Kako sami namestiti klimatsko napravo na VAZ 2110 in ne pokvariti hladilnega sistema

Klimatska naprava v avtomobilu je ključ do udobne vožnje v vročem in mrzlem vremenu. Toda vsi avtomobili niso opremljeni s to uporabno napravo in VAZ 2110 je eden izmed njih. Na srečo je klimatsko napravo na "prvih deset" mogoče namestiti neodvisno. Poglejmo, kako to storiti.

Klimatska naprava

Glavni element vsake avtomobilske klimatske naprave je pihani kondenzator. Pretok zraka izvaja plastični ventilator, katerega motor je povezan z omrežjem na vozilu.

Glavni element avtomobilske klimatske naprave je kondenzator.

Na kondenzator je priključen kompresor, ki je odgovoren za kroženje freona v sistemu. Dodaten element je razvlaževalec, katerega namen je razviden iz imena. Vsi ti deli so s cevmi povezani z zračnimi kanali, skozi katere vroč (ali hladen) zrak vstopa v notranjost avtomobila.

Načelo delovanja klimatske naprave

Glavna naloga klimatske naprave je zagotoviti stalno kroženje freona v hladilnem krogu. Pravzaprav se ne razlikuje veliko od običajnega gospodinjskega hladilnika v kuhinji. To je zaprt sistem. V njem je freon, pomešan s posebnim oljem, ki ne zmrzne niti pri zelo nizkih temperaturah.

Ko vklopi to napravo, voznik dejansko vklopi kompresor, ki začne pritiskati v eno od cevi. Zaradi tega hladilno sredstvo v sistemu vstopi v kondenzator, od tam pa skozi sušilnik doseže prezračevalni sistem v kabini in vstopi v izmenjevalnik toplote. Ko je tam, začne hladilno sredstvo intenzivno jemati toploto iz potniškega prostora. Hkrati je sam freon zelo vroč in prehaja iz tekočega stanja v plinasto. Ta plin zapusti izmenjevalnik toplote in vstopi v pihani kondenzator. Tam se hladilno sredstvo hitro ohladi, postane tekoče in gre ponovno v toplotni izmenjevalnik potniškega prostora.

Video: kako deluje klimatska naprava

Klimatska naprava | Kako deluje? | ILDAR AVTOIZBOR

Ali je mogoče namestiti klimatsko napravo na VAZ 2110?

Da, zasnova avtomobila VAZ 2110 je sprva vključevala možnost namestitve klimatske naprave. Še več, ko so "desetke" še izdelovali (in so jih leta 2009 prenehali proizvajati), je bilo mogoče avto kupiti skupaj s tovarniško klimatsko napravo. Toda takšen nakup ni bil dostopen vsem, saj se je cena avtomobila povečala za skoraj tretjino. Zato so morali mnogi lastniki VAZ 2110 pozneje namestiti klimatske naprave. Če želite to napravo postaviti v avto, je ni treba spreminjati. Torpedu ni treba narediti dodatnih prezračevalnih lukenj. V motornem prostoru ni treba položiti ločenih vodov za cevi in ​​električne napeljave. Za vse to je že prostor. To pomeni, da je namestitev klimatske naprave v VAZ 2110 popolnoma zakonita in lastnik avtomobila med pregledom ne bo imel nobenih vprašanj.

O značilnostih namestitve klimatske naprave na avtomobile z različnimi motorji

Avto VAZ 2110 je bil opremljen z različnimi motorji - za 8 in 16 ventilov. Razlikovali so se ne le po moči, ampak tudi po velikosti. Te točke je treba upoštevati pri izbiri klimatske naprave. Tukaj si morate zapomniti:

• kondenzator za klimo za 16-ventilski motor je večji. Je 4 cm širši, 2 cm višji in 920 gramov težji;
• vse pritrdilne luknje v kondenzatorju za 16-ventilski avto so premaknjene za 1.5 cm navzdol;
• cevi za hladilni krog vozila s 16 ventili so tako kot kabelski snop daljše za približno 8 cm.

V nasprotnem primeru so klimatske naprave za avtomobile z različnimi motorji enake in nimajo bistvenih konstrukcijskih razlik.

O izbiri klimatske naprave za VAZ 2110

Če se voznik odloči za namestitev klimatske naprave na "deset najboljših", bo izbira modelov majhna:

• "Mraz". Najbolj priljubljen proizvajalec med domačimi avtomobilisti. Proizvaja klimatske naprave za številne modele VAZ, vključno z VAZ 2110. Kataloška številka - 217ОF-8100046–83. Prednost je demokratična cena, ki se začne od 12 tisoč rubljev. Pomanjkljivost je pomanjkanje lopute na grelniku. Obstaja tudi velika vztrajnost naprave (tj. klimatska naprava potrebuje 2-3 minute, da spremeni temperaturo). Toda te pomanjkljivosti težko imenujemo pomembne in danes je Frost najboljša izbira za VAZ 2110;
  

  "Frost" - najboljša možnost za VAZ 2110
• standardna klimatska naprava VAZ (kataloška številka 2170LF-8120170–00). Druga najbolj priljubljena naprava, katere cena se začne pri 14 tisoč rubljev. Ima samo eno pomanjkljivost: danes je zelo težko najti običajno klimatsko napravo "VAZ" v prodaji. Praktično so izginili s trga. Čeprav so bile pred približno 5 leti police dobesedno polne z njimi;
  

  Najti običajno klimatsko napravo za VAZ 2110 danes ni tako enostavno
• klimatska naprava s "Priora". To možnost je treba obravnavati kot zadnjo, saj ni optimalna. Dejstvo je, da so bili "Priors" v letih proizvodnje dopolnjeni z različnimi klimatskimi napravami. Sprva so bile v njih nameščene običajne klimatske naprave VAZ, nato so se začele pojavljati naprave Halla, Panasonic pa so začeli nameščati na najnovejše modele. Vgradnja vseh teh naprav v VAZ 2110 zahteva znatno izboljšavo torpeda (v njem bo treba izrezati več novih lukenj in razširiti obstoječe). To vam bo omogočilo namestitev klimatske naprave, vendar bo med pregledom neizogibno sprožilo vprašanja. In samo voznik se odloči, ali ga potrebuje ali ne.

Namestitev klimatske naprave na VAZ 2110

Najprej se odločimo za orodja in potrošni material. Tukaj je tisto, kar potrebujemo:

• komplet odprtih ključev;
• ploski izvijač;
• brada;
• kladivo;
• nova klima z vsemi dodatki.

Zaporedje operacij

Pred začetkom namestitve je potrebnih nekaj pripravljalnih korakov.

1. Na natezni valj mora biti nameščen nosilec klimatske naprave. Če želite to narediti, s pomočjo šesterokotnika odvijete 5 vijakov, ki držijo pritrditev časovnega ščita.
2. V ščitu je treba narediti dodatno luknjo, pod katero so oznake že nanesene. Vse, kar je treba storiti, je namestiti brado na označeno mesto in izbiti del ščita.
   

   Luknjo lahko izbijete z brado ali primerno cevjo
3. Po tem se ščit privije na svoje mesto.
   

   V narejeni luknji se vidi nosilec za dodatni napenjalni valj
4. Zdaj je zaščita motorja odstranjena. Pod njim je spodnji nosilec motorja, prav tako je odvit.
5. Generator se odstrani iz avtomobila skupaj z nosilcem, ki se nahaja pod njim (motilo bo namestitev jermena kompresorja).
   

   Za namestitev jermena bo treba odstraniti alternator.
6. Pod generator se potisne jermen, po katerem je generator z nosilcem nameščen na svoje mesto.
   

   Pas je potisnjen pod nosilec generatorja
7. Nato se kompresor namesti na zanj predviden nosilec.
8. Cevi so priključene na kompresor in zategnjene s sponkami, ki so priložene kompletu.
   
   Jermen iz generatorja se namesti na jermenico kompresorja in na napenjalni valj, nameščen v luknjo, ki je bila predhodno narejena v ščitu. Pritrdilni vijaki na alternatorju, kompresorju in vlečnem jermenici so zategnjeni, da se odstrani ohlapnost jermena kompresorja.
9. Ko se prepričate, da so vse naprave in pas varno pritrjeni, zaženite avto in se prepričajte, da vse deluje pravilno in da v kompresorju in generatorju ni tujih zvokov.
10. Zdaj je na avto nameščen kondenzator. Če ga želite namestiti, boste morali odviti vijak, ki drži hupo, in jo premakniti v desno.
11. Kondenzator namestite na prvotno mesto in rahlo privijte spodnje vijake.
    

    Zategnite pritrdilne elemente kondenzatorja šele po priključitvi vseh cevi
12. Povežite vse cevi od kompresorja do kondenzatorja, jih pritrdite s sponkami in nato zategnite pritrdilne elemente kondenzatorja.
13. Glavni elementi klimatske naprave so nameščeni, ostane še polaganje ožičenja. Da bi to naredili, se iz avtomobila odstranita adsorber in pokrov montažnega bloka, ki se nahaja v bližini.
14. Pozitivna žica je položena vzdolž standardne napeljave do pozitivnega pola akumulatorja.
    

    Vzdolž njega so položene žice klimatske naprave
15. Tesnilo se odstrani iz hidrokorektorja žarometov. Žica z gumbom je vstavljena v luknjo, oblikovano za vklop kompresorja. Gumb je nameščen v za to predvideno luknjo na armaturni plošči.
    

    Na armaturni plošči VAZ 2110 že obstaja prostor za gumb

O priključitvi klimatske naprave na napajanje stroja

Shema povezave je lahko drugačna. Odvisno je tako od izbranega modela klimatske naprave kot od modifikacije motorja VAZ 2110. Zaradi tega ni mogoče napisati enotnega navodila za vse modele klimatskih naprav in avtomobilov. Podrobnosti bo treba razjasniti v priloženih navodilih. Vendar pa obstaja nekaj splošnih pravil, ki jih je treba upoštevati pri povezovanju katere koli klimatske naprave:

• Izparilne enote so vedno najprej priključene. Tok se jim običajno napaja iz cigaretnega vžigalnika (nekateri vozniki napajajo enoto neposredno iz stikala za vžig, vendar se ta možnost uporablja manj pogosto);
• "Masa" izparilne enote se dovaja na kateri koli del telesa;
• na enak način se napaja elektromagnetna enota kompresorja;
• ventilator, ki se uporablja za pihanje kondenzatorja, mora biti priključen prek varovalke;
• če je pravilno priključen, voznik po pritisku na gumb za vklop klimatske naprave vedno sliši razločen klik iz elektromagnetne enote generatorja. Če pride do klika, je kompresor pod napetostjo. In sekundo po kliku bi morali delovati ventilatorji na kondenzatorju in izparilni enoti. Če se vklopijo, je vezje pravilno sestavljeno.

refill

Klimatsko napravo je treba napolniti na posebni opremi, to pa mora storiti strokovnjak. Točenje goriva v garaži je možno, a nikakor racionalno. Za izvedbo boste morali kupiti opremo in hladilno sredstvo (ki ga ni tako enostavno dobiti). Ena bencinska črpalka bo potrebovala približno 600 gramov freona R134A.

Ta freon vsebuje fluor, zato morate z njim delati previdno.

Vsebuje fluor, ki je škodljiv za telo, zato je treba z njim ravnati zelo previdno. Ob upoštevanju vseh teh točk bi bila najbolj racionalna možnost, da bi avto odpeljali v servisni center.

Tukaj so glavni koraki v postopku polnjenja goriva:

• ustvarjanje vakuuma v klimatskem sistemu. To se naredi, da se prepriča, da je tesen;
• v sistem se črpa posebno olje za redčenje freona;
• freon se dovaja v vezja;
• sistem se ponovno preveri glede puščanja. Če ni puščanja, lahko voznik plača le storitve strokovnjaka. Stanejo od 1500 rubljev.

Klimatska naprava v VAZ 2110

Danes je namestitev klimatske naprave v VAZ 2110 velika eksotika. Razlog je preprost: igra ni vredna sveče. Če se voznik odloči za vgradnjo dvopodročne klimatske naprave, bo moral kupiti dve elektronski klimatski enoti. Njihovi stroški se danes začnejo od 5 tisoč rubljev. Nato je treba te bloke povezati s strojem. To je nemogoče storiti brez posebne opreme. Zato morate avto odpeljati v servisni center in plačati strokovnjakom. Tovrstne storitve lahko stanejo 6 tisoč rubljev ali več. Zaradi vseh teh točk je namestitev klimatskega sistema v odkrito zastarel avtomobil zelo, zelo dvomljivo podjetje.

Torej je namestitev klimatske naprave na VAZ 2110 povsem izvedljiva. Določene težave se lahko pojavijo le v fazi povezovanja naprave z omrežjem na vozilu, vendar bo preučevanje navodil, priloženih izbranemu modelu klimatske naprave, pomagalo pri soočanju z njimi.