Kako preveriti motor z multimetrom? (3-smerni vodnik)
Orodja in nasveti

Kako preveriti motor z multimetrom? (3-smerni vodnik)

Slab motor lahko povzroči veliko težav. Tako nikoli ne veste, kdaj boste morali preveriti motor. Zato si bomo danes ogledali, kako preveriti motor z multimetrom. Vendar pa boste za ta postopek potrebovali nekaj veščin DIY. Z nekaj spretnosti DIY in pravilno izvedbo lahko nalogo opravite zelo enostavno.

Na splošno morate za testiranje motorja multimeter najprej preklopiti v način upora. Nato preverite sponke motorja in žice. Cilj je preizkusiti navitja za odprt ali kratek stik.

Poleg zgoraj opisane metode obstajata še dve metodi, s katerimi lahko preizkusimo elektromotor. Tukaj bomo razpravljali o vseh treh motoričnih testih. Pa začnimo.

Preizkus 1: Primerjajte napetost na sponkah kondenzatorja z uporabljeno napetostjo

Pri pravilni priključitvi mora biti napetost na priključku kondenzatorja 1.7-krat večja od napetosti napajalnika. Če dobivate odčitke v skladu z zgoraj omenjenim razmerjem, to pomeni, da motor dobiva pravilno napetost. Za ta motorični test bomo uporabili dva multimetra; Tester tokokroga A in tester tokokroga B.

1. korak: Preverite napajalno napetost s preizkuševalnikom vezja A.

Kot na zgornjem diagramu, najprej priključite rdeči preskusni kabel na rdečo žico; priključite črno sondo na črno žico. To je postopek za tester vezja A. Multimeter mora biti v načinu AC napetosti. Preden multimeter priključite na motor, morate izvesti potrebne nastavitve za multimeter. Če pravilno sledite tem korakom, bi morali dobiti napetost napajalnika. Če uporabljate 100 V AC motor, boste na multimetru dobili 100 V.

2. korak: Preverite napetost na sponkah kondenzatorja s testerjem vezja B.

Zdaj uporabite tester vezja B, da preverite napetost na sponkah kondenzatorja. Povežite rdečo sondo z rdečo žico. Nato priključite črno sondo na belo žico. Zdaj preverite napetost z multimetrom. Če so vse povezave dobre, boste dobili odčitek 1.7-kratnik odčitka napajalnika.

Na primer, če za ta test uporabljate 100 V motor, bo multimeter pokazal 170 V.

Ko dobite odčitek 1.7-kratne zmogljivosti napajanja, to pomeni, da motor deluje normalno. Če pa tega odčitka ne dobite, je težava morda v vašem motorju.

Test 2: preverite elektriko, ki teče po kablu

Kakršna koli okvarjena žica ali priključek je lahko vzrok za okvaro motorja. Zato je vedno najbolje, da preverite žice in povezave, preden naredite kakršne koli zaključke. S to metodo bomo s preprostim testom kontinuitete preverili, ali je tokokrog motorja odprt ali kratek.

1. korak - Izklopite napajanje

Najprej izklopite napajanje. Pri izvajanju preskusa kontinuitete napajanje ni potrebno.

2. korak - Izvedite povezave v skladu s shemo

Preverite zgornji diagram in povežite preizkuševalnik vezja C oziroma D. Če želite to narediti, morate rdeči kabel C povezati s črno žico in rdeči vod D z rdečo žico. Zdaj priključite preostali dve črni sondi C in D na konec podaljška. Če pride do kakršnih koli prekinitev na testiranem vezju, bo multimeter začel piskati.

Opomba: Ko preverjate žice, vedno izberite odprto območje v bližini motorja. Pri povezovanju senzorjev z žicami se prepričajte, da so pravilno priključeni.

Preskus 3: Preskus odpornosti navitja motorja

V tem testu bomo izmerili upor navitja motorja. Nato ga bomo primerjali s prvotno izračunanimi vrednostmi navitja motorja. Po tem lahko preverimo stanje motorja po dveh vrednostih.

1. korak - Odstranite vse neobvezne komponente

Najprej odstranite dodatne komponente iz vezja motorja, kot so kondenzatorji in podaljški.

2. korak - Nastavite multimeter

Zdaj nastavite multimeter na upornostni način. Če se spomnite, smo v prejšnjih dveh testih multimetre nastavili na napetostni način. Ampak ne tukaj.

3. korak - Povežite senzorje

Priključite oba črna preskusna kabla na črno žico. Sedaj priključite rdeči vodnik preizkuševalnika tokokroga E na rdečo žico. Nato priključite rdeči vodnik preizkuševalnika vezja F na belo žico. Če ste še vedno zmedeni, preučite zgornji diagram. (1)

4. korak – Preverite in primerjajte odčitke

Odčitek multimetra mora biti 170 ohmov, glede na to, da če uporabljamo motor 100 V. Včasih so lahko ti odčitki manjši od 170 ohmov, na primer pri notranjem kratkem stiku so lahko odčitki manjši od 170 ohmov. Če pa so navitja poškodovana, mora biti odčitek večji od nekaj tisoč ohmov.

V zgornjem primeru smo uporabili motor 100 V. Ko pa gre za druge motorje, boste morali poznati izračunane vrednosti glede na model. Poskusite iskati na spletu ali vprašajte proizvajalca. Nato primerjajte obe vrednosti. (2)

Kaj naj storim, če motor ne opravi zgornjih testov?

Če vaš motor ne opravi teh testov, potem je z njim nekaj narobe. Razlog za to težavo je lahko slab motor ali okvarjene komponente, kot so; slabi releji, stikala, kabli ali napačna napetost. Ne glede na razlog imate pokvarjen motor.

Vendar se lahko rešitve razlikujejo glede na posamezen test. Na primer, če motor ne uspe pri prvem preizkusu, je težava v napeljavi ali kondenzatorjih. Po drugi strani pa, če motor ne opravi drugega testa, je težava v konektorju ali kablu. Za dobro razumevanje je tukaj preprost vodnik.

Če motor ne uspe, preskus 1Morda boste morali zamenjati ožičenje in kondenzatorje.

Če motor ne uspe, preskus 2morda boste morali zamenjati konektor in kabel.

Če motor ne uspe, preskus 03morda boste morali zamenjati motor.

Mehanske težave, kot je okvara krogličnega ležaja, lahko motijo ​​vaš motor. Do te situacije pride zaradi prekomerne aksialne ali radialne obremenitve. Morda boste morali preveriti tudi tovrstne težave. Torej, sledite tem korakom.

Korak 1: Najprej odstranite menjalnik in motor.

Korak 2: Nato zavrtite gred v smeri urinega kazalca in nasprotni smeri urinega kazalca.

Korak 3: Če med vrtenjem gredi slišite nenormalno trenje ali zvok, je to znak neporavnanosti ali poškodbe. V tem primeru boste morda morali zamenjati motor.

Če povzamemo:

Te tri metode so najboljše rešitve za testiranje elektromotorjev. Če pravilno sledite tem korakom, lahko ugotovite stanje katerega koli motorja. Vendar, če imate še vedno kakršne koli dvome, ponovno preglejte članek. 

Spodaj si oglejte nekaj naših člankov.

  • Kako preizkusiti motor ventilatorja z multimetrom
  • Kako brati analogni multimeter
  • Pregled multimetra Power Probe

Priporočila

(1) diagram – https://www.computerhope.com/jargon/d/diagram.htm

(2) Internet – https://www.livescience.com/20727-internet-history.html

Dodaj komentar