Kako delujejo varnostni pasovi?
Vsebina
Kratka zgodovina varnostnih pasov.
Prvi varnostni pasovi sploh niso bili izumljeni za vozila, ampak za pohodnike, pleskarje, gasilce ali kogarkoli, ki je delal na delovnem mestu, kjer je bilo treba varno pritrditi. Šele v zgodnjih petdesetih letih prejšnjega stoletja je kalifornijski zdravnik opravil študijo, ki je povezala osnovne varnostne pasove z zmanjšanjem velikega števila poškodb glave, ki so prispele v bolnišnico, kjer je delal. Po objavi njegove raziskave so proizvajalci avtomobilov začeli v svoje avtomobile vgrajevati njegovo idejo o zložljivem varnostnem pasu. Prvi avtomobilski podjetji, ki sta integrirali varnostne pasove, sta bili Nash in Ford, kmalu pa jima je sledil še Saab.
Kako delujejo varnostni pasovi v nesreči?
Glavni namen varnostnega pasu je zagotoviti varnost potnikov v vozilu v primeru nesreče. Varnostni pas ohranja potnika v bolj statičnem gibanju kljub nenadnemu zaustavljanju ali spremembi zagona. Avto se premika po vztrajnosti, to je težnji predmeta, da se premakne, dokler nekaj ne začne ovirati gibanja tega predmeta. Ko vozilo zadene ali trči vanj, se ta vztrajnost spremeni. Brez varnostnega pasu lahko potnike vrže v različne dele notranjosti vozila ali jih v celoti vrže iz vozila. Varnostni pas to običajno prepreči.
Prejemanje udarca
Ko je varnostni pas pravilno pripet, porazdeli zavorno silo po medenici in prsih osebe, ki je pripeta. Ti predeli trupa sta dva najmočnejša dela telesa, zato usmerjanje sile na te predele zmanjša vpliv trka na telo. Sam varnostni pas je izdelan iz trpežne, a prilagodljive tkanine. Ob pravilnem nošenju mora omogočati le malo gibanja, a da zaščiti uporabnika v primeru nesreče, se mora tesno prilegati telesu in biti skoraj nepopustljiv.
Pravilno nošenje
Večina varnostnih pasov je na voljo v dveh delih. Pas za pas, ki poteka čez medenico uporabnika, in ramenski pas, ki poteka čez eno ramo in prsni koš. Za majhne otroke na zadnjem sedežu je mogoče dodati prevleko za varnostni pas, ki bo ublažila trak varnostnega pasu okoli njihovih ramen/vratu in držala varnostni pas v pravilnem položaju za največjo varnost otroka. Avtosedeži so obvezni za malčke in malčke, ker nimajo varnega načina pripenjanja z varnostnim pasom.
Kako deluje varnostni pas:
Sam pas je izdelan iz tkanine. Škatla za navijanje je nameščena na tleh ali na notranji steni vozila in vsebuje tuljavo in vzmet, okoli katere je navit pas. Varnostni pas se umakne iz vijačne vzmeti, ki omogoča potniku v vozilu, da izvleče varnostni pas. Ko je varnostni pas odpet, se ista vijačna vzmet samodejno umakne. Za konec še sam grad. Ko se varnostni pas odvije in teče čez telo osebe, se mrežasto tkivo konča v kovinskem jeziku, imenovanem jezik. Jeziček je vstavljen v zaponko. Pri pripenjanju z varnostnim pasom mora biti potnik v vozilu v pokončnem položaju in sedeti na sedežu z boki in hrbtom pritisnjenimi ob naslonjalo. Če je varnostni pas pravilno pripet, je daleč najboljši varnostni element v avtomobilu.
Deli varnostnega pasu:
- Mrežni pas, ki služi za zadrževanje potnika v vozilu v primeru nesreče ali nenadnega zaustavljanja.
- Zložljiv predal, kamor se nasloni varnostni pas, ko ni v uporabi.
- Sistem koluta in vzmeti sta prav tako nameščena v ohišju napenjalca in pomagata, da se varnostni pas gladko odvije, ko je napet, ter se samodejno navije, ko je odklenjen.
- Jeziček je kovinski jezik, ki se vstavi v zaponko.
- Zaponka drži jeziček na mestu, dokler ne pritisnete gumba za sprostitev.
Splošni simptomi in popravilo
Najpogostejša težava z varnostnimi pasovi je, da se zapletajo, če jih ne izvlečete ali pustite, da se pravilno zavijejo. Rešitev te težave z varnostnim pasom je včasih preprosta: popolnoma odvijte varnostni pas, ga sproti odvijte in ga nato počasi povlecite nazaj. Če se varnostni pas sname z vodila ali če je težava z navitjem ali napenjalcem, se je treba posvetovati z pooblaščenim mehanikom. Občasno se lahko varnostni pas strga ali popolnoma zvije. To popravilo zahteva, da sam varnostni pas zamenja pooblaščeni mehanik. Končno se lahko povezava med jezikom in zaponko obrabi. Ko se to zgodi, varnostni pas ne deluje več na optimalni ravni, jezik in zaponko pa mora zamenjati pooblaščeni mehanik.
