Kako odstraniti avto iz skladišča
Priprava vozila za daljše skladiščenje je lahko zapletena naloga, vključno z izčrpavanjem tekočin, odklopom komponent in odstranjevanjem delov. Ko pa pride čas, da prevzamete svoj avto iz skladišča in ga pripravite za življenje na cesti, je to več kot le zamenjava vsega, kar je bilo odstranjeno, in ni tako enostavno kot obrniti ključ in voziti kot običajno. . Spodaj smo pripravili priročen kontrolni seznam, kaj storiti, preden se vaš avto vrne na cesto.
1. del od 2: Kaj preveriti pred potovanjem
1. korak: Prezračite avto. Tudi v dobro prezračevanem skladiščnem prostoru je lahko zrak v kabini zatohel in nezdrav.
Spustite okna in spustite svež zrak.
2. korak: Preverite tlak v pnevmatikah. Tudi če vaše pnevmatike niso opazno prazne, je najbolje, da preverite tlak, ko je zrak v pnevmatikah še hladen.
Po potrebi prilagodite tlak glede na tovarniške zahteve vaše pnevmatike.
3. korak: Preverite in preizkusite baterijo. Odstranite polnilnik, če ste ga uporabljali med shranjevanjem, in preverite, ali je baterija pravilno napolnjena.
Vizualno preglejte baterijo in povezave glede znakov korozije in se prepričajte, da so povezave še vedno tesne.
Če baterija ne zdrži popolnoma napolnjene, jo zamenjajte. V nasprotnem primeru tvegate poškodbo generatorja.
4. korak: Zamenjajte tekočine. Napolnite vse potrebne tekočine za vaše vozilo – olje, gorivo, tekočino za menjalnik, tekočino za servo volan, čistilo za vetrobransko steklo, vodo, zavorno tekočino in hladilno tekočino ali sredstvo proti zmrzovanju – do ustreznih ravni.
Po ponovnem polnjenju vsake komponente preverite znake puščanja tekočine, saj se lahko cevi včasih izsušijo in počijo po daljših obdobjih nedejavnosti.
5. korak: Vizualno preglejte pod pokrovom. Poiščite karkoli poškodovanega ali tujega v območju motorja.
Cevi in jermeni se lahko izsušijo, počijo ali kako drugače poškodujejo, če jih dlje časa ne uporabljate, zato je treba vse poškodovane komponente zamenjati, preden se vozilo zapelje.
Ne glede na to, kako varen je vaš trezor, preverite, ali so majhne živali ali gnezda morda prišla pod pokrov.
6. korak: zamenjajte potrebne dele. Zamenjati je treba brisalce vetrobranskega stekla in zračne filtre – prah se lahko nabere v zračnih filtrih in brisalcih, ki se zaradi neuporabe posušijo in počijo.
Čim prej je treba zamenjati tudi vse druge dele, ki se zdijo počeni ali okvarjeni.
2. del od 2: Kaj preveriti med vožnjo
1. korak: zaženite motor. Stroj naj deluje vsaj 20 minut, da se ogreje.
Če težko zaženete motor ali če se sploh ne zažene, imate morda okvarjen del. V tem primeru prosite izkušenega mehanika, na primer iz AvtoTachki, da diagnosticira nezmožnost zagona vašega avtomobila in priporoči najboljši način za popravilo.
2. korak: Preverite opozorilne znake. Če motor po ogrevanju ne deluje normalno ali če se na instrumentni plošči prikažejo kakršni koli indikatorji ali opozorilne lučke, ga čim prej dajte na pregled.
AvtoTachki ima preglede, namenjene diagnosticiranju neobičajnih zvokov v motorju, pa tudi vzrokov za vklop lučke Check Engine.
3. korak: Preverite zavore. Normalno je, da so zavore zategnjene ali celo zarjavele zaradi neuporabe, zato preverite zavorni pedal in se prepričajte, da deluje pravilno.
Pustite, da se avto zavihti nekaj metrov, da preizkusite zavore, po potrebi uporabite zasilno zavoro. Rja na zavornih kolutih je pogosta in lahko povzroči nekaj hrupa, vendar bo sčasoma izginila.
4. korak: Spravite avto na cesto. Nekaj kilometrov vozite počasi, da bo avto pravilno prilagodil in prerazporedil tekočine.
Nenavadni zvoki med prvimi kilometri so običajni in bi morali po nekaj minutah izginiti, če pa se ne odpravijo, dajte vozilo na pregled.
5. korak: Dobro operite svoj avto. Rok uporabnosti verjetno pomeni, da se je na ohišju nabrala plast umazanije in prahu.
Ne pozabite temeljito očistiti podvozja, pnevmatik in vseh drugih kotičkov.
In vse je pripravljeno! Odstranitev avtomobila iz dolgotrajnega skladišča se lahko zdi zastrašujoča naloga in lahko si mislite, da je vsak nenavaden hrup ali reakcija zaskrbljujoča. Toda če boste poskrbeli, da boste zamenjali vse, kar potrebujete, in počasi spravili svoj avto nazaj na cesto, bi moral biti vaš avto v hipu spet v normalnem stanju. Seveda, če ste zaskrbljeni ali niste prepričani, je najbolje, da igrate na varno in prosite mehanika, da za vsak slučaj vse pregleda. Če ne upoštevate teh nekaj preprostih smernic, bo vaš avto v hipu pripravljen za vožnjo, razen večjih težav.
