Kako prepoznati obrabljeno sklopko

Pogosto previdno ravnanje s sklopko ne pomaga in obrabljeni del je treba zamenjati. Kateri pa so znaki tega?

- Ko preneha delovati enakomerno in ne morete začeti gladko voziti, ne glede na to, kako previdno ga sprostite;

– Ko ni trenja. To je opazno z majhnim drsenjem, ko se sproži sprožilec;

– Pri prestavljanju v višjo prestavo, ko vozilo miruje in se mora motor ustaviti v prostem teku. Če se to ne zgodi, je treba sklopko zamenjati.

Kako zaščititi sklopko pred obrabo?

Vredno je biti pozoren na sklopko - ob skrbnem ravnanju bo v mnogih primerih preživela preostali del avtomobila. Vozniki avtomatskih vozil ali vozil z dvojno sklopko te težave ne poznajo.

Zamenjava sklopke je draga. Za njegovo vzdržljivost med vožnjo je kriv predvsem en dejavnik. V tem smislu mu lahko pomagate, da čim dlje pravilno deluje.

Tu je nekaj nasvetov, ki jih lahko upoštevate pri delu s sklopko:

– pri prestavljanju ne pustite, da sklopka predolgo drsi;

– Z njim ravnajte čim bolj previdno in pri speljevanju/ustavljanju umaknite nogo s pedala, da zaščitite ležaj;

– pri menjavi umaknite nogo s plina;

– Izogibajte se preskakovanju prestav pri upočasnjevanju (ta točka ne velja za izkušene voznike, ki uporabljajo vmesni plin);

– Izogibajte se nepotrebnemu menjavanju prestav pri predvidljivi vožnji;

- Ne preobremenjujte stroja - prekomerna teža obremenjuje tudi sklopko.