Kako izbrati in kupiti radarski detektor

Omejitve hitrosti so ena najpogostejših tem, ki se pojavljajo v avtomobilističnih krogih. Kršitev teh zakonov ni le globa, ampak je tudi najpogostejši vzrok smrti in poškodb na cestah v kateri koli državi. Policija z radarjem spremlja, ali vozniki upoštevajo predpise o hitrosti na določenem območju.

Med avtomobilsko dodatno opremo, ki jo lahko kupite na trgu, je naprava, ki lahko zazna, da v bližini deluje optični bralnik, in opozori voznika. Uredniki Avtotachki zagovarjajo le skladnost s prometnimi pravili, a ker se avtomobilistom ponujajo vse vrste radarskih detektorjev, je vredno ugotoviti, za kakšne naprave gre, kako delujejo in kako jih pravilno izbrati.

Kaj je radarski detektor?

Preden preučimo značilnosti naprav iz te kategorije, je treba pojasniti, da vsi vozniki zavestno ne kršijo omejitev hitrosti. Čeprav je voznik odgovoren za upoštevanje vseh pravil, ni redko, da se zamoti z armaturne plošče in nevede preseže omejitev hitrosti. Ko se naprava za samodejno zaznavanje kršitev sproži ali jo policist ustavi, je nemogoče dokazati, da je prišlo do naključnega nesporazuma. Iz teh razlogov se nekateri odločijo za nakup naprave, ki opozori na preverjanje.

Za številne voznike sta radarski detektor in radarski detektor zamenljiva pojma, vendar še zdaleč ni tako. Tu je razlika med temi napravami:

• Antiradar. Ko naprava zajame signal iz skenerja hitrosti, ustvari povratni hrup, ki preprečuje ustrezno določitev dejanske hitrosti vozila. Evropa že dolgo prepoveduje uporabo takšnih naprav. Če je avtomobil z njim opremljen, voznik prejme globo brez opozorila.
• Radarski detektor. Za razliko od prejšnje različice ta naprava določa samo, ali je radar za hitrost v bližini ali ne. Ne oddaja nobenih signalov. Naprava je opremljena s signalom, ki voznika obvesti o uravnavanju hitrosti. Pogosto se sproži na zadostni razdalji, da se avto upočasni, preden radar zazna kršitev. Ta priljubljena naprava je v nekaterih državah tudi prepovedana, zato jo morate pred uporabo razjasniti v prometnih pravilih določene države. Včasih se globa izreče tudi, če je naprava v prtljažniku in ni povezana.

Torej, radarski detektor voznika samo opozori, da na območju naprave deluje policijski radar. Opozorilo o "nevarnosti" izda značilni zvočni signal.

Princip delovanja

Vsaka naprava je nastavljena na določeno odzivno frekvenco. Deluje samo za sprejemanje signalov. V njem ni oddajnika. Ker naprava na noben način ne vpliva na delovanje policijskih naprav in ne moti ustreznega snemanja vedenja udeležencev v prometu, lahko organi določene države voznikom dovolijo, da take naprave namestijo. Čeprav uradnega dovoljenja ni mogoče nikjer najti, mnogi pogosto odsotnost zakona štejejo za dovoljenje.

Ne glede na model so vse naprave opremljene z glavno enoto, ki ima svoj način delovanja in snema ustrezne signale. Blok je nastavljen na določeno frekvenčno območje. Če se v tem obsegu prikaže signal, naprava izda opozorilo o napravi za sledenje.

Vrste radarskih detektorjev

Vso opremo iz te kategorije lahko pogojno razdelimo na dve vrsti, ki bosta delovali v svojem dosegu ali pa se med seboj razlikujeta po vrsti obdelave signala. Kar zadeva razlike v obsegu dela, obstajajo tri glavne vrste naprav:

1. Uglašen na pas X. To je 10525MHz. Takšne naprave lahko prepoznajo najstarejše radarje, ki se redko uporabljajo (primeri tega so naprave, kot sta Pregrada ali Sokol). Protitarji, kot jim pravi večina avtomobilistov, v tej kategoriji ne zajemajo signalov z novih radarjev. Kot pri nekaterih sodobnih napravah se tudi te lahko prilagodijo tej frekvenci.
2. Nastavljen na pas K. V tem primeru je delovna frekvenca 24150MHz. Naprave s tem načinom delovanja (imajo široko pasovno širino znotraj 100 MHz) imajo dostojno območje zaznavanja radarskih signalov. Večina sodobnih radarskih detektorjev deluje v tem območju.
3. Uglašen na območje Ka. To je najnaprednejša tehnologija. Pasovna širina pri taki opremi je približno 1300 MHz. Druga značilnost takšnih naprav je, da se signal z radarja ujame kilometer in pol stran, kar vozniku omogoča, da se izogne ​​nenadnemu pojemku. Res je, če se oprema prodaja na trgu z oznako "Super Wide" (pomeni, da naprava deluje v tem obsegu), potem gre za izdelek brez licence, ker še ni opravil certificiranja.

Ločeno je treba omeniti še en inovativni razvoj. Ti detektorji lahko prepoznajo signale laserskih skenerjev. Res je, da bodo takšni izdelki stali veliko denarja, zato v državah postsovjetskega prostora niso priljubljeni.

Kar zadeva princip obdelave signala v bloku, obstajajo tri vrste naprav:

1. Analogno. Ta vrsta radarskega detektorja je že zastarela. Imajo veliko pomanjkljivosti, vključno z majhnim dometom, pa tudi zmožnostjo zajemanja veliko tujih signalov. Takšne naprave pogosto prepoznajo druge signale, na primer delovanje optičnega bralnika, zaradi česar je voznik nenehno lažno obveščen o prisotnosti radarja na cesti.
2. Digitalno. Najsodobnejše naprave odlikuje visoka hitrost obdelave dohodnega signala. Opremljeni so z mikroprocesorji, sprejemnik pa se sproži na največji razdalji. Naprava filtrira tudi lažne signale, tako da se sproži šele, ko avto vstopi v radarsko območje.
3. Hibridna. To je danes najpogostejša sprememba. Takšna naprava je poceni, vendar je število lažno pozitivnih rezultatov čim manjše. Dohodni signali se hitro obdelajo, kar vozniku omogoča, da vnaprej zmanjša hitrost vozila.

Kaj je dober radarski detektor?

Najpomembnejši parameter, ki določa zanesljiv radarski detektor, je sposobnost določanja največjega števila radarskih modelov. V idealnem primeru vse. Zaradi tega se morate osredotočiti na model, ki deluje v zgoraj omenjenih območjih. Izbira se ne sme ustaviti pri najbolj proračunski možnosti. Nizkocenovna naprava bo prepoznala majhno število sprememb hitrih pušk.

Drugi dejavnik, ki označuje napravo kot učinkovito, je število lažno pozitivnih rezultatov. Ko je proga čista in naprava nenehno signalizira prisotnost radarjev, se lahko voznik sprosti in začne prezreti pravo opozorilo. Nekateri modeli imajo način podpisa. To je nekakšen pomnilnik za signale, ki niso značilni za radarje (na primer, ko avto pelje mimo stavb z avtomatskimi vrati).

Številni proizvajalci sodobnih detektorjev predpišejo podpise različnih oddajnih naprav, da lahko avtomobilska oprema prepozna, kateri signal se pošilja v sprejemnik. Tudi policijski radarji imajo svoje značilne značilnosti. Vsak model ima svoj edinstven značaj dela, zahvaljujoč katere detektorji lahko prepoznajo celo spremembe skenerjev. Odlična možnost iz te kategorije je pri podjetju Neoline. Model se imenuje X-COP 7500s.

Tretji parameter, po katerem se je treba voditi, je prisotnost modula gps. Posebnost te spremembe je, da je poleg detektorja signala v pomnilniku enote programirana tudi lokacija nepremičnih točk za snemanje kršitev s foto-videom. Brezžični senzor zazna svoj položaj na zemljevidu in opozori voznika, da se približuje kontrolni točki.

Ta funkcija se izkaže za praktično v primeru kontrolnih točk, ki se nahajajo na določeni razdalji drug od drugega. V takih primerih meritev hitrosti ni mogoče izvesti z emisijami signalov na določeni frekvenci, temveč s fotografiranjem vozil na vsaki kontrolni točki. Če je avto razdaljo premagal hitreje, kot je bilo pričakovano, bo voznik prejel "pismo sreče".

Cena take naprave ne bo nujno visoka. Ena izmed proračunskih možnosti je model Signature Excellent znamke SHO-ME. Lokacija stacionarnih kontrolnih točk je vpisana v pomnilnik bloka. Pri nakupu te naprave morate pojasniti, katera kartica je v njej naložena, da ne bo razvidno, da naprava v določeni državi ne bo zagotavljala visokokakovostnih opozoril o stacionarnih objavah.

Gradnja: kaj je boljše?

Avtomobilski radarski detektorji so na voljo v treh različicah:

• V obliki monobloka. Vsi elementi naprave so nameščeni v enem ohišju, ki je običajno pritrjeno na armaturno ploščo ali v območju vzvratnega ogledala. Nekateri modeli imajo majhen zaslon, ki lahko hkrati deluje kot video snemalnik.
• Naprava, sestavljena iz ločenih enot. Običajno sta dva. Ena vsebuje vse senzorje, sprejemnik in krmilno enoto, druga pa kamero (če je funkcija snemalnika dodatno uporabljena), zaslon in nadzorno ploščo za nastavitev želenega načina.
• Kombinirana oblika. Če prejšnje vrste naprav morda nimajo funkcije video snemalnika, so kombinirani modeli nujno opremljeni z njo. Cena takšnih sprememb je višja, saj mora imeti snemalna naprava napredne funkcije in kakovostno kamero. Zgoraj omenjeno podjetje Neoline ponuja dobro modifikacijo kombinirane naprave - model X-COP 9300c.

Način pritrditve: trak ali priseski?

Pritrditev naprave je odvisna od tega, kako aktivno se uporablja detektor. Ko se torej voznik vozi po znanem mestu, še posebej, če gre za velemesto, se lahko že nauči vseh nepremičnih krajev popravljanja prekrškov. Na takem območju je lahko toliko radarjev, da bo senzor ves čas potovanja piskal, kar je zelo moteče.

Takšni vozniki običajno priklopijo napravo, ko se odpravijo na daljše potovanje po neznanih mestih. Točka mirujočega priključka izgine, ko je takšno potovanje predvideno enkrat na leto.

Pri tej vrsti opreme se uporabljajo tri vrste nosilcev:

1. Naivnež. Ta sponka se običajno uporablja za pritrditev na vetrobransko steklo. Nekateri vozniki ne uporabljajo elementov, vključenih v komplet, ker se ne držijo dobro, zlasti v vročini, in kupijo boljši analog. Pomanjkljivost tovrstnih nosilcev je, da lahko pri močnem tresenju, ki pri vožnji po sodobnih cestah ni tako redka, naprava pade in se poškoduje. Druga pomanjkljivost - običajno so takšni modeli opremljeni s posebnim nosilcem, ki je pogosto videti preveč zajetno.
2.  Dvostranski trak. Ta vrsta zagotavlja trajno pritrditev ohišja detektorja. To metodo je bolje uporabiti, če je v ohišje vstavljeno dodatno ohišje. To omogoča odstranjevanje dodatne opreme, ko avtomobil pustite na odprtem, nevarovanem parkirišču.
3. Protidrsna preproga. V trgovinah z avtomobilsko opremo pogosto najdete večnamenske preproge. Uporabljajo se lahko tako za mobilne telefone kot za zadevne naprave. Kljub enostavnosti namestitve ima ta zapah znatno pomanjkljivost - pri obračanju bo vztrajnostna sila opravila svoje delo, detektor pa lahko pade in se zlomi. Toda za uporabo naprave vam ni treba pokvariti notranje opreme - ni štrlečih nosilcev in pokrovov. Poleg tega lahko barvo preproge izberete tako, da se ujema z notranjim slogom. Podoben material je treba uporabiti pri modelih strojev, katerih plošča ima ravne vodoravne površine.

Glavne funkcije: kaj so potrebne?

Ta parameter je neposredno odvisen od tega, katere naprave policija uporablja na določenem območju, pa tudi od materialnih zmožnosti lastnika avtomobila. Povsem očitno je, da se bo z naraščajočo funkcionalnostjo naprave povečala tudi njegova cena. Če pri uporabi takšne opreme ni izkušenj, se morate osredotočiti na povratne informacije izkušenih voznikov.

Vsi detektorji so po funkcionalnosti običajno razdeljeni v tri kategorije:

1. Preprosta sprememba. V bistvu so takšne naprave videti kot majhna ravna škatla z nekaj gumbi za nastavitev, pa tudi trak z indikatorji različnih barv. Ko se približate mestu določanja hitrosti, bo zasvetilo vedno več LED. Vzporedno s tem številne naprave oddajajo pisk.
2. Srednji razred. Naprava ima poleg osnovnih funkcij še majhen zaslon, ki prikazuje položaje nastavitev ali informacije o pristopu k radarju.
3. V naprednejših modifikacijah proizvajalec dodaja spremljanje trenutne in dovoljene hitrosti prevoza na določenem mestu. Druge možnosti so že prepuščene presoji znamke. Voznik lahko sam ugotovi, ali takšne funkcije potrebuje ali ne.

Večina detektorjev ima gumb za izklop zvočnega obvestila in stikalo za način hitrosti, na primer, ko voznik zapusti mesto, se lahko premika z večjo hitrostjo, zato preklopi v način sledenja, tako da naprava obvesti o približevanju radarja veliko prej kot v mesto.

Karakteristike cen

Kot pri vseh avtomobilskih izdelkih so lahko tudi detektorji avtomobilov poceni, dragi in srednjega razreda. Tu lahko pričakujete od posamezne kategorije:

• Proračunska različica je opremljena z minimalnim naborom funkcij, obseg delovanja pa omejujejo le glavni radarji, ki običajno delujejo na isti frekvenci. Takšne naprave ne morejo zaznati sodobne opreme, ki se vse pogosteje pojavlja v arzenalu policije. Primeri detektorjev v tej kategoriji so modeli proizvajalcev Crunch (korejska proizvodnja) ali Whistler. Pri načrtovanju nakupa te spremembe bi morali pričakovati, da bodo njeni stroški znotraj 150 USD.
• Povprečna cenovna kategorija. Za takšne naprave bo že treba plačati od 200 do 500 USD. Uporabnik bo poleg razširjene funkcionalnosti plačal tudi za ime podjetja, saj je neznanim blagovnim znamkam malo zaupanja, tiste, ki so se že uveljavile na trgu, pa so postavile svojo cenovno vrstico. Najbolj priljubljene so različne modifikacije Stingerja ali Beltronicsa.
• Prednostni segment. Med izdelki v tem cenovnem razredu bodo modeli z največjim naborom funkcij. Treba je priznati, da tudi če je avtomobilist za nakup takega radarskega detektorja pripravljen plačati približno tisoč dolarjev (in še najbolj za najbolj ekskluzivne možnosti), potem nekatere možnosti ostanejo neuporabljene. Toda popolnoma filtrirajo tuje signale in voznika takoj opozorijo na kontrolno točko. Poleg tega jih je mogoče sprožiti pod novimi policijskimi radarji, ki so se pojavili.

Razdalja obveščanja: kakšna naj bo?

Poleg kakovostnega določanja radarskega signala mora detektor voznika predhodno opozoriti na preverjanje. Zato morate biti pri odločanju za model naprave pozorni na ta parameter.

Ko je vklopljen način "track", je voznik obveščen 500 metrov ali kilometer pred pritrdilno točko. Tudi če je voznik nekoliko presegel hitrost, je ta razdalja dovolj, da motorist upočasni.

Pravi "problem" kršiteljev so radarji, ki beležijo hitrost umikajočih se vozil. V tem primeru večina detektorjev ne deluje, saj signal ni usmerjen proti sprejemniku. Tak model radarjev so za izračun kršitve omejitve hitrosti uvedli motoristi, katerih registrska tablica je zadaj, zato čelne hitrostne puške zanje ne skrbijo.

Vrhunske blagovne znamke

Tu je lestvica priljubljenih blagovnih znamk, ki ponujajo kakovostne radarske detektorje:

• Odprta sta dve najboljši podjetji - Cobra, Whisler. Njihovi izdelki so v premium razredu.
• Na tem območju za kite veljajo tudi Valentine One, Escort in Beltronics. Ta podjetja že dolgo razvijajo takšno opremo, zahvaljujoč kateri ima vsak model funkcionalnost, ki jo voznik resnično potrebuje, in ima tudi visoko zanesljivost. Edina pomanjkljivost je precej visoka cena.
• Naprave podjetij Supra, Sho-Me in Crunch so zelo priljubljene. Ti radarski detektorji imajo dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo.
• Od cenejših možnosti so izdelki Neoline, SilverStone F1 in Park City kakovostni.
• Spremembe iz Inspector in Karkam so priljubljene med domačo opremo.

Po zaključku pregleda je treba biti pozoren na še eno vprašanje: ali je vredno kupiti model proračunskega detektorja? V tem primeru je odgovor nedvoumen: ne. Razlog za to je majhna verjetnost, da bi lahko razširili doseg naprave. Ko policija preklopi na nove radarje, večina detektorjev preprosto preneha delovati in jih ni mogoče posodobiti.

Iz tega razloga je bolje malo kopati in kupiti dražji model. No, najbolj zanesljiv radarski detektor je pozornost voznika in dosledno upoštevanje prometnih pravil.

Tu je kratek video pregled več priljubljenih sprememb radarskih detektorjev:

Izbira najboljšega radarskega detektorja 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 ali Neoline | TEHNOMOD

Vprašanja in odgovori:

Kaj pokaže radar? Je naprava, ki določa hitrost, s katero se vozilo premika. Takšne naprave so radiofrekvenčna in laserska.

Kaj je radar na avtomobilu? To je poseben sprejemnik za radijske signale, ki jih oddaja policijski radar. Večina sprememb popravi radarski signal in voznika obvesti o merjenju hitrosti avtomobila.

Za kaj je radar detektor? Nekateri vozniki radar detektor imenujejo radar detektor, čeprav gre za različne naprave. Antiradar ovira signal policijskega radarja in ne meri ustrezno hitrosti avtomobila.