Kako delujejo sekundarni grelci?

Vaše vozilo je opremljeno z dvema grelcema/grelcema. Glavni je spredaj in je povezan z vašo klimatsko napravo. Obrnite krmilnike za odmrzovanje, nastavite temperaturo in nato vklopite ventilator in lahko opazujete, kako ...

Vaše vozilo je opremljeno z dvema grelcema/grelcema. Glavni je spredaj in je povezan z vašo klimatsko napravo. Obrnite gumbe za odmrzovanje, nastavite temperaturo in nato vklopite ventilator ter opazujte, kako vlaga izhlapeva.

Na zadnjem delu avtomobila je drugi odmrzovalnik na zadnjem steklu (opomba: vsi avtomobili nimajo dodatnih odmrzovalnikov). Vendar ne deluje enako. Namesto da bi pihal zrak na steklo, zavrtite stikalo in nato opazujte, kako nastajajo črte v kondenzu, preden sčasoma popolnoma izgine.

Pravzaprav delujejo po istem principu kot žarnica in številne druge elektronske komponente v vašem avtomobilu - odpornost. Sekundarni grelec je pravzaprav elektronsko vezje. Črte, ki jih vidite na steklu, so pravzaprav žice in se povezujejo s kabelskim snopom vozila.

Ko obrnete stikalo ali pritisnete gumb na sprednji plošči, ki aktivira odmegljevalec, se moč prenaša skozi sistem. Žice v steklu se upirajo majhnemu toku, ki jih segreje. Ne segrejejo se do te mere, da zažarijo kot žarilna nitka žarnice, vendar je princip enak. Obiščite mehanika, če se stikalo za grelec ne vklopi.

Toplota iz tega upora pomaga izenačiti temperaturne razlike, ki povzročajo zamegljevanje, odpravlja rosenje in zagotavlja jasen pogled na zadnje steklo. Seveda je, tako kot vsak drug elektronski sistem v vašem vozilu, tudi vaš pomožni grelec izpostavljen obrabi. Ena poškodovana žica, ki vodi do grelca, ga lahko onesposobi.