Kako preizkusiti odzračevalni ventil brez vakuumske črpalke? (4 metode)
Vsebina
Tukaj so štiri različne metode za tiste, ki iščejo načine za testiranje odzračevalnega ventila brez vakuumske črpalke.
Čeprav je odzračevalni ventil enostavno preizkusiti z vakuumsko črpalko, morda ne boste imeli vsakič vakuumske črpalke. Po drugi strani pa iskanje in nakup vakuumske črpalke ni enostavno. Če upoštevamo vse to, iskanje nekaj alternativnih načinov za preverjanje okvarjenega odzračevalnega ventila morda ni najslabša ideja na svetu. Upam, da vas bom v tem članku naučil štirih preprostih metod, s katerimi lahko brez težav preizkusite odzračevalni ventil.
Na splošno za testiranje odzračevalnega ventila brez vakuumske črpalke uporabite eno od teh štirih metod.
- Preverite klik odzračevalnega ventila.
- Odzračevalni ventil se je zataknil odprt.
- Preverite celovitost odzračevalnega ventila.
- Preverite upornost odzračevalnega ventila.
Preberite ustrezne vodnike po korakih za vsako metodo v spodnjem članku.
4 enostavne metode za preverjanje odzračevalnega ventila brez vakuumske črpalke
1. način – Preizkus klika odzračevalnega ventila
Pri tej metodi boste preizkusili zvok klika odzračevalnega ventila. Ko je odzračevalni ventil pod napetostjo, se odpre in zasliši klik. Če lahko ta proces pravilno prepoznate, boste lahko ugotovili stanje odzračevalnega ventila.
Hitri nasvet: Odzračevalni ventil je del sistema EVAP vozila in pomaga pri procesu zgorevanja hlapov goriva.
Stvari, ki jih boste potrebovali
- Polnilna baterija 12V
- Več aligatorskih sponk
1. korak: Poiščite in odstranite odzračevalni ventil
Najprej poiščite odzračevalni ventil. Moral bi biti v motornem prostoru. Ali pa bi moral biti poleg rezervoarja za gorivo. Odklopite montažni nosilec in druge priključke. Kar zadeva druge priključke, sta dve cevi in en kabelski snop.
Ena cev je povezana z adsorberjem ogljika. In drugi je povezan z dovodom. Kabelski snop napaja odzračevalni ventil in se povezuje z dvema priključkoma za napajanje ventila.
2. korak Priključite odzračevalni ventil na akumulator.
Nato priključite dve krokodilski sponki na pozitivni in negativni pol baterije. Povežite druge konce krokodilskih sponk na priključke odzračevalnega ventila.
3. korak – poslušaj
Pravilno delujoč odzračevalni ventil bo zaslišal klik. Zato pozorno poslušajte, ko spajate krokodilne sponke na ventil. Če ne slišite nobenega zvoka, imate opravka z okvarjenim odzračevalnim ventilom.
Metoda 2 – Preskus odprtega zagozdenega odzračevalnega ventila
Ta druga metoda je nekoliko staromodna, vendar je odličen način za preizkus odzračevalnega ventila. Najboljše pri tem je, da vam ni treba odstraniti odzračevalnega ventila iz avtomobila in ni potrebno nobeno orodje.
Opomba: Mesto odzračevalnega ventila že poznate; zato tega ne bom razlagal tukaj.
1. korak - Odklopite cev posode
Najprej odklopite cev, ki prihaja iz rezervoarja za premog. Ne pozabite, da ne smete odklopiti cevi, ki prihaja iz dovoda. Med tem postopkom testiranja naj ostane nedotaknjen.
2. korak - Zaženite avto
Nato zaženite avto in ga pustite v prostem teku. To je pomemben korak za ustvarjanje vakuuma na odzračevalnem ventilu.
Hitri nasvet: Med tem postopkom preverjanja ne pozabite zategniti parkirne zavore.
3. korak - Odklopite kabelski snop
Nato poiščite kabelski snop in ga odklopite iz odzračevalnega ventila. Ko odklopite kabelski snop, vam ni treba skrbeti za morebitne težave z ožičenjem (v tem postopku testiranja ne preverjate žičnih povezav).
4. korak Postavite palec na odprtino za cev posode
Zdaj zmočite palec in ga položite na odprtino za cev kanistra. Če ventil deluje pravilno, ne boste čutili ničesar.
Če pa začutite podtlak, je odzračevalni ventil okvarjen in ga je treba popraviti.
Metoda 3 - Preizkus kontinuitete
Kontinuiteta je eden najboljših načinov za testiranje odzračevalnega ventila. Če je nekaj znotraj ventila pokvarjeno, ne bo pokazal celovitosti.
Stvari, ki jih boste potrebovali
- Digitalni multimeter
1. korak: Odklopite odzračevalni ventil z vozila.
Najprej poiščite odzračevalni ventil in ga odklopite iz vozila. Ne pozabite odklopiti obeh cevi in kabelskega snopa.
Hitri nasvet: Med tem postopkom mora biti vozilo ugasnjeno.
2. korak - Multimeter nastavite na kontinuiteto
Kot sem že omenil, boste testirali kontinuiteto. Zato nastavite številčnico multimetra na simbol kontinuitete. To je trikotnik, ki ima navpično črto. Priključite tudi rdeči priključek na vrata Ω in črni priključek na vrata COM.
Ko multimeter nastavite na kontinuiteto, bo multimeter zapiskal, ko sta povezani dve sondi. To je odličen način za testiranje vašega multimetra.
3. korak - Priključite kable multimetra
Nato priključite kable multimetra na dva napajalna priključka odzračevalnega ventila.
4. korak – Ocenite rezultate
Odzračevalni ventil deluje pravilno, če slišite pisk. Če ni, je odzračevalni ventil pokvarjen.
Metoda 4 - Test odpornosti
Test odpornosti je enak kot pri tretji metodi. Edina razlika je, da tukaj merite upor.
Upornost odzračevalnega ventila mora biti med 14 ohmov in 30 ohmov. Odzračevalni ventil lahko preverite glede na te številke.
Stvari, ki jih boste potrebovali
- Digitalni multimeter
1. korak: Odklopite odzračevalni ventil z vozila.
Najprej poiščite odzračevalni ventil in odstranite montažni nosilec. Nato odklopite obe cevi in kabelski snop.
Izvlecite odzračevalni ventil.
2. korak - Nastavite multimeter na nastavitve upora
Nato obrnite gumb multimetra na simbol Ω na multimetru. Po potrebi nastavite območje upora na 200 ohmov. Ne pozabite priključiti rdečega priključka na vrata Ω in črnega priključka na vrata COM.
3. korak - Priključite kable multimetra
Zdaj priključite kable multimetra na napajalne sponke odzračevalnega ventila.
In bodite pozorni na uporovni ventil.
4. korak – Ocenite rezultate
Če je vrednost upora med 14 ohmov in 30 ohmov, odzračevalni ventil deluje pravilno. Odzračevalni ventil je pokvarjen, če dobite popolnoma drugačno vrednost.
Kako vem, ali je odzračevalni ventil okvarjen?
Obstaja kar nekaj znakov, po katerih lahko ugotovite okvaro odzračevalnega ventila. Ti simptomi se lahko pojavljajo redno ali občasno; nikoli jih ne smete prezreti.
- Preverite, ali lučka motorja sveti.
- Težave z zagonom avtomobila.
- Neuspešen preizkus emisij.
- Poškodovane vžigalne svečke ali tesnilo.
- Napačno vžiganje motorja.
Če opazite katerega od zgornjih simptomov, je morda čas, da se testirate. Vendar pa ni v vseh primerih vzrok zgornjih simptomov lahko okvarjen odzračevalni ventil. Testiranje je torej najboljši način za odpravo dvomov.
Uporabite preproste metode testiranja, kot sta preskus klika ali preskus hang open. Ali pa vzemite digitalni multimeter in preizkusite odzračevalni ventil za kontinuiteto ali odpornost. V vsakem primeru so te metode odlične, ko ne najdete vakuumske črpalke. Tudi če imate vakuumsko črpalko, je zgornjim metodam lažje slediti kot z uporabo vakuumske črpalke.
pomembno: Če je potrebno, poiščite pomoč strokovnjaka za zgornji postopek testiranja.
Spodaj si oglejte nekaj naših člankov.
- Kako preveriti odzračevalni ventil z multimetrom
- Kje je ozemljitvena žica motorja
- Kako preizkusiti tuljavo z multimetrom
Video povezave
