Kako preveriti regulator napetosti (ročno)

Vsebina

Orodja za testiranje avtomobilskih regulatorjev napetosti
1. način: Preverjanje regulatorja napetosti avtomobila
2. način: Preizkušanje 3-polnega regulatorja napetosti

Regulacija napetosti je kritična v vsakem električnem sistemu. Brez regulacije napetosti ali prisotnosti regulatorja napetosti vhodna napetost (visoka) preobremeni električne sisteme. Regulatorji napetosti delujejo na enak način kot linearni regulatorji.

Zagotavljajo, da izhod generatorja uravnava polnilno napetost v določenem območju napetosti. Tako preprečujejo prenapetost električnega sistema avtomobila.

Glede na to je bistveno, da pogosto preverjate stanje napetostnega regulatorja vašega vozila.

V tem priročniku vam bom korak za korakom pokazal celoten postopek. Preberite ga do konca in izvedeli boste, kako preizkusiti regulator napetosti z multimetrom.

Na splošno velja, da za preizkus regulatorja napetosti nastavite multimeter za merjenje voltov in ga priključite na baterijo, da preverite njeno napetost. Ko preverjate napetost akumulatorja, se prepričajte, da je vaš avto ugasnjen. Bodite pozorni na odčitek multimetra, to je napetost vaše baterije - napetost mora biti večja od 12 V, sicer vam bo baterija odpovedala. Zdaj pa prižgite motor vašega avtomobila. Odčitek napetosti bi se moral dvigniti nad 13 V. Če pade pod 13 V, ima regulator napetosti vašega vozila tehnično težavo.

Orodja za testiranje avtomobilskih regulatorjev napetosti

Za testiranje regulatorja napetosti vašega vozila boste potrebovali naslednja orodja:

avtomobilski akumulator
Digitalni multimeter s sondami
Sponke za baterije
Prostovoljec (1)

1. način: Preverjanje regulatorja napetosti avtomobila

Zdaj pa preverimo stanje napetostnega regulatorja vašega avtomobila tako, da ga preizkusimo z multimetrom. Za izvedbo tega dejanja morate najprej nastaviti multimeter.

1. korak: Nastavite multimeter

Kako preizkusiti napetostni regulator (vodnik)

Obrnite izbirni gumb, da prilagodite napetost - ta del je pogosto označen z "∆V ali V". Oznaka V ima lahko na vrhu več vrstic.
Nato nastavite multimeter na 20 V. Če je multimeter nastavljen na "Ohm Amp", lahko poškodujete regulator napetosti.
Rdeči kabel vstavite v vrata z oznako V in črni kabel v vrata z oznako COM.
Zdaj prilagodite svoj multimeter tako, da preverite vodnike sonde. Multimeter bo piskal, če deluje pravilno.

Korak 2. Zdaj priključite kable multimetra na akumulator avtomobila.

Zdaj ugasnite motor vašega avtomobila in ustrezno povežite kable multimetra. Črna sonda se poveže s črnim priključkom baterije, rdeča pa z rdečim priključkom.

Odčitati morate napetost baterije. Sporočilo vam bo, če je vaša baterija okvarjena ali v optimalnem stanju.

Po priključitvi sond preberite odčitke multimetra. Dobljena vrednost mora pogojno preseči 12 V pri ugasnjenem motorju. 12V pomeni, da je baterija dobra. Nižje vrednosti pa pomenijo, da je vaša baterija slaba. Zamenjajte jo z novo ali boljšo baterijo.

3. korak: Vklopite motor

Postavite svoje vozilo v parkirni ali nevtralni položaj. Aktivirajte zasilne zavore in zaženite motor avtomobila. V tem primeru morajo sonde multimetra ostati pritrjene na akumulator avtomobila, za to lahko uporabite sponke za akumulator.

Zdaj preverite indikacijski blok multimetra. Odčitki napetosti se morajo dvigniti od označene napetosti (ko je avto ugasnjen, napetost akumulatorja) na približno 13.8 voltov. Vrednost približno 13.8 V je pokazatelj zdravja regulatorja napetosti generatorja. Vsaka vrednost precej pod 13.8 pomeni, da vaš regulator napetosti ne deluje pravilno.

Druga stvar, na katero morate biti pozorni, je stalna ali nihajoča visoka ali nizka izhodna napetost. Pomeni tudi, da vaš regulator napetosti ne deluje pravilno.

4. korak: RPM vašega avtomobila

Tukaj boste potrebovali nekoga drugega, ki vam bo pomagal. Zavrteli bodo motor, medtem ko boste vi spremljali odčitke multimetra. Vaš partner naj postopoma poveča hitrost na 1,500-2,000 vrt/min.

Bodite pozorni na odčitke multimetra. Regulator napetosti v dobrem stanju mora imeti približno 14.5 voltov. Vsak odčitek nad 14.5 voltov pomeni, da je vaš regulator napetosti slab.

2. način: Preizkušanje 3-polnega regulatorja napetosti

Trifazno napajanje deluje tako, da polni baterijo, da nadomesti napetost, ki jo črpa električni sistem. Ima vhodne, skupne in izhodne bloke. Pretvori izmenični tok v enosmerni tok, ki ga običajno najdemo v motornih kolesih. Sledite spodnjim korakom, da preverite napetost trifaznega usmernika na sponkah.

Prepričajte se, da je vaš multimeter še vedno nastavljen.
Zdaj vzemite kable multimetra in izmerite napetost trifaznega regulatorja napetosti.
Trifazni regulator ima 3 "noge", preverite vsako fazo.
Sonde vstavite v noge na naslednji način: merite 1^st noga z 2^nd ena, 1^st noga z 3^rd, in končno 2^nd noga z 3^rdnoge.

Pri vsakem koraku upoštevajte odčitek multimetra. Za vse tri faze bi morali dobiti enako vrednost. Vendar, če je razlika v odčitkih napetosti velika, pojdite na popravilo. To pomeni, da vaš trifazni napetostni usmernik ne deluje pravilno.
Zdaj pa nadaljujte in preizkusite vsako fazo na maso. Na tej točki se samo prepričajte, da obstaja branje, brez branja pomeni, da obstaja odprta povezava. (2)

Spodaj si oglejte nekaj naših člankov.