Testna vožnja, kako deluje novo vzmetenje Mercedes E-ABC?
Že leta velja prepričanje, da ne glede na to, kaj čudežni inženirji počnejo z novimi športnimi terenci, jih ne morejo narediti tako gibčnih kot običajni avtomobili. Vprašanje ni v nezmožnosti, ampak preprosto zato, ker odvečne teže in višjega težišča ni mogoče nadomestiti.
Mercedesov razvoj
Zdaj pa bodo inženirji to mnenje ovrgli. Na primer, svetovna znamka Mercedes-Benz od tega modelnega leta v modelih SUV uvaja novo različico sistema, imenovanega E-Active Body Control (ali E-ABC).
V praksi gre za aktivno vzmetenje, ki lahko avtomobil nagne okoli ovinkov na enak način kot dirkalna kolesa. Ta možnost je na voljo od letos za modele GLE in GLS.
Kako deluje sistem
E-ABC uporablja hidravlične črpalke, ki jih poganja 48-voltni sistem. Ona nadzoruje:
- oddaljenost od tal;
- preprečuje naravni naklon;
- stabilizira vozilo z močnim nagibom.
V ostrejših ovinkih sistem nagne vozilo navznoter in ne navzven. Britanski novinarji, ki so sistem že preizkusili, pravijo, da še nikoli niso videli, da bi se SUV obnašal tako.
E-ABC izdelujejo in dobavljajo strokovnjaki za vzmetenje Bilstein. Sistem ustvarja diferenčni tlak med komorama na obeh straneh blažilnika in tako dvigne ali nagne vozilo v ovinkih.
V ta namen je vsak blažilnik opremljen z elektrohidravlično črpalko in sistemom ventilov. V ovinkih na zunanjih kolesih E-ABC ustvarja večji pritisk v spodnji amortizerji in s tem dviguje podvozje. V blažilcih na notranji strani vogala se tlak v zgornji komori poveča in potisne podvozje po cesti.
Sistemski preizkuševalci pravijo, da je vozniška izkušnja sprva nenavadna, a potniki se v ovinkih počutijo veliko bolj udobno.
Zmogljivost aktivnega vzmetenja
Podobni sistemi so bili že preizkušeni. Velik plus novega E-ABC je, da za pogon hidravličnih črpalk namesto motorja uporablja 48-voltne električne motorje. To izboljša učinkovitost. Na neravnih cestah lahko hidravlični sistem dejansko pridobi energijo in tako zmanjša skupno porabo za približno 50% v primerjavi s prejšnjimi različicami.
E-ABC ima še eno veliko prednost - avtomobila lahko ne le nagne vstran, temveč ga tudi strese gor in dol. To izboljša oprijem, ko se avto zatakne v globokem blatu ali pesku in ga je treba vleči.
