Kako preizkusiti senzor TP z multimetrom (vodnik po korakih)
Orodja in nasveti

Kako preizkusiti senzor TP z multimetrom (vodnik po korakih)

Senzor položaja plina je močnostni upor na ohišju plina, ki pošilja podatke krmilni enoti motorja, ne glede na to, kako odprt je plin. Nenehno morate preverjati, ali senzor položaja plina deluje pravilno. Vendar pa lahko to povzroči nepravilen pretok zraka v motorju, če ga ne preverjate redno. 

    Če se zdaj sprašujete, kako ti koraki delujejo, naj vas korak za korakom vodim skozi postopek:

    Preprosti koraki za preverjanje vašega TPS z multimetrom

    Upor ali napetost senzorja položaja dušilne lopute je najpogostejši test. Podatki bodo zbrani pri različnih nastavitvah plina, vključno z zaprto, rahlo odprto in popolnoma odprto.

    Spodaj so navedeni koraki za testiranje senzorja TPS z multimetrom:

    1. korak: Preverite, ali so usedline ogljika.

    Odstranite čistilno enoto tako, da odprete pokrov. Preverite umazanijo ali usedline na ohišju plina in stenah ohišja. Očistite ga s čistilom za uplinjač ali čisto krpo, dokler ni brez madežev. Upoštevajte, da lahko kopičenje saj za senzorjem plina povzroči, da ne deluje pravilno in moti nemoteno vožnjo.

    2. korak: Senzor položaja plina je povezan z ozemljitveno žico

    Ob predpostavki, da je vaš TPS povezan z ozemljitvijo, ga odklopite in preverite povezave glede umazanije, prahu ali kontaminacije. Nastavite skalo napetosti digitalnega multimetra na približno 20 voltov. Ko je napetost vzpostavljena, vključite vžig.

    Preostalo žico priključite na pozitivno stran baterije.

    Nato priključite črni preskusni kabel na tri električne priključke in izvedite preizkus senzorja položaja plinske lopute. Če sponke ne prikazujejo 1 volta, je prišlo do težave z ožičenjem.

    3. korak: TPS priključen na referenčno napetost

    Ko se učite izvajati preizkus senzorja položaja plina, morate izvesti alternativne postopke, če je vaš senzor TPS priključen na referenčno napetost in ne na maso.

    Najprej priključite črni vodnik DMM na maso na senzorju položaja plina. (1)

    Nato obrnite kontakt v položaj ON, ne da bi zagnali motor.

    Ko končate ta korak, priključite rdeči preskusni kabel na druga dva terminala. Senzor položaja dušilne lopute deluje pravilno, če ena od sponk kaže 5 voltov. Tokokrog je odprt, če nobeden od obeh vodnikov nima 5 voltov. To je najbolj zanesljiva metoda za testiranje senzorja položaja plina.

    4. korak: TPS ustvari pravilno signalno napetost

    Po končanem prvem postopku testiranja morate slediti nadaljnjim korakom, da preverite, ali je bil test senzorja TPS uspešen in je zagotovil pravilno napetost. Ponovno preverite signalne in ozemljitvene povezave konektorja. Priključite rdeči preskusni kabel na signalno žico in črni preskusni kabel na ozemljitveno žico.

    Vključite kontakt, vendar ne zaženite motorja, dokler plin ni popolnoma zaprt. Senzor položaja plina deluje pravilno, če DMM odčita med 2 in 1.5 volta. DMM bi moral skočiti na 5 voltov, ko odprete plin. Če test senzorja položaja plina ne doseže 5 voltov, je čas, da ga zamenjate.

    Simptomi okvarjenega TPS

    Težave s pospeškom: Čeprav se vaš motor lahko zažene, bo porabil malo ali nič energije, kar bo povzročilo ustavitev. To lahko povzroči, da vaše vozilo pospeši, ne da bi pritisnili na pedal za plin.

    Nestabilen prosti tek motorja: Slabi senzorji položaja dušilne lopute lahko povzročijo nepravilne pogoje prostega teka. Recimo, da opazite, da vaš avto slabo teče, v prostem teku ali med vožnjo ustavlja; Ta senzor bi moral pregledati strokovnjak. (2)

    Nenavadna poraba bencina: Ko senzorji odpovejo, lahko drugi moduli začnejo delovati drugače, da nadomestijo pomanjkanje pretoka zraka. Opazili boste, da vaš avto porabi več bencina kot običajno.

    Opozorilne lučke: Lučka za preverjanje motorja je zasnovana tako, da vas opozori, če kateri od vaših senzorjev odpove. Če se v vašem avtomobilu prižge lučka za preverjanje motorja, je najbolje, da odkrijete težavo, preden se poslabša.

    Spodaj si oglejte nekaj naših člankov.

    • Kako preizkusiti nizkonapetostni transformator
    • Kako preveriti senzor položaja ročične gredi z multimetrom
    • Kako preveriti ozemljitveno žico avtomobila z multimetrom

    Priporočila

    (1) svinec - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element

    (2) vožnja - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html

    Video povezava

    Kako preizkusiti senzor položaja plina (TPS) - z ali brez diagrama ožičenja

    Dodaj komentar