Kako preizkusiti 3-žilni senzor tlaka?
Vsebina
Do konca tega članka boste vedeli, kako preizkusiti trižilni senzor tlaka.
Preizkušanje 3-žilnega senzorja tlaka je lahko težavno. Na koncu boste morali preveriti vse tri žice za napetost. Te žice imajo različne napetosti. Torej, brez ustreznega razumevanja in izvedbe se lahko izgubite, zato sem tukaj, da vam pomagam!
Na splošno za testiranje 3-žilnega senzorja tlaka:
- Nastavite multimeter v način merjenja napetosti.
- Priključite črni kabel multimetra na negativni pol baterije.
- Priključite rdečo sondo multimetra na pozitivni pol baterije in preverite napetost (12-13 V).
- Obrnite ključ za vžig v položaj ON (ne zaganjajte motorja).
- Poiščite senzor tlaka.
- Zdaj preverite tri konektorje trižičnega senzorja z rdečo sondo multimetra in zabeležite odčitke.
- Ena reža mora pokazati 5 V, druga pa 0.5 V ali nekoliko več. Zadnja reža mora pokazati 0V.
Za podrobnejšo razlago sledite spodnji objavi.
Preden začnemo
Preden nadaljujete s praktičnim delom, se morate zavedati nekaj stvari.
Razumevanje treh žic v senzorju tlaka vam lahko zelo pomaga pri testiranju senzorja. Pa začnimo s tem.
Med tremi žicami je ena žica referenčna žica, druga pa signalna žica. Zadnja je ozemljitvena žica. Vsaka od teh žic ima drugačno napetost. Tukaj je nekaj podrobnosti o njihovih napetostih.
- Ozemljitvena žica mora biti 0 V.
- Referenčna žica mora imeti 5 V.
- Če je motor ugasnjen, mora biti signalna žica 0.5 V ali nekoliko višja.
Ko je motor vklopljen, signalna žica kaže pomembno napetost (5 in manj). Ampak ta test bom naredil brez zagona motorja. To pomeni, da mora biti napetost 0.5 V. Lahko se rahlo poveča.
Nasvet dneva: Žice senzorja tlaka so v različnih barvnih kombinacijah. Za te senzorske žice ni natančne barvne oznake.
Kaj je povratno sondiranje?
Tehnika, ki jo uporabljamo v tem procesu testiranja, se imenuje obratno sondiranje.
Preverjanje toka naprave, ne da bi jo odklopili s konektorja, se imenuje povratno sondiranje. To je odličen način za testiranje padca napetosti senzorja tlaka pod obremenitvijo.
V tej predstavitvi vam bom predstavil, kako preizkusiti 3-žilni avtomobilski senzor tlaka. Avto je opremljen z različnimi vrstami senzorjev tlaka, kot so senzorji zračnega tlaka, senzorji tlaka v pnevmatikah, senzorji absolutnega tlaka, senzorji cevi za gorivo itd. Senzor zračnega tlaka na primer zaznava atmosferski tlak.(XNUMX)
Vodnik v 7 korakih za testiranje 3-žilnega senzorja tlaka
Senzor cevi za gorivo spremlja tlak goriva. Ta senzor se nahaja na lahko dostopnem mestu v vašem vozilu. Zato je ta 3-žilni senzor odlična izbira za ta vodnik. (2)
1. korak - Multimeter nastavite na napetostni način
Najprej nastavite multimeter na način konstantne napetosti. Zavrtite gumb v ustrezen položaj. Nekateri multimetri imajo možnost samodejnega spreminjanja razdalje, nekateri pa ne. Če je tako, nastavite razpon na 20 V.
2. korak - Povežite črno žico
Nato priključite črni kabel multimetra na negativni pol baterije. Črna žica mora ostati na negativnem priključku, dokler ta preskus ni končan. To povezavo lahko uporabite kot podlago za ta preizkus.
3. korak - Preverite tla
Nato priključite rdeči kabel multimetra na pozitivni pol baterije in preverite odčitek.
Odčitki morajo biti nad 12-13 V. To je odličen način za preverjanje ozemljitve. S tem korakom lahko preverite tudi stanje napajanja.
4. korak - Poiščite 3-žilni senzor
Senzor dovoda goriva je nameščen pred dovodom goriva.
Korak 5 - Obrnite ključ za vžig v položaj ON
Zdaj pa vstopite v avto in obrnite ključ za vžig v položaj ON. Ne pozabite, ne zaganjajte motorja.
6. korak - Preverite tri žice
Ker ste uporabili metodo obratnega tipanja, ne morete odklopiti žic iz konektorja. Na zadnji strani senzorja morajo biti tri reže. Te reže predstavljajo referenčne, signalne in ozemljitvene žice. Tako lahko nanje priključite žico multimetra.
- Vzemite rdeči kabel multimetra in ga priključite na 1. priključek.
- Zapišite odčitke multimetra.
- Naredite enako za drugi dve reži.
Pri povezovanju rdeče žice s tremi režami uporabite sponko za papir ali varnostni zatič. Prepričajte se, da je sponka ali zatič prevoden.
Korak 7 - Preglejte odčitke
Zdaj bi morali imeti v zvezku tri branja. Če senzor deluje pravilno, boste prejeli naslednje odčitke napetosti.
- En odčitek mora biti 5V.
- En odčitek mora biti 0.5V.
- En odčitek mora biti 0V.
Reža 5V je povezana z referenčno žico. Priključek 0.5 V se poveže s signalno žico, priključek 0 V pa z ozemljitveno žico.
Tako mora dober trižilni senzor tlaka dati zgornje odčitke. Če se to ne zgodi, imate opravka z okvarjenim senzorjem.
Spodaj si oglejte nekaj naših člankov.
- Kako preveriti izpraznjenost baterije z multimetrom
- Kako preveriti napajanje računalnika z multimetrom
Priporočila
(1) atmosferski tlak - https://www.nationalgeographic.org/
enciklopedija/atmosferski tlak/
(2) gorivo – https://www.sciencedirect.com/journal/fuel
Video povezave
