Kako izprazniti vodo iz vilic motornega kolesa?

Odvajanje motornega kolesa iz vilic izvesti je treba vsakih 20-000 km. Sčasoma in kilometri se olje sčasoma razgradi. To neposredno vpliva na zmogljivost vilic, ki se napihnejo. In potem lahko to začutite med vožnjo z motorjem. Obraba olja v vilicah pogosto povzroči slabo vodljivost in težave pri zaviranju. Ali imate vtis, da vaš stroj nima zmogljivosti? Za popolno varnost in dodatno udobje ne pozabite izprazniti vilic motornega kolesa.

Kako sami izprazniti vtič motornega kolesa? Katero olje uporabiti? Katera orodja so potrebna za odvajanje vode iz vilic motornega kolesa?

Tukaj je naš mali vodnik, ki vam bo korak za korakom razložil, kako odcediti vodo iz vilic.

Izpraznite vilice motornega kolesa: kaj potrebujete?

Za odvajanje vode iz vilic motocikla potrebujete določena orodja.

Potrebna orodja

Za odvajanje vode iz vilic motocikla boste potrebovali naslednja orodja:

• Pravilo
• Jack
• Merilna posoda
• Velika brizga
• Gumijasta podložka
• Ključi, primerni za demontažo (velik ključ, odprt ključ, momentni ključ itd.)

Kakšno olje zamenjati vilice?

To vprašanje je vredno zastaviti, ker na vilicah ne boste mogli uporabiti motornega olja. Ob nevarnosti, da ga poškodujete, morate uporabite olje za viliceposebej zasnovan za slednje.

Še enkrat se morate zavedati, da vsako olje za vilice, ki ga najdete na trgu, ni primerno za ta namen. Dejansko se mora viskoznost olja ujemati s samim delom. Za pravilno izbiro upoštevajte ustrezna priporočila proizvajalca.

Kako izprazniti vodo iz vilic motornega kolesa

Praznjenje vilic motocikla je dokaj preprosta operacija, sploh če je navadni vtič... Za uspeh ni treba biti mehaničar. Le korak za korakom.

1. korak: Izmerite in označite višino cevi.

Najprej morate označiti trojno drevo. To je pomembno, če želite čep po menjavi olja postaviti na pravo mesto. Če želite to narediti, vzemite ravnilo in izmerite višino cevi vilic in nastavitvenih vijakov ter označite izboklino pod trojnim drevesom.

2. korak: nadaljujte z demontažo

Tako, da ga lahko razstavite dvignite motorno kolo, dvigalo za motorno kolo ali stojalo z dvignjenim sprednjim delom. Nato najprej odklenite osi in vijake ter odstranite sprednje kolo, zavorne čeljusti in blatnik. Če želite razstaviti cevi vilic, najprej zrahljajte zgornji trojni vpenjalni vijak, ne da bi odstranili čepe.

Nato naredite enako za zgornje vtiče. Nato odvijemo čepke in odstranimo čep. Nato nadaljujte z demontažo tako, da v celoti odstranite čepe.

Korak: izpraznite epruvete

Vzemite posodo, v katero boste vlili vsebino epruvet. ne bodi sramežljiv črpalko dobro da se prepričate, da v njem ni olja. Običajno ta operacija traja dobrih dvajset minut.

Pri praznjenju pazite, da ne izgubite odstranljivih delov. Da jih ne izgubite iz vida ali jih sploh ne izgubite, jih postavite v posodo na vidnem mestu.

4. korak: napolnite cevi

Ko so cevi popolnoma prazne, jih očistite pred umazanijo in nečistočami ter sestavite dele enega za drugim. Če opazite, da so umazane, jih ne čistite. Če opazite praske, jih zgladite z jekleno volno.

Nato nalijte novo olje in ga večkrat prečrpajte, da lahko olje prodre v ventile. Če želite izvedeti potrebno količino, si oglejte navodila proizvajalca in uporabite merilni nastavek, da se izognete prevelikemu odmerjanju... Če se želite pravilno prilagoditi, lahko presežek odstranite z veliko brizgo.

5. korak: združite vse skupaj!

Skoraj ste končali. Ko so cevi polne, lahko začnete sestavljati v istem vrstnem redu razstavljanja, seveda pa v obratnem vrstnem redu.

Začnite tako, da znova namestite podložke in vzmeti ter privijte čep. Nato zamenjajte cevi v čepkih in se prepričajte, da so tesne, in se prepričajte, da so na popolnoma istem mestu, z oznakami, ki ste jih označili prej.

Po potrebi ponovno izmerite z ravnilom, da se prepričate, da je višina izbokline enaka. Nato ponovno privijte pokrovčke. Nato dokončajte montažo kolesa, zavornih čeljusti in blatnika.