirne zavore

1. korak: Nadenite si zaščitna očala in vzemite svetilko. Poiščite kabel parkirne zavore v kabini avtomobila.

2. korak: Preverite, ali je kabel napet. Če imate kabel s pritrjenim vijakom, preverite, ali je matica ohlapna.

3. korak: Pojdite pod avto in preverite kabel vzdolž podvozja avtomobila. Uporabite svetilko in preverite, ali so na kablu zrahljani ali odstranjeni pritrdilni elementi.

4. korak: Poglejte povezave. Preglejte povezave, da vidite, kje je kabel parkirne zavore pritrjen na zadnje zavore. Preverite, ali je kabel napet na točki pritrditve na zadnje zavore.

Spuščanje avtomobila po diagnozi

1. korak: Zberite vsa orodja in trte ter jih umaknite s poti.

2. korak: Dvignite avto. Z dvigalko, ki je priporočena za težo vozila, jo dvignite pod vozilo na označenih točkah dvigalke, dokler se kolesa popolnoma ne dvignejo od tal.

3. korak: Odstranite stojala za dvigalke in jih držite stran od vozila.

4. korak: Spustite avto, tako da so vsa štiri kolesa na tleh. Izvlecite dvigalko in jo postavite na stran.

5. korak: Odstranite zagozde z zadnjih koles in jih postavite na stran.

Po potrebi naj pletenico parkirne zavore zamenja poklicni mehanik.

3. del od 3. Diagnosticiranje stanja ploščic ali ploščic parkirne zavore

Priprava vozila za preverjanje ploščic ali ploščic parkirne zavore

Potrebni materiali

• svetilka
• Ploščati izvijač
• priključek
• Jack stoji
• Komplet SAE/metričnih ključev
• Komplet ključev SAE/metrični
• Varnostna očala
• Sledgehammer 10 funtov
• Železo za pnevmatike
• Ključ
• Klopi za kolesa

1. korak: Vozilo parkirajte na ravni, trdni površini.. Prepričajte se, da je menjalnik v položaju parkiranje (za samodejni menjalnik) ali v prvi prestavi (za ročni menjalnik).

2. korak: Namestite zagozde okoli zadnjih koles, ki bodo ostala na tleh. Zategnite ročno zavoro, da preprečite premikanje zadnjih koles.

3. korak: Z ojnico odvijte matice na zadnjih kolesih.

• Pozornost: Ne odstranjujte matic, dokler se kolesa ne dvignejo s tal

4. korak: Dvignite avto. Z dvigalko, ki je priporočena za težo vozila, jo dvignite pod vozilo na označenih točkah dvigalke, dokler se kolesa popolnoma ne dvignejo od tal.

5. korak: Namestite stojala. Stojala za dvigalke morajo biti nameščena pod točkami za dviganje. Nato spustite avto na dvigalke. Pri večini sodobnih avtomobilov so pritrdilne točke stojala dvigalke na zvaru tik pod vrati vzdolž dna avtomobila.

Preverjanje stanja ploščic ali ploščic parkirne zavore

1. korak: Nadenite si zaščitna očala in vzemite svetilko. Pojdite do zadnjih koles in odstranite matice. Odstranite zadnja kolesa.

• PozornostO: Če ima vaš avto pokrov pesta, ga morate najprej odstraniti, preden odstranite kolesa. Večino pokrovčkov pest je mogoče odstraniti z velikim ploščatim izvijačem, medtem ko je druge potrebno odstraniti s prečko.

2. korak: Če ima vaš avto bobnaste zavore, nabavite kladivo. Udarite po strani bobna, da ga osvobodite kolesnih čepov in središčnega pesta.

• Opozorilo: Ne udarite po kolesnih vijakih. Če to storite, boste morali zamenjati poškodovane kolesne čepe, kar lahko traja nekaj časa.

3. korak: Odstranite bobne. Če ne morete odstraniti bobnov, boste morda potrebovali velik izvijač, da zrahljate zadnje zavorne ploščice.

• Pozornost: Ne dvigajte bobnov, da ne poškodujete osnovne plošče.

4. korak: Z odstranjenimi bobni preverite stanje zadnjih zavornih ploščic. Če so zavorne ploščice polomljene, boste morali na tej točki izvesti popravilo. Če so zavorne ploščice obrabljene, vendar so še ostale ploščice, ki pomagajo ustaviti avto, vzemite merilni trak in izmerite, koliko ploščic je še ostalo. Najmanjše število prekrivk ne sme biti tanjše od 2.5 milimetrov ali 1/16 palca.

Če imate zadnje disk zavore, boste morali odstraniti kolesa in preveriti obrabljenost ploščic. Blazinice ne smejo biti tanjše od 2.5 milimetrov ali 1/16 palca. Če imate zadnje kolutne zavore, vendar imate bobnasto parkirno zavoro, boste morali odstraniti kolutne zavore in rotor. Nekateri rotorji imajo pesta, zato boste morali za odstranitev pesta odstraniti protimatico pesta ali razcepko in protimatico. Ko končate s pregledom bobnastih zavor, lahko ponovno namestite rotor in sestavite zadnje kolutne zavore.

• Pozornost: Ko odstranite rotor in imate v njem pesto, boste morali preveriti obrabljenost in stanje ležajev in priporočljivo je, da zamenjate tesnilo kolesa, preden rotor namestite nazaj na avto.

5. korak: Ko končate z diagnosticiranjem avtomobila, če nameravate pozneje delati na zadnjih zavorah, boste morali ponovno namestiti bobne. Če jih morate premakniti nazaj, dodatno prilagodite zavorne ploščice. Namestite boben in kolo. Namestite matice in jih zategnite s prečko.

• Opozorilo: Ne poskušajte voziti vozila, če zadnje zavore ne delujejo pravilno. Če so zavorne obloge ali ploščice pod pragom, se avto ne bo mogel pravočasno ustaviti.

Spuščanje avtomobila po diagnozi

1. korak: Zberite vsa orodja in creeperje in jih odstranite s poti.

2. korak: Dvignite avto. Z dvigalko, ki je priporočena za težo vozila, jo dvignite pod vozilo na označenih točkah dvigalke, dokler se kolesa popolnoma ne dvignejo od tal.

3. korak: Odstranite stojala za dvigalke in jih držite stran od vozila.

4. korak: Spustite avto, tako da so vsa štiri kolesa na tleh. Izvlecite dvigalko in jo postavite na stran.

5. korak: Vzemite momentni ključ in zategnite matice. Prepričajte se, da uporabljate zvezdasti vzorec, da zagotovite, da so kolesa pravilno zategnjena brez nihanja ali učinka nihanja. Natakni si kapo. Prepričajte se, da je steblo ventila vidno in da se ne dotika pokrovčka.

Vrednosti navora kolesne matice

• 4-valjna in V6 vozila 80 do 90 lb-ft
• Motorji V8 na avtomobilih in kombijih, ki tehtajo od 90 do 110 čevljev.
• Veliki kombiji, tovornjaki in prikolice od 100 do 120 ft lbs
• Enotonska in 3/4 tonska vozila od 120 do 135 ft.lbs

5. korak: Odstranite zagozde z zadnjih koles in jih postavite na stran.

Zamenjajte ploščice parkirne zavore, če se pokvarijo.

Če popravite parkirno zavoro, ki ne deluje, lahko izboljšate zavorno zmogljivost vašega vozila in preprečite poškodbe zavornega sistema in menjalnika.