Kako preveriti in dodati tekočino v avto z avtomatskim menjalnikom

Preverjanje in polnjenje menjalnika z zadostno količino tekočine vam bo pomagalo uživati ​​v vožnji.

Samodejni menjalniki lahko zanesljivo delujejo več deset tisoč milj brez potrebe po večjem vzdrževanju. Sam menjalnik je napolnjen s tekočino, zahvaljujoč kateri vse teče gladko. Menjalnik pošilja vso moč, ki prihaja iz motorja, na kolesa, tako da, če deli v notranjosti občutijo preveč trenja, bo sčasoma nekaj odpovedalo. Da bi se temu izognili, lahko z merilno palico preverite nivo tekočine v menjalniku, da spremljate nivo tekočine v samodejnem menjalniku in po potrebi dodate tekočino v menjalnik.

Nekatera novejša vozila nimajo dostopne merilne palice ali pa imajo morda senzor nivoja tekočine in bi jih moral pregledati strokovnjak, če sumite na nizko raven.

• Pozornost: Nekateri proizvajalci ne priporočajo menjave tekočine v menjalniku skozi celotno življenjsko dobo menjalnika in nimajo normalne kontrolne točke za polnjenje ali raven v motornem prostoru.

1. del od 2: Preverjanje tekočine v samodejnem menjalniku

Potrebni materiali:

• Rokavice
• Papirnate brisače ali krpe

1. korak: Parkirajte na ravni površini. Avto je treba parkirati, da preverite nivo tekočine, zato poiščite ravno površino za parkiranje.

Če ima menjalnik ročno prestavno ročico (običajno 1, 2 in 3 pod oznako "Drive" na prestavni ročici), je priporočljivo, da prestavite vsako prestavo, preden prestavite v položaj za parkiranje in pustite, da motor teče v prostem teku.

• Pozornost: Motor mora delovati, da lahko določite nivo tekočine. Upoštevajte, da bo pri nekaterih vozilih prikazano, da je menjalnik v položaju Parkiranje in da motor deluje, pri drugih pa bo prikazano, da je menjalnik v nevtralnem položaju z delujočim motorjem, da preverite nivo tekočine.

korak: odprite pokrov. Za odpiranje pokrova motorja je običajno v notranjosti avtomobila stikalo, ki nekoliko dvigne pokrov motorja, na sprednjem delu pokrova motorja pa je vzvod, ki je običajno dostopen skozi rešetko in ga je treba potegniti, da dvignete pokrov motorja. .

• FunkcijeNamig: če pokrov ne ostane prižgan sam, poiščite kovinsko palico, ki se zaskoči na spodnji del pokrova, da ga zadržite na mestu.

3. korak Poiščite cev za tekočino menjalnika.. Pod pokrovom je cev za tekočino za avtomatski menjalnik. Običajno je precej daleč, zato pričakujte, da vam bo vzelo nekaj časa, preden ga najdete.

Priročnik za uporabo avtomobila vam bo natančno pokazal, kje je, če pa ni tam, je tukaj nekaj nasvetov za iskanje merilne palice za tekočino v avtomatskem menjalniku:

Merilna palica bo imela nekakšen ročaj, ki ga lahko potegnete, da jo vzamete iz cevi, zato najprej poiščite to. Lahko je označen ali pa tudi ne.

Če ima avto sprednji pogon, bo merilna palica pred motorjem. Če ima avto pogon na zadnja kolesa, bo merilna palica verjetno usmerjena proti zadnjemu delu motorja.

Sprva se bo morda težko dvigniti, vendar ne silite.

4. korak: izvlecite merilno palico. Pripravite krpo ali papirnato brisačo, preden izvlečete merilno palico do konca.

Med izvlekom merilno palico zagrabite s krpo s prosto roko in jo očistite tekočine. Za natančno preverjanje nivoja ponovno vstavite merilno palico do konca in jo izvlecite.

Merilna palica ima tudi dve črti ali oznaki; "Vroče" in "Hladno" ali "Polno" in "Dodaj".

Tekočina mora biti vsaj med tema dvema črtama. Če je pod spodnjo črto, je treba dodati več tekočine. Pri večini majhnih do srednje velikih vozil bo med črto za dodajanje in polno črto na merilni palici menjalnika približno pol litra tekočine.

Pred dodajanjem tekočine si vzemite čas in preverite, kako je dejanska tekočina videti. Običajno je čiste jantarne barve, vendar so nekatere vrste bolj rjave in nekatere bolj rdeče. Pazite na tekočino, ki je videti temna ali premalo bistra. Če je pretemna, lahko zažge, če pa je tekočina mlečna, je onesnažena. Pazite tudi na zračne mehurčke.

5. korak: Rešite težave. Čas je, da rešite vse težave, odkrite med postopkom preverjanja tekočine.

Če je tekočina zgorela, je treba tekočino hladilnika izplakniti, saj ne bo ustrezno zaščitila delov znotraj menjalnika. Če je tekočina zgorela, bo morda treba popraviti menjalnik in poiskati storitve profesionalnega mehanika.

Mlečna tekočina za avtomatski menjalnik je onesnažena in je lahko znak drugih težav. Ugasnite avto in pokličite mehanika, da preprečite resne poškodbe. Če je tekočina mlečna, je menjalnik morda treba popraviti in poiščite storitve poklicnega mehanika.

Zračni mehurčki kažejo, da vrsta tekočine morda ni primerna za menjalnik ali da je v menjalniku preveč tekočine.

• Opozorilo: Če v menjalnik vlijete napačno tekočino, lahko povzroči notranjo poškodbo sistema.

2. del od 2: Dodajanje tekočine za menjalnik

Potrebni materiali

• Tekočina za avtomatski menjalnik
• trobenta

1. korak: Pridobite pravo vrsto tekočine. Ko ugotovite, da je treba v menjalnik dodati več tekočine, boste morali kupiti ustrezno vrsto tekočine za menjalnik za vaše vozilo (navedeno v priročniku za uporabo vašega vozila) in dolg, tanek lijak za dodajanje lažje. obstoječo tekočino.

• Opozorilo: Ne dodajajte tekočine, če je napačne vrste. Nekatere merilne palice bodo navedle pravilno tekočino, če nimate priročnika za uporabo.

2. korak: Dodajte tekočino skozi lij. Dodate ga lahko tako, da v cev, iz katere ste odstranili merilno palico, vstavite lijak in v cev nalijete majhno količino tekočine za avtomatski menjalnik.

Preverite nivo vsakič, ko dodate malo, dokler nivo ni ravno med obema črtama.

• Pozornost: Dodajte tekočino pri delujočem motorju v ustrezni prestavi, da preverite nivo tekočine.

Če je bil menjalnik izpraznjen, boste potrebovali 4-12 litrov tekočine, da ga ponovno napolnite. Upoštevajte servisni priročnik vašega vozila za priporočeno vrsto in količino tekočine za uporabo.

Če je nivo tekočine med preverjanjem zelo nizek, dodajte več tekočine in natančno preglejte sistem glede puščanja. Nizek nivo tekočine je lahko znak, da tekočina uhaja. Pričakujte, da boste dodali približno pol litra, preden znova preverite nivo.

3. korak: Preglejte vse nastavitve prenosa. Če ni puščanja in je nivo tekočine normalen, se vrnite za volan (vendar naj bo pokrov motorja odprt) in med pritiskanjem na zavorni pedal poganjajte menjalnik skozi vse nastavitve menjalnika. To bo premešalo svežo tekočino in omogočilo, da prekrije vse dele menjalnika.

4. korak: Preverite merilno palico. Prepričajte se, da je nivo tekočine pravilen tudi po prestavljanju menjalnika skozi vse nastavitve. Dodajte več, če raven preveč pade.

S pravilnim vzdrževanjem menjalnika bo vaše vozilo delovalo gladko in bo tako ostalo veliko več kilometrov kot avto z delujočim menjalnikom. Edina stvar, ki ohranja vse zelo natančne dele znotraj menjalnika podmazane, je tekočina za avtomatski menjalnik, redno preverjanje nivoja in dodajanje tekočine, če je potrebno, pa je dobra praksa.

Če imate raje poklicnega mehanika, kot je AvtoTachki, vam tekočino za menjalnik dolijte doma ali v pisarni.