Kako skrbeti za avtomobilski motor?
Vsi mehanski sestavni deli avtomobila so pomembni, vendar se zdita vedno najpomembnejša pogonski sistem in predvsem motor. Na srečo mu dopusti in izkoriščanje dopusta povzročajo relativno malo težav. Motorji imajo radi dolgo kilometrino in delujejo pri določeni temperaturi, zato tudi dovolj hitro (a smiselno) prečkanje avtoceste ne bo velika obremenitev.
Odpravljanje težav in morebitno popravilo motorja pred daljšim potovanjem zadeva avtomobile, ki imajo že veliko težav. 
no. Predvidevamo lahko, da je višja kilometrina približno 100 km in več. Ne priporočamo remonta glavnega motorja tik pred počitnicami (če se to zgodi, pustite čas za začetni vlom in pregled popravljenega mehanizma), če pa ima vaš avto že zelo veliko prevoženih kilometrov, je vredno bodite pozorni na morebitno puščanje olja in delovanje hladilnega sistema . Možno je, da pri tihem mestnem delovanju pride do manjših puščanj motornega olja, ki voznika ne skrbijo.
Vendar ko oljna tesnila - v bistvu vrela voda na sprednji in zadnji ročični gredi - prenehajo dobro opravljati svojo nalogo, lahko daljša vožnja z enim samim ogretim motorjem povzroči zelo resno puščanje olja. Seveda je bolje, da se z avtomobilom v takem stanju ne odpravite na daljšo pot, zato je priporočljiva zamenjava teh tesnil, kar je samo po sebi precej težavno popravilo. Zavedamo se tudi, da bo le v nekaterih primerih (natančneje, če je sam zvarek poškodovan, na primer zaradi strjevanja), to popravilo prineslo trajen, dober učinek. Pogosto je vzrok za puščanje precej obraba motorja (zračnost puš, obrabljeni batni obročki in izpušni plini, ki vstopajo v ohišje motorja). Ob takšni diagnozi je treba razmišljati o večji remontu ali zamenjavi motorja, sicer bi bilo bolje, da bi šli na dopust z drugim avtomobilom.
Pri vožnji v vročih dneh je lahko stanje hladilnega sistema kritično. Najprej preverite gumijaste ali kovinske cevi, njihove priključke, radiator in okoli črpalke hladilne tekočine. Vredno je preveriti napetost pogonskega jermena črpalke in še bolje, preventivno zamenjati jermen. Pojav izgube hladilnega sredstva je vedno zaskrbljujoč, še posebej, ko tekočina izgine, vendar "ne vem, kako". Lahko signalizira nevidno 
pušča, lahko pa kaže tudi na hudo poškodbo motorja. V vsakem primeru je treba morebitne vidne poškodbe, da ne omenjamo puščanja, popraviti. Opozarjamo vas tudi, da tudi poleti ne morete uporabljati čiste vode kot toplotnega nosilca. Posebna hladilna tekočina za radiatorje jih ščiti pred korozijo, najpomembneje pa je, da vre pri veliko višji temperaturi kot voda.
Mestno delovanje motorja ne obremenjuje veliko, zato morda zadostuje delno učinkovit hladilni sistem. Pri nadaljnji vožnji, predvsem v gorah (raje ne po avtocesti, ker je hlajenje pri visokih hitrostih dobro), se lahko motor pregreje, če je na primer delno zamašen hladilnik. Preprost zaključek iz tega je, da morate v pripravah na potovanje močno preizkusiti motor in ogreti motor ter celoten pogonski sistem, da vidite, kakšni bodo rezultati.
Počasna vožnja v prometnih zastojih v vročini pa "testira" delovanje ventilatorja hladilnika (če je na električni pogon) 
in predvsem njegov toplotni izklopnik, ki je nameščen v hladilniku in vso oskrbo z električno energijo (ne zamenjujte ga z drugim senzorjem, ki se uporablja za merjenje temperature motorja). Delovanje tega sistema je vsekakor treba preveriti pred odhodom, kar je pravzaprav precej enostavno, saj je dovolj, da s prižganim motorjem stojite v prometnem zastoju in preverite, ali se ventilator hladilnika prižge ali ne. Običajno se tu poškoduje že omenjeno tipalo - poceni, majhen in od zunaj pogosto lahko dostopen del, ki pa ga ni mogoče ad hoc zamenjati, ker je za to treba izprazniti radiator in uporabiti velik ključ. Mimogrede, ta (novi) del je eden redkih, ki ga priporočamo vzeti s seboj, ko je vaš avto že star. Zavzel bo malo prostora, popravila pa bodo bolj učinkovita, ko vam ne bo treba iskati pravega senzorja daleč od doma.
Dodamo, da v primeru takšne okvare ne odhajajte v delavnico s pregretim motorjem, temveč odklopite napajalni vtič ventilatorja in začasno priključite žice, da bo deloval neprekinjeno.
