Kako voziti avto z ročnim menjalnikom s pokvarjeno sklopko
Vsebina
Če vozite avto z ročnim menjalnikom, bo verjetno prišlo do točke, ko se bo sklopka obrabila ali stopalka sklopke zlomila. Praviloma so stopalke sklopke močne in ne odpovedujejo - čeprav je še vedno možno, da ...
Če vozite avto z ročnim menjalnikom, bo verjetno prišlo do točke, ko se bo sklopka obrabila ali stopalka sklopke zlomila. Stopalke sklopke so na splošno močne in ne odpovejo - čeprav je še vedno možno, da se stopalka zlomi na tečaju, ročici pedala ali eni od ročic ali kablov za vklop in izklop sklopke.
- Opozorilo: Pri vožnji s pokvarjeno sklopko je večja verjetnost, da bo povzročila nadaljnje poškodbe sklopke, menjalnika, prestavne ročice ali zaganjalnika. Uporabite ga le v skrajnem primeru.
1. del od 3: Zaženite motor brez sklopke
Če je vaš avto opremljen z ročnim menjalnikom in imate pokvarjen pedal sklopke, bo vaša prva naloga zagnati motor. Vsak sodoben avtomobil z ročnim menjalnikom ima stikalo za ključavnico za vžig, ki preprečuje zagon avtomobila v prestavi.
1. korak. Avto postavite tako, da pred vami ni ovir.. Če ste na parkirišču ali v stojnici, boste morali avto potisniti na vozni pas, da očistite pot pred seboj.
Prosite prijatelje in mimoidoče, naj vas potiskajo.
Menjalnik postavite v sredinski, nevtralni položaj in sedite na voznikov sedež.
Prosite potiskače, naj vaš avto potisnejo na vozni pas med vašo vožnjo. Ne pritiskajte na zavore, medtem ko vaš avto potiskajo, sicer lahko poškodujete enega od svojih pomočnikov.
2. korak: Poskusite zagnati avto s prestavno ročico v prvi prestavi.. Bodite pripravljeni na vožnjo takoj, ko obrnete ključ.
Pritisnite stopalko sklopke do tal, tudi če stopalka ne deluje pravilno.
Ko obrnete ključ, se vaš motor morda ne bo zagnal, če je stikalo za zaklepanje vžiga povezano s pedalom sklopke.
Če vaše vozilo ni opremljeno s stikalom za zaklepanje sklopke, se bo vozilo nagnilo naprej, ko obrnete ključ.
Vključujte vžig, dokler se motor vašega avtomobila ne zažene. Motorja ne zaganjajte več kot pet sekund, sicer lahko poškodujete zaganjalnik ali pride do prekomernega vžiga in pregori varovalka.
Vaše vozilo se bo enakomerno kotalilo, dokler ne bo dovolj hitro za nadaljevanje.
Ko motor zažene, prenehajte z zagonom in se počasi in previdno odpeljite.
3. korak: Zaženite avto v prostem teku. Če avtomobila ne morete zagnati v prestavi, ga zaženite v prostem teku.
Vozila z ročnim menjalnikom lahko zaženete, če je prestavna ročica v prostem teku, ne da bi pritisnili na sklopko.
Ko motor teče in teče v prostem teku, ostro prestavite v prvo prestavo.
Močno pritisnite v upanju, da se bo prestavna ročica zaskočila. Ko se to zgodi, se bo vaš avto nagnil naprej.
Motor lahko ob tako nenadnem prestavljanju ugasne. Za uspeh bo morda potrebnih več poskusov.
Če se prestavna ročica vklopi in motor še naprej teče, dodajte malo plina in začnite počasi pospeševati.
2. del od 3: Prestavljanje v višjo prestavo brez sklopke
Prestavljanje v višjo prestavo je možno brez sklopke. Za hitre preklope je potrebno nekaj vaje, a tudi če prvi preklop zgrešite, lahko poskusite znova brez posledic.
1. korak: Pospešite do točke, ko morate preklopiti. Nekatera vozila so opremljena z opozorili ali indikatorji, ki se vključijo, ko morate prestaviti v naslednjo višjo prestavo.
2. korak: Izvlecite menjalnik iz prestave. Istočasno spustite stopalko za plin in na silo potegnite prestavno ročico iz trenutne prestave.
Če pravilno merite čas, ne bi smelo biti potrebno preveč truda, da bi prestavno ročico izvlekli iz prestave.
Želite se izklopiti, preden avto upočasni. Če avto upočasni, preden izstopite iz prestave, boste morali pospešiti in poskusiti znova.
3. korak: Takoj prestavite v naslednjo višjo prestavo.. Če ste vozili v prvi prestavi, boste morali prestaviti v drugo.
Prestavite v prestavo, ko vrtljaji padejo od višjih vrtljajev prejšnje prestave.
Držite prestavno ročico v položaju, ko vrtljaji padajo, dokler ne zdrsne.
4. korak: Po potrebi ponovite poskuse prisilnega prenosa.. Če vrtljaji padejo na prosti tek in niste prestavili v naslednjo prestavo, povečajte število vrtljajev motorja in pustite, da spet pade, tako da poskusite prestavno ročico prisiliti v prestavo.
Ko prestavna ročica prestavi v prestavo, hitro pritisnite na pedal za plin, da preprečite sunkovito sukanje ali upočasnitev vozila.
Pri vklopu naslednje prestave bo prišlo do občutnega potiska.
5. korak: Znova pospešite in ponovite. Povečajte hitrost in ponavljajte, da prestavite v naslednjo višjo prestavo, dokler ne dosežete potovalne hitrosti.
Del 3 od 3: Prestavljanje navzdol brez sklopke
Če upočasnjujete do popolne ustavitve, lahko preprosto močno potegnete prestavno ročico iz trenutne prestave, jo pustite v prostem teku in pritisnete na zavore. Če upočasnjujete, a še naprej vozite z nižjo hitrostjo, boste morali prestaviti v nižjo prestavo.
1. korak: Ko morate prestaviti v nižjo prestavo, izvlecite prestavno ročico iz trenutne prestave.. Za to imate na voljo nekaj sekund, zato si vzemite čas.
2. korak: število vrtljajev na minuto do ravni, kjer bi običajno prestavili v višjo prestavo.. Dvignite število vrtljajev motorja na približno število vrtljajev motorja, pri katerih bi prestavili v naslednjo prestavo.
Na primer, pri plinskem motorju običajno prestavite v višjo prestavo pri približno 3,000 vrtljajih na minuto. V prostem teku dvignite motor na to število vrtljajev.
3. korak: Močno potisnite prestavno ročico v nižjo prestavo.. Ko imate povišano število vrtljajev motorja, istočasno spustite pedal za plin in na silo prestavite v naslednjo nižjo prestavo.
Če ne deluje v prvem poskusu, hitro poskusite znova.
4. korak: Ustavite motor. Takoj, ko prestavna ročica vklopi prestavo, ji dajte malo plina, da nadaljujete.
To ponovite po potrebi, da upočasnite.
Ko je čas, da se ustavite, samo nenadoma izklopite prestavno ročico in jo pustite v prostem teku, namesto da prestavite navzdol. Zavirajte do konca in ugasnite motor.
Če vozite s sklopko, ki ne deluje pravilno, počnite to zelo previdno in le v skrajnem primeru. Takoj ko pridete na cilj, naj vam sklopko pregleda in po potrebi popravi usposobljen mehanik, na primer AvtoTachki.
