Kako delujejo pogonski in rebrasti jermeni?
Auto popravilo

Kako delujejo pogonski in rebrasti jermeni?

Pogonski jermen vašega vozila napaja motor vozila, alternator, vodno črpalko, črpalko servo volana in kompresor klimatske naprave. Običajno ima avto en ali dva pogonska jermena, če pa je le eden, se pogosto imenuje poliklinasti jermen.

Pogonski jermen je narejen iz trpežne gume, vendar se bo sčasoma nekoliko obrabil. Običajno lahko pričakujete, da bo zdržal do 75,000 milj, vendar večina mehanikov priporoča, da ga zamenjate po prevoženih 45,000 milj, ker če se pokvari, ne boste mogli voziti svojega avtomobila. In če motor deluje brez jermena, hladilna tekočina ne bo krožila in motor se lahko pregreje.

Kako razumeti, da je treba jermen zamenjati?

Verjetno boste opazili cvrčanje ali škripanje. Če to storite, bo vaš mehanik pregledal jermen. Raztrganine, razpoke, manjkajoči deli, poškodovani robovi in ​​zasteklitev so znaki prekomerne obrabe pogonskega jermena in jih je treba zamenjati. Zamenjajte tudi pogonski ali rebrasti jermen, če se je prepojil z oljem – to morda ne bo povzročilo težav takoj, vendar je olje eden glavnih vzrokov za poškodbe pogonskega jermena, zato je priporočljiva takojšnja zamenjava.

Težava so tudi ohlapni pasovi. Večina današnjih avtomobilov je opremljenih z napenjalcem jermena, ki deluje samodejno in zagotavlja, da je jermen vedno pravilno nastavljen, nekateri pa še vedno potrebujejo ročno nastavitev. Ropotanje lahko kaže na težavo z napenjalcem pogonskega jermena.

Kaj povzroča obrabo pogonskega jermena?

Eden najpogostejših vzrokov za čezmerno in prezgodnjo obrabo jermena je neusklajenost alternatorja. Ko je alternator premaknjen, se premakne tudi jermenica, ki premika jermen. Drugi razlog je odsotnost ali poškodba motorja pod zaščito, ki ščiti jermen pred vodo, umazanijo, drobnimi kamenčki in drugimi spojinami, ki lahko povzročijo njegovo hitrejšo obrabo. Puščanje olja ali hladilne tekočine in neustrezna napetost lahko povzročita tudi obrabo.

Ne tvegaj

Ne zanemarite pogonskega jermena. Zadnja stvar, ki si jo želite, je končati ob robu ceste s pregretim, močno poškodovanim motorjem zaradi okvare vodne črpalke ali hladilnega sistema ali izgubiti servo volan v ostrem ovinku. Ne tvegajte, da bi poškodovali motor vašega avtomobila ali sebe.

Dodaj komentar