Kako deluje sistem za pomoč v sili ERA-GLONASS?

Na cestah se lahko pojavijo situacije, ko poškodovanemu vozniku nihče ne pomaga. Pogosto v pogojih slabe vidljivosti ali spolzkih cest avtomobili odletijo v jarek. Če je bil v takem trenutku voznik sam v avtu in je proga zapuščena, potem ni vedno mogoče poklicati rešilca. Medtem je lahko pomembna vsaka minuta. Sistem ERA-GLONASS pomaga reševati življenja v takih izrednih razmerah.

Kaj je ERA-GLONASS

Sistem za opozarjanje v sili ERA-GLONASS je bil razvit in uveden v Ruski federaciji ne tako dolgo nazaj: uradno je začel delovati leta 2015.

Sistem / naprava za klic v sili v vozilu je namenjena samodejnemu obveščanju o nezgodi, ki se je zgodila. V državah Evropske unije je analog ruskega razvoja sistem eCall, ki se je uspel izkazati na najboljši možen način. Takojšnje obvestilo o nesreči je zaradi hitrega odziva posebnih služb rešilo številna življenja.

Kljub temu, da se je ERA-GLONASS pred kratkim pojavil v Rusiji, so uslužbenci reševalnih služb in drugih reševalnih služb zelo cenili prednosti njegove namestitve. Voznik ali katera koli druga oseba, ki je v bližini, samo pritisnite gumb SOS na dostopnem mestu. Po tem se bodo koordinate kraja nesreče samodejno prenesle v nadzorni center in nato na najbližjo službo za pomoč.

Zasnova sistema

Popoln komplet vsakega terminala ERA-GLONASS, nameščenega v avtomobilih, je določen na podlagi tehničnih predpisov, ki jih je odobrila carinska unija. V skladu s sprejetimi standardi mora biti komplet naprav sestavljen iz:

• navigacijski modul (GPS / GLONASS);
• GSM-modem, odgovoren za prenos informacij po mobilnem omrežju;
• senzorji, ki določajo trenutek trka ali prevrnitve vozila;
• indikatorski blok;
• domofon z mikrofonom in zvočnikom;
• zasilni gumb za aktiviranje naprave v ročnem načinu;
• baterija, ki zagotavlja avtonomno delovanje;
• Antena za sprejem in prenos informacij.

Oprema naprave se lahko razlikuje, odvisno od konfiguracije sistema in načina njegove namestitve. Senzorji prevračanja ali trdih udarcev na primer niso zasnovani za uporabo na rabljenem avtomobilu. To pomeni, da je aktiviranje sistema možno le z ročnim pritiskom na gumb SOS.

Shema sistema ERA-GLONASS

Po principu delovanja je terminal ERA-GLONASS podoben običajnemu mobilnemu telefonu. Lahko pa pokličete samo eno številko, ki je programirana v pomnilniku naprave.

V primeru prometne nesreče bo sistem deloval po naslednjem algoritmu:

1. Dejstvo, da je avtomobil trčil v nesrečo, bodo zabeležili posebni senzorji, ki jih sproži močan udar ali prevrnitev vozila. Poleg tega bo voznik ali katera koli druga oseba lahko ročno signalizirala incident s pritiskom na poseben gumb z napisom SOS, ki se nahaja v notranjosti kabine.
2. Informacije o incidentu bodo poslane na službo za nujne primere, nato pa bo operater poskusil stopiti v stik z voznikom.
3. Če je povezava vzpostavljena, mora voznik potrditi dejstvo nesreče. Po tem bo operater posredoval vse potrebne informacije službam za nujne primere. Če lastnik avtomobila ne stopi v stik, se podatki, prejeti v samodejnem načinu, pošljejo brez potrditve.
4. Po prejemu informacij o nesreči bodo uslužbenci reševalnega vozila, ministrstva za izredne razmere in prometne policije takoj odšli na razpoložljive koordinate.

Katere podatke sistem prenaša med trkom

Ko pošlje signal za pomoč, ERA-GLONASS operaterju samodejno pošlje naslednje podatke:

• Koordinate lokacije avtomobila, zahvaljujoč kateri lahko zaposleni v posebnih službah hitro najdejo kraj nesreče.
• Informacije o nesreči (podatki, ki potrjujejo dejstvo močnega udarca ali prevrnitve vozila, podatki o hitrosti gibanja, preobremenitvi v času nesreče).
• Podatki o vozilu (znamka, model, barva, državna registrska številka, številka VIN). Te informacije bodo posebne službe potrebovale tudi, če je bilo kraj nesreče približno določeno.
• Podatki o številu ljudi v avtu. S tem kazalnikom se bodo izvajalci zdravstvenih storitev lahko pripravili na določeno število ljudi, ki bodo morda potrebovali pomoč. Sistem določi število ljudi glede na število pripetih varnostnih pasov.

Na katere avtomobile je terminal mogoče namestiti

Sistem ERA-GLONASS lahko proizvajalec namesti na nov avtomobil (to je obvezno pravilo za certificiranje) in na katero koli vozilo, ki je v uporabi na pobudo lastnika.

V slednjem primeru mora lastnik stroja uporabljati storitve pooblaščenega servisnega centra z licenco za namestitev takšnih naprav. Po namestitvi opreme bo moral lastnik avtomobila stopiti v stik s specializiranim laboratorijem, ki bo preveril kakovost naprave in izdal dokument, ki dovoljuje uporabo sistema.

Namestitev terminala ERA-GLONASS je prostovoljna. Vendar obstajajo kategorije vozil, ki jih ni mogoče upravljati brez sistema za klic v sili. Ta vozila vključujejo:

• novi in ​​rabljeni (ne starejši od 30 let) avtomobili, kupljeni v tujini in pripeljani v Rusko federacijo;
• tovornjaki, pa tudi osebna in gospodarska vozila.

Kako aktivirati sistem ERA-GLONASS

Po namestitvi naprave jo boste zagotovo morali aktivirati. Najpogosteje se aktivacija izvede med namestitvijo opreme. Vendar pa je ta storitev na voljo ločeno od namestitve.

Aktiviranje naprave je sestavljeno iz naslednjih korakov:

• preverjanje kakovosti namestitve;
• samodejno testiranje naprave z namenom nadzora povezave, polnjenja baterije in drugih parametrov;
• ocena dela domofona (mikrofon in zvočnik);
• nadzorni klic dispečerja, da preveri delovanje sistema.

Po zaključku aktivacije bo naprava tudi obvezno identificirana. Prepoznan bo in dodan v uradno bazo podatkov ERA-GLONASS. Od tega trenutka bo dispečerski center sprejemal in obdeloval sistemske signale.

Kako onemogočiti napravo ERA-GLONASS

Res je mogoče onemogočiti sistem ERA-GLONASS. To lahko storite na več načinov:

• Namestitev dušilca ​​signalov GSM, priključenega na vžigalnik. Ko bo takšna naprava nameščena, bo ERA-GLONASS še naprej določal koordinate, vendar ne bo mogel pošiljati podatkov in komunicirati z odpremnim centrom. Nemogoče pa je tudi uporabljati mobilni telefon v avtomobilu z dušilcem zvoka GSM.
• Odklop antene. Ko je kontakt izključen, se kabel odstrani iz konektorja. V tem primeru bo sistem lahko poslal alarmni signal, ne da bi določil koordinate.
• Odklop napajanja iz omrežja na vozilu. Terminal je preprosto izklopljen, nato pa dva do tri dni deluje na baterijo in se nato popolnoma izklopi.

Z onemogočenjem sistema voznik tvega, da ne bo samo ob pravem času brez pomoči, ampak si tudi sam ustvari dodatne težave pri pripravi dokumentov. Če med tehničnim pregledom avtomobila strokovnjaki odkrijejo okvaro modula ERA-GLONASS, diagnostična kartica ne bo izdana. To pomeni, da tudi pravilnika OSAGO ne bo mogoče izdati.

Kategorično ne priporočamo onemogočanja sistema ERA-GLONASS na vašem avtomobilu!

Če je vozilo z deaktiviranim sistemom udeleženo s smrtno nesrečo, bo onemogočanje sistema obravnavano kot oteževalna okoliščina. Še posebej, ko gre za vozila, ki se uporabljajo za prevoz potnikov.

Ali lahko ERA-GLONASS gonilnikom sledi

V zadnjem času se je veliko voznikov začelo izklapljati in zatirati sistem ERA-GLONASS. Zakaj je to potrebno in zakaj to počnejo? Nekateri vozniki menijo, da se naprava uporablja ne samo za opozorila v sili, temveč tudi za sledenje gibanju vozila.

Včasih lahko odstopanje od dane poti kaznuje vodstvo določenega podjetja. Kljub temu vozniki delajo kršitve in jih skrbi, da jih bo sistem odpravil. Proizvajalci ERA-GLONASS temu strahu pravijo neutemeljen.

Celični modem se vklopi šele, ko vozilo močno trči ali po ročnem pritisku na gumb SOS. Preostali čas je sistem v načinu mirovanja. Poleg tega je v pomnilniku naprave programirana samo ena številka za klic v sili, drugih kanalov za razširjanje informacij ni.

Prav tako včasih avtomobilisti izklopijo sistem, ker se bojijo, da se ne bi slučajno dotaknili gumba za klic v sili. Gumb je namreč v kabini nameščen tako, da ga lahko voznik v vsaki situaciji doseže in pritisne. Če se je pritisk zgodil iz malomarnosti, mora voznik le odgovoriti na klic operaterja in mu razložiti situacijo. Za nenamerni klic ni kazni.

Za večino avtomobilov je namestitev sistema ERA-GLONASS neobvezna. Vendar lahko naprava v nujnih primerih pomaga rešiti življenja. Zato ne smete zanemarjati lastne varnosti in onemogočiti modula za klic v sili v avtomobilu.