Kako namestiti volanski drog

Volanski drog se pokvari, če se sliši klik, je pri delovanju ohlapen ali grob ali če nagib volana ni fiksen.

Volanski drog povezuje volan s krmilnim sistemom ali krmilnim sistemom z zobato letvijo. To omogoča vozniku avtomobila, da vrti prednja kolesa z malo ali nič napora.

Na volanske drogove je pritrjenih veliko predmetov, vključno z gumbom za prestavljanje, gumbom za smernike in brisalce, gumbom za alarm, nagibno ročico za premikanje volanskega droga navzgor ali navzdol in gumbom za hupo. Večina novih volanskih drogov ima dodatne funkcije, kot so radijski sprejemniki in ročice za tempomat.

Simptomi slabega volanskega droga vključujejo, ko steber začne klikati, se zrahlja navznoter ali ven ali ko volanski drog ni nagnjen. Puše znotraj volanskega droga se sčasoma obrabijo, zlasti ko voznik uporablja volan kot naslon za roko, zaradi česar je večji pritisk na puše.

Tenda ima tečaje, ki držijo nagnjen volanski drog. Če so tečaji obrabljeni, sistem za vžig naleti na večji upor pri sprožitvi. Lučka za zračno blazino se je lahko vžgala zaradi preščipnjenih žic v stebru; z uporabo se obrabljajo tudi ročice in gumbi.

1. del od 3. Preverjanje stanja volanskega droga

Potrebni materiali

• svetilka

1. korak: Odprite voznikova vrata avtomobila za dostop do volanskega droga.. Poskusite premakniti volanski drog.

2. korak: Vzemite svetilko in si oglejte jašek in križ pod armaturno ploščo.. Prepričajte se, da je pritrdilni vijak na mestu.

Preverite tudi, ali so pritrdilni vijaki na mestu. Kliknite na volanski drog, da vidite, ali se steber premika vzdolž pritrdilnih vijakov.

3. korak: preizkusite avto. Med testno vožnjo preverite, ali je volanski drog zrahljan glede na vožnjo.

Poleg tega preverite pravilno delovanje vseh funkcij, nameščenih na volanskem drogu.

4. korak: Po testni vožnji nagnite volanski drog.. Če je vozilo opremljeno s sistemom za nagibanje, to pomaga pri preverjanju obrabljenosti.

Preverite obrabljene nagibne puše volanskega droga tako, da volanski drog hkrati nagnete in pritisnete.

2. del od 3: Zamenjava volanskega droga

Potrebni materiali

• Komplet imbus ključev SAE/metrični
• nasadni ključi
• križni izvijač
• svetilka
• ploščati izvijač
• Zaščitne rokavice
• Raglja z metričnimi in standardnimi ključi
• Varnostna očala
• Set vrtilnih nastavkov
• Klopi za kolesa

1. korak: Vozilo parkirajte na ravni, trdni površini.. Prepričajte se, da je menjalnik v položaju parkiranje (za samodejni menjalnik) ali v prvi prestavi (za ročni menjalnik).

2. korak: Namestite zagozde okoli pnevmatik.. Aktivirajte parkirno zavoro, da preprečite premikanje zadnjih koles.

3. korak: Odprite pokrov avtomobila, da odklopite akumulator.. Odstranite ozemljitveni kabel z negativnega pola akumulatorja, tako da izklopite napajanje volanskega droga in zračne blazine.

• Opozorilo: Med odstranjevanjem aktivatorja volanskega droga iz kakršnega koli razloga ne priključujte akumulatorja ali poskušajte napajati vozila. To vključuje vzdrževanje računalnika v delovnem stanju. Zračna blazina bo onemogočena in se lahko sproži, če je pod napetostjo (v vozilih z zračnimi blazinami).

Na vozilih od 1960-ih do poznih 1980-ih:

4. korak: Nadenite si očala. Zaščitna očala preprečujejo, da bi kakršen koli predmet prišel v oči.

5. korak: Obrnite volan tako, da so sprednji kolesi obrnjeni naprej..

6. korak: Odstranite pokrove volanskega droga. To storite tako, da odvijete pritrdilne vijake.

7. korak: Če ima avto nagibni steber, odvijte nagibno ročico. Odklopite prestavni kabel s prestavne palice.

8. korak: Odklopite električne konektorje kabelskega snopa volanskega droga.. Dvignite držalo, ki pritrjuje kabelski snop na volanski drog.

Korak 9: Odvijte spojno matico gredi. Odstranite vijak, ki povezuje krmilno gred z zgornjo vmesno gredjo.

10. korak: Označite dve gredi z markerjem.. Odstranite spodnje in zgornje matice ali pritrdilne vijake volanskega droga.

11. korak: Spustite volanski drog in ga povlecite proti zadnjemu delu vozila.. Ločite vmesno gred od krmilne gredi.

12. korak: Odstranite volanski drog z avtomobila..

Na avtomobilih od poznih 90-ih do danes:

1. korak: Nadenite si očala. Zaščitna očala preprečujejo, da bi kakršen koli predmet prišel v oči.

2. korak: Obrnite volan tako, da so sprednji kolesi obrnjeni naprej..

3. korak: Odstranite pokrove volanskega droga tako, da odstranite njihove vijake.. Odstranite pokrove z volanskega droga.

4. korak: Če ima avto nagibni steber, odvijte nagibno ročico. Odklopite prestavni kabel s prestavne palice.

5. korak: Odklopite električne konektorje kabelskega snopa volanskega droga.. Dvignite držalo, ki pritrjuje kabelski snop na volanski drog.

6. korak: Odstranite krmilni modul karoserije in nosilec izpod volanskega droga.. Če želite to narediti, odvijte njegove pritrdilne vijake.

Poiščite rumeni kabelski snop iz vzmeti ure zračne blazine in ga odklopite od osnovnega krmilnega modula (BCM).

Korak 7: Odvijte spojno matico gredi. Odstranite vijak, ki povezuje krmilno gred z zgornjo vmesno gredjo.

8. korak: Označite dve gredi z markerjem.. Odstranite spodnje in zgornje matice ali pritrdilne vijake volanskega droga.

9. korak: Spustite volanski drog in ga povlecite proti zadnjemu delu vozila.. Ločite vmesno gred od krmilne gredi.

10. korak: Odstranite volanski drog z avtomobila..

Na vozilih od 1960-ih do poznih 1980-ih:

1. korak: Namestite volanski drog v avto. Potisnite vmesno gred na krmilno gred.

2. korak. Namestite spodnje in zgornje pritrdilne matice ali vijake volanskega droga.. Ročno privijte vijake, nato pa še za 1/4 obrata.

3. korak: Namestite vijak, ki povezuje krmilno gred z zgornjo nasprotno gredjo.. Ročno privijte spojno matico gredi na vijak.

Privijte matico za 1/4 obrata, da jo pritrdite.

4. korak: Vstavite jermen v zadrževalni nosilec, ki ga pritrdi na volanski drog.. Povežite električne konektorje s snopom volanskega droga.

5. korak: Kabel za prestavljanje pritrdite na volanski drog.. Če je avto imel nagibni steber, potem privijemo ročico ploščice.

6. korak: Namestite pokrove na volanski drog.. Pritrdite pokrove volanskega droga z namestitvijo pritrdilnih vijakov.

7. korak: Obrnite volan v desno in rahlo v levo. To zagotavlja, da na vmesni gredi ni zračnosti.

Na avtomobilih od poznih 1990-ih do danes:

1. korak: Namestite volanski drog v avto. Potisnite vmesno gred na krmilno gred.

2. korak. Namestite spodnje in zgornje pritrdilne matice ali vijake volanskega droga.. Ročno privijte vijake, nato pa še za 1/4 obrata.

3. korak: Namestite vijak, ki povezuje krmilno gred z zgornjo nasprotno gredjo.. Ročno privijte spojno matico gredi na vijak.

Privijte matico za 1/4 obrata, da jo pritrdite.

4. korak Poiščite rumeni kabelski snop iz vzmeti ure zračne blazine.. Povežite ga z BCM.

Namestite krmilni modul karoserije in nosilec pod volanski drog ter pritrdite s strojnimi vijaki.

5. korak: Vstavite jermen v zadrževalni nosilec, ki ga pritrdi na volanski drog.. Povežite električne konektorje s snopom volanskega droga.

6. korak: Kabel za prestavljanje pritrdite na volanski drog.. Če je avto imel nagibni steber, potem privijemo ročico ploščice.

7. korak: Namestite pokrove na volanski drog.. Pritrdite pokrove volanskega droga z namestitvijo pritrdilnih vijakov.

8. korak: Obrnite volan v desno in rahlo v levo. To zagotavlja, da na vmesni gredi ni zračnosti.

9. korak Ponovno priključite ozemljitveni kabel na negativni pol baterije..

10. korak: trdno privijte objemko baterije. Prepričajte se, da je povezava dobra.

• Pozornost: Ker je električna energija popolnoma prazna, ponastavite vse nastavitve v vašem avtomobilu, kot so radio, električni sedeži in električni pomik ogledal.

11. korak: Odstranite zagozde koles in jih umaknite s poti.. Vzemite vsa orodja, ki ste jih uporabljali za delo.

3. del od 3: Preizkusna vožnja avtomobila

1. korak: Vstavite ključ v kontaktno ključavnico.. Zaženite motor.

Vozite svoj avto okoli bloka. Prepričajte se, da preverite indikator kabla za prestavljanje na armaturni plošči pri vozilih iz leta 1960-ih in poznih 80-ih, da se prepričate, ali je pravilno poravnan.

2. korak: Prilagodite volan. Ko se vrnete s testa, nagnite volan gor in dol (če je vozilo opremljeno z nagibnim volanskim drogom).

Prepričajte se, da je volanski drog pritrjen in da ne niha.

3. korak: preizkusite gumb hupe in se prepričajte, da hupa deluje.

Če se vaš motor ne zažene, hupa ne deluje ali lučka za zračno blazino zasveti po zamenjavi volanskega droga, boste morda morali dodatno diagnosticirati vezje volanskega droga. Če težave ne odpravite, poiščite pomoč enega od pooblaščenih mehanikov družbe AvtoTachki, ki lahko po potrebi zamenja.