Kako odkleniti električno ročno zavoro? EPB brez skrivnosti

Ko se usedemo v novejši avto, se takoj pozna odsotnost običajne ročne zavore. Običajno lahko vidite majhen gumb namesto starejšega z logotipom "P" v krogu. Če je prej roka skoraj iz navade iskala ročaj in gledala, ali je gor ali dol, lahko zdaj nastane težava. Kako potem odkleniti električno ročno zavoro v avtu? Preverite!

Kaj je značilno za EPB?

Na samem začetku je vredno pojasniti, kako mehanizem EPB dejansko deluje. Električna ročna zavora). Aktivira se s pritiskom na gumb, kar odpravlja potrebo po standardni ročni ročici. Proizvajalci te tehnologije vključujejo prodajalce, kot sta Brose Fahrzeugteile in Robert Bosch GmbH. Najpogostejše zavorne sisteme, vgrajene v osebna vozila, sta razvila TRW in ATE. 

Najpogosteje uporabljena sistema TRW in ATE - kaj je vredno vedeti o njih?

Tehnologija, ki jo je razvil TRW, deluje tako, da njeno delovanje temelji na električnih motorjih, ki se nahajajo na zadnjih zavornih čeljustih. Zahvaljujoč prestavi se bat premika, blazinice pa zategnejo disk. Rešitev, ki jo je razvila blagovna znamka ATE, pa temelji na povezavah. Pomanjkljivost prve možnosti je, da je ni mogoče uporabiti v sistemu z bobni, nameščenimi na zadnji osi. Alternativa tej metodi je tehnologija, ki jo je razvil ATE. Zahvaljujoč temu se zavore zadnje osi ne razlikujejo od tistih, ki delujejo s klasično različico ročice.

Kako deluje tradicionalna ročica in kako električna ročna zavora?

Pojdimo k temu kako odkleniti električno ročno zavoro. Koristno bo razložiti sistem delovanja tradicionalne ročice, ki jo je verjetno večina voznikov že morala uporabljati. V tem primeru je standardni sistem zategnil kabel med potegom palice. Zadnje zavorne ploščice oziroma čeljusti avtomobila je stisnil in jih nato pritisnil ob diske oziroma bobne. Zahvaljujoč temu je stroj ohranil stabilen in varen položaj. Številna vozila so opremljena z ločenimi zavornimi koluti in ploščicami, namenjenimi samo za ročno zavoro.

Kako deluje EPB?

Elektrificirana različica zaviranja v sili od voznika ne zahteva uporabe fizične sile za blokiranje koles. Nadomesti ga elektromotor. Samo s prstom pritisnite ali povlecite gumb in motorji, ki so del celotnega sistema, bodo pritisnili ploščice ob diske. Odklepanje ročne zavore je preprosto – ko se avto spelje, se zapora samodejno sprosti.

Je lahko ta sistem problem?

Ena največjih pomanjkljivosti sistema EPB je stopnja napak. Pogosto terminali zamrznejo pri temperaturah pod ničlo. Vozniki vozil s to opremo imajo lahko tudi težave z obrabo krtač. Sistem EPB morda tudi ne bo deloval, ko je baterija nizka. V tem primeru ne preostane drugega, kot da pokličete avtovleko. 

Je električna zavora praktična rešitev?

Pri EPB tehnologiji je vsekakor več plusov kot minusov. Omembe vredna je funkcija zadrževanja na hribu. Zazna, ko se avto ustavi na klancu, prekine zaviranje – vozniku ni treba aktivirati sistema električne ročne zavore – in ga nato samodejno odklene, ko se umakne. Vse to dopolnjuje dejstvo, da sistem ne blokira samo ene zadnje osi, kot je to v primeru ročne ročice, ampak tudi vsa štiri kolesa.

Zdaj veste, kako odkleniti električno ročno zavoro. EPB je tehnologija, ki bi lahko v prihodnosti popolnoma nadomestila ročno ročico. Električna parkirna zavora je enostavna za uporabo, avtomobili z njo pa so zagotovo udobnejši in privlačnejši od tistih s standardno ročno zavoro.