Kako odstraniti udrtine z vzvratnim kladivom
Vsebina
Ko velikost in oblika hrapavosti omogočata uporabo priseska, lahko barvo pustite pri miru. Najbolj zamudna možnost ravnanja je rezanje udrtine ali vrtanje lukenj.
Mnogi lastniki avtomobilov sami opravijo manjša popravila karoserije. Pogosto se med ravnanjem udrtine odstranijo z vzvratnim kladivom. Gre za redko ročno orodje za ozek namen, s katerim je treba ravnati previdno, po posebni tehnologiji.
Vrste kladiv
Zasnova naprave za ravnanje upognjene kovine je preprosta: zatič, na zadnjem koncu katerega je ročaj, na drugem koncu je šoba, med njima prosto drsi utež. Dolžina palice v standardni izvedbi je 50 cm, premer 20 mm. Ročaj in utež sta izdelana glede na povprečno velikost dlani. Obremenitev - jekleni tulec - mora biti težka najmanj 1 kg.
Vrste kladiv
Na koncu nasproti ročaja so zamenljive šobe, s katerimi je vzvratno kladivo pritrjeno na deformirano površino med popravilom karoserije. Orodje je razvrščeno po šobah - odstranljivem delu naprave. Če se ukvarjate s popravilom karoserije, morate imeti na zalogi konice različnih materialov izvedbe in konfiguracij.
Vakuum
Na koncu te naprave je gumijast krog. Oblika spominja na bat, ki čisti vrzeli v kanalizaciji. Ta krog ključavničarji imenujejo plošča. V kompletu za nakup boste našli tri vakuumske šobe (plošče) različnih velikosti.
Konica za ravnanje telesa z vzvratnim kladivom se nanese na konkavni del. Nato se med telesom in gumijastim krogom z avtokompresorjem izvleče zrak: doseže se močna fiksacija. Ko aktivirate mehanizem in močno potegnete utež na ročaj, se udrtine umaknejo z vzvratnim kladivom.
Prednost metode: za odpravo napake ni treba odstraniti laka ali razstaviti prizadetega dela karoserije. Delovanje vzvratnega kladiva je še posebej učinkovito pri avtomobilih s poenostavljeno obliko karoserije.
Na lepljeni priseski
Ta šoba je tudi gumijast krog, vendar je za razliko od vakuumske različice ravna. Ena stran priseska se prilepi na ploščo, ki jo je treba izravnati, na drugo stran pa se vpenjalo privije po sušenju talilne mase.
Povratno kladivo s priseski
Z vzvratnim kladivom s priseski morate delati po tej shemi:
- Lepilo na šobo.
- Nanj privijte zatič orodja.
- Breme močno povlecite proti ročaju.
- Po vlečenju kovine odvijte palico.
- Sesalno skodelico segrejte z gradbenim sušilcem za lase, odstranite.
- Odstranite sledi lepila s topilom: avtomobilska barva ne trpi.
Z varilno fiksacijo
Drug način odstranjevanja udrtin z vzvratnim kladivom temelji na pritrditvi šobe na telo z varjenjem. Površino, ki jo želite izravnati, očistite barve, privarite matico, vanjo privijte pritrdilni zatič.
Z utežjo izvlecite luknjo, nato pa z brusilnikom odrežite kavelj. Nato morate popolnoma obnoviti površino, to je opraviti vsa dela od avtomobilskega kita do lakiranja karoserije.
Mehansko
Razlika med tem orodjem in varjenim dizajnom je v odstranljivih konicah vpenjala. Mehanska različica uporablja jeklene kljuke in kovinske sponke. Tukaj je delo vzvratnega kladiva za avto, da so robovi karoserije (krilo, pragovi) zajeti s kavlji. Na sredini konkavnosti morate najprej narediti rez ali luknjo, nato pa na njih pritrditi spone.
Mehansko vzvratno kladivo
Po poravnavi se rezi zavarijo, mesto se obdela (varjenje, čiščenje šiva, obnova laka).
Navodila in nasveti za uporabo orodja
Najprej preverite napako. Na velikih površinah (streha, pokrov) je bolj primerno uporabiti gumijasto kladivo. Odstranite notranjo oblogo. S kladivom udarjajte po izboklini, dokler plošča ni povsem ravna.
Na mestih, kjer roka z običajnim orodjem ne more priti skozi, popravite telo z vzvratnim kladivom.
Nasveti:
- Velike konkavnosti se začnejo poravnavati od robov. Če privarite podložko na sredino velike napake, tvegate, da se pločevina ukrivi z nastankom gub, gub, ki jih je potem še težje poravnati.
- Po varjenju podložk na površino ohišja stroja pustite, da se kovina ohladi, šele nato uporabite vzvratno kladivo: segreto območje bo hitro doseglo orodje in povzročilo dodatno deformacijo.
- Včasih je velikost neenakosti takšna, da je bolje variti podložke na več mestih vzdolž ene črte hkrati in povleči kovino na majhnih območjih. Nato morate hkrati odrezati celotno fiksacijo in obdelati površino do popolne obnove laka.
- Delajte previdno: premočni udarci vodijo do drugih okvar.
Navodila in nasveti za uporabo orodja
Če se prvič odločate za univerzalno ročno orodje, si oglejte video vadnico o delu z vzvratnim kladivom:
Postopek odstranjevanja udrtin z vzvratnim kladivom
Postopek odstranjevanja udrtin z vzvratnim kladivom izgleda takole: po pritrditvi orodja na površino telesa vzemite utež z desno roko, držite ročaj z levo. Nato se s kratkim ostrim gibom breme prenese na ročaj. V tem trenutku energija udarca ni usmerjena "proč od vas", ampak "proti sebi": pločevina se upogne.
Postopek odstranjevanja udrtin z vzvratnim kladivom
Koraki za odstranitev udrtine:
- Izperite umazanijo, očistite in razmastite delovno območje.
- Odstranite lak z brusilnim kolutom.
- Zvarite podložko za popravilo.
- Privijte kavelj na zatič orodja.
- Slednjega pritrdite na plošček, ostro vzemite težo na ročaj. Če sila obremenitve ni dovolj, povečajte maso: za to imejte pri roki komplet uteži različnih tež.
Ko velikost in oblika hrapavosti omogočata uporabo priseska, lahko barvo pustite pri miru. Najbolj zamudna možnost ravnanja je rezanje udrtine ali vrtanje lukenj. Po izravnavi plošče sledi kompleksna obnova karoserije in lakiranja.
