Kako testirati dizelske žarilne svečke
Auto popravilo

Kako testirati dizelske žarilne svečke

Žarilne svečke so posebne grelne naprave, ki se uporabljajo za lažji zagon dizelskih motorjev. Po zasnovi so podobne vžigalnim svečkam; razlikujejo pa se po glavni funkciji. Namesto da bi sprožil časovno iskro za vžig...

Žarilne svečke so posebne grelne naprave, ki se uporabljajo za lažji zagon dizelskih motorjev. Po zasnovi so podobne vžigalnim svečkam; razlikujejo pa se po glavni funkciji. Namesto ustvarjanja sinhronizirane iskre za vžig mešanice goriva, kot to počnejo vžigalne svečke, žarilne svečke preprosto služijo ustvarjanju dodatne toplote, ki pomaga pri procesu izgorevanja pri hladnem zagonu dizelskega motorja.

Dizelski motorji so za vžig mešanice goriva v celoti odvisni od toplote, ki nastane med stiskanjem valjev. Ko žarilne svečke začnejo odpovedovati, te dodatne toplote, ki pomaga procesu izgorevanja, ni več in zagon motorja lahko postane težji, zlasti v hladnem vremenu.

Drug znak slabih žarilnih svečk je pojav črnega dima ob zagonu, kar kaže na prisotnost neizgorelega goriva zaradi nepopolnega procesa zgorevanja. V tem priročniku vas bomo popeljali skozi postopek testiranja odpornosti žarilnih svečk, da ugotovite, ali delujejo pravilno.

1. del od 1: Preverjanje žarilnih svečk

Potrebni materiali

  • Osnovni komplet ročnega orodja
  • Digitalni multimeter
  • svetilka
  • Papir in pero
  • Servisni priročnik

1. korak: Določite vrednost upora multimetra. Preden preverite sponke, morate določiti vrednost upora vašega digitalnega multimetra. Če želite to narediti, vklopite multimeter in ga nastavite na odčitke v ohmih.

  • Funkcije: Om je označen s simbolom omega ali simbolom, podobnim obrnjeni podkvi (Ω).

Ko je multimeter nastavljen na branje v ohmih, se skupaj dotaknite obeh vodnikov multimetra in preglejte prikazani odčitek upora.

Če multimeter odčita nič, poskusite spremeniti nastavitev multimetra na višjo občutljivost, dokler ne dobite odčitka.

To vrednost zapišite na list papirja, saj bo pomembna pri kasnejšem izračunu upora vaših žarilnih svečk.

2. korak: Poiščite žarilne svečke v motorju. Večina žarilnih svečk je nameščenih v glavah cilindrov in nanje je pritrjena žica velikega premera, podobna običajni vžigalni svečki.

Odstranite vse pokrove, ki bi lahko ovirali dostop do žarilnih svečk, in po potrebi uporabite svetilko za dodatno osvetlitev.

3. korak: Odklopite žice žarilnih svečk.. Ko najdete vse žarilne svečke, odklopite vse žice ali pokrovčke, ki so nanje pritrjeni.

4. korak: Dotaknite se negativnega terminala. Vzemite multimeter in se z negativnimi žicami dotaknite negativnega pola avtomobilskega akumulatorja.

Če je mogoče, pritrdite žico na terminal tako, da jo potisnete v ali pod vpenjalni mehanizem stojala.

5. korak: Dotaknite se pozitivnega pola. Vzemite pozitivni vodnik multimetra in se z njim dotaknite priključka žarilne svečke.

6. korak: Zabeležite upor žarilne svečke.. Ko se obe žici dotakneta sponk, zabeležite odčitek upora, prikazan na multimetru.

Ponovno je treba dobljene odčitke izmeriti v ohmih (ohmih).

Če se ob dotiku žarilne svečke ne odčita, preverite, ali je negativna žica še vedno v stiku z negativnim polom akumulatorja.

7. korak: Izračunajte vrednost upora. Z odštevanjem izračunajte pravo vrednost upora žarilne svečke.

Dejansko vrednost upora žarilne svečke lahko določite tako, da vzamete vrednost upora multimetra (zabeleženo v 2. koraku) in jo odštejete od vrednosti upora žarilne svečke (zabeleženo v 6. koraku).

8. korak: Ocenite vrednost upora. Primerjajte izračunano dejansko vrednost upora vaše žarilne svečke s tovarniško specifikacijo.

Če je upor žarilne svečke večji ali izven območja, je treba žarilno svečko zamenjati.

  • Funkcije: Za večino žarilnih svečk je dejanski razpon upora med 0.1 in 6 ohmov.

Korak 9: Ponovite za druge žarilne svečke.. Ponovite postopek za preostale žarilne svečke, dokler niso vse testirane.

Če katera od žarilnih svečk ne opravi preizkusa, je priporočljivo zamenjati celoten komplet.

Zamenjava samo ene ali več žarilnih svečk lahko povzroči težave z motorjem, podobne slabi žarilni svečki, če se odčitki upora preveč razlikujejo.

Pri večini vozil je preverjanje odpornosti žarilnih svečk dokaj preprost postopek, če so žarilne svečke na dostopnem mestu. V kolikor pa temu ni tako ali pa vam ni prijetno, da bi se tega opravila lotili sami, je to storitev, ki jo bo hitro in enostavno opravil vsak strokovni tehnik, na primer iz AvtoTachkov. Po potrebi vam zamenjajo tudi žarilne svečke, da lahko normalno zaženete avto.

Dodaj komentar