Kako delujejo jermenice
Obstajata dve glavni vrsti avtomobilskih jermenic: ročične jermenice in jermenice dodatne opreme. Večino jermenic poganja glavna jermenica ročične gredi, ki je privita na ročično gred. Ko motor deluje, se ročična jermenica vrti in prenaša gibanje na druge jermenice prek klinastega jermena ali klinastega jermena.
Včasih ima odmična gred odjem moči, pri čemer je odmična gred povezana z ročično gredjo z jermeni ali verigami, ki jih poganja zobnik. V tem primeru so pripomočki, ki jih poganja jermenica odmične gredi, posredno gnani tudi z ročično gredjo.
Kako delujejo škripci
Ko se eden od jermenic dodatne opreme vrti zaradi premikanja pogonskega jermena, to povzroči aktiviranje dodatne opreme. Na primer, premikanje jermenice generatorja povzroči nastanek magnetnega polja, ki se nato pretvori v električno energijo, zaradi česar generator deluje. Jermenica črpalke servo volana ustvarja tlak in kroži tekočino, da olajša vožnjo. V večini primerov, ko motor teče, jermenice aktivirajo dodatno opremo. Vendar obstajajo izjeme. Na primer, kompresor vaše klimatske naprave ima vgrajeno sklopko, tako da se prosto vrti, tudi ko klimatska naprava ni vklopljena.
Natezalni in prosti valji se nekoliko razlikujejo. Ne nadzorujejo dodatkov ali zagotavljajo napajanja. Vmesni škripec lahko včasih nadomesti dodatno opremo ali pa ga preprosto vključite v kačast sistem jermena, ki tvori del kompleksne poti jermena. Ti škripci niso tako zapleteni - preprosto so sestavljeni iz cilindričnega mehanizma in ležaja, pri vrtenju pa se prosto vrtijo. Natezalni valjčki delujejo skoraj na enak način, vendar prav tako ohranjajo jermene pravilno napete. Za ustrezen pritisk na sistem uporabljajo vzmetne vzvode in vijake.
To je dokaj poenostavljen pregled jermenic v vašem avtomobilu. Vse kar morate vedeti je, da brez zapletenega sistema škripcev pod pokrovom motorja vaš avto ne bi bil več nadzorovan.
