Kako testirati avtomobilske tekočine

Možnost preverjanja tekočin v vašem avtomobilu prinaša občutek zadovoljstva in dosežka, saj ščitite svojo cenjeno naložbo. S preverjanjem tekočine ne gledate samo na nivo tekočine, temveč tudi na stanje tekočine. To vam lahko pomaga predvideti možne težave, ki so morda na obzorju, in se izogniti dragim popravilom zaradi zanemarjanja tekočine.

1. del od 7: Oglejte si priročnik za uporabo

Vaš uporabniški priročnik bo vaš načrt za vse vaše znanje o tekočinah v vašem vozilu. Priročnik za uporabo vam ne bo samo povedal, katero vrsto in znamko tekočine priporoča vaš proizvajalec, ampak vam bo na splošno dal ilustracije, ki vam bodo pokazale, kje se nahajajo različni rezervoarji za tekočino v vozilu, saj se lahko ti med vozili zelo razlikujejo.

1. korak: Preberite uporabniški priročnik. Priročnik za uporabo vam bo dal ilustracije in navodila glede vaših tekočin.

Pogosto vam bo rekel:

• Kako brati različne merilne palice in črte za polnjenje rezervoarja
• Tekoče vrste
• Lokacije rezervoarjev in rezervoarjev
• Pogoji za preverjanje vitalnih tekočin

2. del od 7: Predhodne nastavitve

1. korak: Parkirajte na ravni površini. Za natančne meritve nivoja tekočine v vozilu morate zagotoviti, da je vozilo parkirano na varni ravni površini.

2. korak: Zategnite ročno zavoro. Parkirna zavora mora biti vklopljena, da preprečite premikanje vozila in vas zaščitite.

3. korak: Pripravite zaloge. Vse svoje zaloge in orodja imejte čiste in pripravljene za delo.

Čiste krpe, lijaki in lovilne posode so ključnega pomena za zmanjšanje količine nereda, ki lahko nastane zaradi kapljanja tekočin. Preglejte svoje območje in med delom bodite vedno čim bolj čisti.

Če se v tekočino vašega vozila znajdejo tujki, lahko povzročite veliko škodo na vozilu. Dokler delate zavestno in pametno, ne bi smeli imeti težav.

• Funkcije: Poskrbite, da bodo vaše krpe, orodje in delovni prostor čisti, da preprečite kontaminacijo tekočin v vašem vozilu. Kontaminacija lahko povzroči nepotrebna in draga popravila.

4. korak: Odprite pokrov. Pokrov motorja boste morali odpreti in ga zavarovati pred nenamernim padcem.

Prepričajte se, da je podporna palica, če je na voljo, pritrjena v luknje za lociranje. Če ima vaša napa opornike, vklopite varnostne ključavnice, če so na voljo, da preprečite nenamerno zapiranje nape.

• Funkcije: Sekundarni nosilec za pokrov je vedno način za preprečevanje nenamernega zapiranja zaradi vetra ali udarcev.

Slika: Priročnik za uporabo Altime

5. korak: Preglejte navodila za uporabo. Nazadnje preglejte uporabniški priročnik in poiščite različne polnilne tekočine in rezervoarje, da se z njimi bolje seznanite.

Vse pokrovčke rezervoarjev za tekočino mora proizvajalec jasno označiti.

3. del od 7: Preverite motorno olje

Motorno olje je verjetno najpogostejša tekočina. Proizvajalci avtomobilov uporabljajo dve glavni metodi za preverjanje nivoja olja. Ne pozabite, da vedno glejte uporabniški priročnik za pravilen postopek in delovne pogoje za preverjanje nivoja olja.

1. način: uporabite metodo merilne palice

1. korak: Odstranite merilno palico. Poiščite in odstranite merilno palico izpod pokrova.

2. korak: Očistite ostanke olja. Očistite ostanke olja na merilni palici s krpo.

3. korak: Ponovno namestite in odstranite merilno palico. Postavite merilno palico do konca v izvrtino, dokler ne doseže dna, in jo znova odstranite.

4. korak: Preverite nivo olja. Nad krpo držite palico v vodoravnem položaju in poglejte nivo oljne napeljave na indikatorskem delu merilne palice.

Raven olja mora biti med zgornjo in spodnjo indikatorsko črto. Nivo pod spodnjo črto pomeni prenizek nivo in bo treba dodati več olja. Nivo nad obema indikatorskima črtama pomeni, da je tudi nivo olja in bo morda treba nekaj olja iztočiti.

Olje na merilni palici je treba pregledati glede majhnih delcev ali blata. Dokazi enega ali drugega lahko kažejo na težavo z motorjem ali bližajočo se škodo. Če je nivo olja nizek, naj ga pride pregledat eden od mobilnih strokovnjakov podjetja AvtoTachki.

• Opozorilo: če dolivate olje, mora biti na vrhu motorja pokrovček za točenje olja; ne poskušajte doliti olja skozi cev merilne palice.

2. način: Uporabite metodo instrumentne plošče

Nekatera vozila višjega cenovnega razreda in evropski avtomobili imajo merilno palico za olje ali pa ne zahtevajo, da preverite merilno palico v motornem prostoru.

1. korak: preberite navodila za uporabo. Priročnik za uporabo bo orisal, kako preveriti olje in vas popeljal skozi to vrsto preverjanja.

Ti pregledi nivoja olja so na splošno dinamični in za izvedbo preverjanja mora motor delovati.

V večini teh sistemov se ogrevano tipalo nivoja olja segreje na ciljno temperaturo nad vašo dejansko temperaturo olja, nato pa bo instrumentna plošča videla, kako hitro se ohlaja senzor nivoja olja. Hitreje kot se senzor ohladi, višji je nivo olja.

Če se vaš senzor nivoja olja ne ohladi na ciljno specifikacijo, bo pokazal nizek nivo olja in predložil priporočilo za dolivanje olja. Čeprav je ta metoda preverjanja nivoja olja izjemno natančna, vam ne omogoča vzorčenja in preverjanja stanja olja. Če je raven vašega olja pod normalno, naj ga pregleda pooblaščeni mehanik.

Del 4 od 7: Preverite tekočino menjalnika

Preverjanje tekočine v menjalniku je pri novejših avtomobilih vedno manj potrebno. Večina proizvajalcev svojih menjalnikov sploh ne opremlja več z merilnimi palicami in jih polnijo z doživljenjsko tekočino, ki nima življenjske dobe. Vendar pa je na cestah še vedno veliko vozil, ki imajo merilne palice in tekočino, ki jih je treba preverjati in menjati v določenih intervalih.

Preverjanje nivoja tekočine v menjalniku je podobno preverjanju nivoja olja, le da bo motor na splošno deloval pri delovni temperaturi, menjalnik pa bo v položaju parkiranja ali nevtralnem položaju. Glejte priročnik za uporabo, če želite podvojiti točno navedene pogoje.

1. korak: Odstranite merilno palico. Odstranite merilno palico in s čisto krpo očistite odvečno tekočino z merilne palice.

2. korak: Ponovno namestite merilno palico. Merilno palico povsem vstavite nazaj v izvrtino.

3. korak: Odstranite merilno palico in preverite nivo tekočine. Prepričajte se, da je nivo med indikatorskimi črtami.

Odčitek med črtami pomeni, da je nivo tekočine pravilen. Spodnji odčitek kaže, da je treba dodati več tekočine. Tekočina nad obema oznakama za polnjenje pomeni, da je nivo tekočine previsok in morda bo treba nekaj tekočine izčrpati, da se tekočina vrne na pravilno raven.

• Pozornost: Tekočina se običajno doda skozi izvrtino merilne palice.

4. korak: Preverite stanje tekočine. Preglejte svojo tekočino, da ugotovite, ali ni normalne barve.

Tekočino, ki je temna ali diši po zažganem, je morda treba zamenjati. Tekočina z delci ali mlečno obarvana kaže na poškodbo ali kontaminacijo tekočine in morda bodo potrebna druga popravila.

Če je tekočine malo ali se zdi, da je onesnažena, naj jo servisira eden od profesionalnih mehanikov podjetja AvtoTachki.

Del 5 od 7: Preverjanje zavorne tekočine

Vaše vozilo ne bi smelo izgubljati ali porabljati zavorne tekočine. Če je, je treba odpraviti puščanje, da se prepreči popolna odpoved zavor. Raven zavorne tekočine bo v sistemu padla, ko se bodo zavorne obloge obrabile. Dolivanje nivoja tekočine vsakič, ko odprete pokrov motorja, bo privedlo do prenapolnjenega ali prepolnega rezervoarja, ko boste na koncu zamenjali zavorne obloge.

Korak 1. Poiščite rezervoar zavorne tekočine.. Uporabite svoj priročnik za uporabo, da zagotovite, da iščete na pravem mestu.

2. korak: Očistite rezervoar. Če imate plastični rezervoar, očistite zunanjost rezervoarja s čisto krpo.

Morali bi videti črto največjega polnjenja. Tekočina mora biti pod to črto, vendar ne prenizka, da bi zasvetil indikator zavore na vaši instrumentni plošči.

Če imate starejše vozilo z rezervoarjem iz litega železa, vgrajenim v glavni valj, boste morali previdno odstraniti pokrov in pregledati tekočino.

3. korak: Preverite stanje tekočine. Tekočina mora biti svetlo oranžna ali modra (če je tekočina DOT 5) in ne sme biti temne barve.

Preveč temna barva kaže na tekočino, ki je absorbirala preveč vlage. Tekočina, ki je postala nasičena z vlago, ne more več zaščititi kovinskih površin na zavornem sistemu. Če je vaša zavorna tekočina onesnažena, lahko eden od strokovnjakov podjetja AvtoTachki diagnosticira težavo namesto vas.

• Funkcije: Za priporočeno življenjsko dobo zavorne tekočine si oglejte priročnik za uporabo.

Del 6 od 7: Preverjanje tekočine za servo volan

Preverjanje tekočine servo volana je bistvenega pomena za krmilni sistem. Simptomi nizke količine tekočine za servo volan vključujejo hrup med obračanjem in pomanjkanje pomoči pri krmiljenju. Večina sistemov servo volana je samoodzračevalnih, kar pomeni, da če dodate tekočino, morate samo zagnati motor in zavrteti volan naprej in nazaj, od ustavitve do ustavitve, da iztisnete ves zrak.

Nov trend so zaprti sistemi, ki ne zahtevajo vzdrževanja in so napolnjeni s tekočino za celotno življenjsko dobo. Vendar pa obstaja veliko avtomobilov, ki imajo sisteme, ki jih je treba preverjati in vzdrževati. Prepričajte se, da se obrnete na svoj uporabniški priročnik, da natančno ujemate tekočino v vašem sistemu.

Če imate plastični rezervoar, bo postopek preverjanja tekočine drugačen od preverjanja v kovinskem rezervoarju. Koraka 1 in 2 bosta zajemala plastične rezervoarje; koraki od 3 do 5 bodo zajemali kovinske rezervoarje.

1. korak: Očistite rezervoar. Če imate plastični rezervoar, očistite zunanjost rezervoarja s čisto krpo.

Na zunanji strani rezervoarja bi morali videti črte za polnjenje.

2. korak: Preverite nivo tekočine. Prepričajte se, da je nivo tekočine med ustreznimi črtami za polnjenje.

3. korak: Odstranite kovinski pokrovček rezervoarja. Odstranite pokrovček rezervoarja in s čisto krpo očistite odvečno tekočino z merilne palice.

4. korak: Namestite in odstranite pokrovček. Popolnoma namestite pokrovček in ga znova odstranite.

5. korak: Preverite nivo tekočine. Preberite nivo tekočine na merilni palici in se prepričajte, da je nivo znotraj celotnega območja.

Če vaša tekočina za servo volan potrebuje servis, naj pride mobilni mehanik in jo pregleda namesto vas.

• Pozornost: Večina sistemov servo volana uporablja eno od dveh vrst tekočine: tekočino za servo volan ali ATF (tekočina za samodejni menjalnik). Teh tekočin ni mogoče mešati v istem sistemu, sicer servo volan ne bo deloval maksimalno učinkovito in lahko pride do poškodb. Preberite priročnik za uporabo in če imate kakršna koli vprašanja, vprašajte mehanika.

Del 7 od 7: Preverjanje tekočine za pranje vetrobranskega stekla

Preverjanje in dolivanje tekočine za pranje vetrobranskega stekla je preprost postopek, ki ga boste pogosto izvajali. Ni čarobne formule o tem, kako počasi ali hitro boste porabili tekočino za pranje, zato morate biti sposobni napolniti rezervoar, kot je potrebno.

1. korak: Poiščite rezervoar. Poiščite rezervoar pod pokrovom.

Preverite svoj priročnik, da poiščete točen simbol, ki se uporablja za označevanje rezervoarja tekočine za pranje vetrobranskega stekla.

2. korak: Odstranite pokrovček in napolnite rezervoar. Uporabite lahko kateri koli izdelek, ki ga priporoča vaš proizvajalec, in preprosto napolnite rezervoar do vrha.

3. korak: Ponovno namestite pokrovček na rezervoar. Prepričajte se, da je pokrov dobro pritrjen.

Ne pozabite prebrati svojega priročnika za uporabo in poiskati strokovno pomoč enega od servisnih strokovnjakov družbe AvtoTachki, če niste prepričani o kateri koli lokaciji rezervoarja za tekočino, tekočinah ali postopkih. Od menjave olja do menjave metlic brisalcev, njihovi strokovnjaki lahko pomagajo ohranjati tekočine in sisteme vašega avtomobila v najboljši formi.