Kako izbrati prave zavorne ploščice

Izbira pravih zavornih ploščic za vaše vozilo je odvisna od tega, kdaj so bile zamenjane, iz katerega materiala so izdelane in ali so zanesljivega izvora.

Sodobni avtomobilski zavorni sistem je daleč napredoval. Od starih zavornih ploščic in mehansko aktiviranih bobnastih sistemov do sodobnih računalniško vodenih sistemov ABS se vse komponente zavornega sistema sčasoma obrabijo in jih je treba zamenjati. Deli, ki se najbolj obrabijo ali obrabijo, so zavorne ploščice. Medtem ko je vedno najbolje, da se držite sestavnih delov zavornega sistema proizvajalca originalne opreme (OEM), je izbira pravih zavornih ploščic zaradi neštetih možnosti, blagovnih znamk in stilov vse težja.

Zavorne ploščice je treba vedno zamenjati, dokler se ne izrabijo in v skladu s priporočili proizvajalca vašega vozila, da ohranite optimalno zavorno moč. To bo zmanjšalo poškodbe drugih kritičnih komponent zavornega sistema, kot so zavorne čeljusti in rotorji. Če se vaše zavorne ploščice obrabljajo in morate izbrati prave zavorne ploščice, si zastavite ta 3 podrobna vprašanja:

1. Kdaj je treba zamenjati zavorne ploščice?

Večina proizvajalcev avtomobilov priporoča menjavo zavornih ploščic na vsakih 30,000 do 40,000 do 100,000 milj – v bistvu vsakič, ko zamenjate pnevmatike na vašem avtomobilu. Pnevmatike in zavore skupaj pomagajo ustaviti vaš avto, zato je smiselno zamenjati zavorne ploščice in »čevlje« avtomobila hkrati. Z zamenjavo zavornih ploščic, preden so popolnoma obrabljene, se boste izognili zamenjavi zavornega koluta – nekatere zavorne ploščice so v stiku in preprečujejo vrtenje kolesa. Zavorne diske je treba zamenjati vsaki dve ali tri menjave pnevmatik ali vsakih 120,000 do XNUMX milj. Obstaja nekaj pogostih simptomov, ki jih vozniki lahko slišijo in občutijo, da bi jih opozorili na zamenjavo zavornih ploščic prej kot slej.

• Cviljenje zavor: Če pritisnete na zavorni pedal in slišite glasno škripanje, je to zato, ker so zavorne ploščice pretanke. Še posebej se bo indikator obrabe dotaknil zavornega koluta, ko obraba ploščice preseže 80 %. Če zavornih ploščic ne zamenjate kmalu po tem, ko zaslišite ta zvok, se bo indikator obrabe dejansko zaril v rotor, kar bo v večini primerov zahtevalo zamenjavo.

• Impulzi zavornega pedala: Če pritisnete na zavorni pedal in začutite utripanje, je to še en običajen pokazatelj obrabe zavornih ploščic. Lahko pa je tudi znak zvitega zavornega koluta ali težav s sistemom ABS, zato je dobro, da ga pregleda poklicni mehanik.

2. Katere lastnosti morate iskati pri zavornih ploščicah?

Ko iščete nove zavorne ploščice, morate upoštevati 7 stvari, da boste našli najboljše zavorne ploščice za svoje vozilo. Vrsta zavorne ploščice, ki jo potrebujete, je odvisna od vašega načina vožnje in pogojev. Na primer, zavorne ploščice, zasnovane za vožnjo v službo, se redko soočajo z visokimi temperaturami, medtem ko bodo ploščice za visokozmogljiva vozila po drugi strani morale prenesti nekaj vročih ugrizov.

1. Vremenske značilnosti: Dobre zavorne ploščice bi morale delovati v katerem koli podnebju, ne glede na to, ali je suho, mokro, umazano, toplo ali hladno.

2. Hladen grižljaj in topel grižljaj: Vaša zavorna ploščica mora delovati, kot je predvideno, in zagotavljati popolno trenje, ne glede na to, ali je vroča ali hladna.

3. Najvišja delovna temperatura (MOT): To je najvišja temperatura, ki jo lahko izmeri zavorna ploščica, preden postane nevarna zaradi razpada.

4. Odziv trenja na temperaturo: To se meri v profilu trenja, ki kaže, koliko sile morate uporabiti na pedalu, da dobite enak odziv pri zaviranju v sili, kot bi ga pri običajnem zaviranju.

5. Življenjska doba blazinice in rotorja: Tako zavorna ploščica kot rotor sta podvržena obrabi. Pri vklopu zavornih ploščic morate upoštevati, kako dolgo so ocenjene ploščice in rotor.

6. Hrup in vibracije: Upoštevati morate, koliko hrupa, vibracij in celo občutka pedala pritiska zavorna ploščica.

7. Raven prahu: Zavorne ploščice lahko zbirajo prah, ki se nato prilepi na kolo.

3. Katere so vrste zavornih ploščic?

Kot smo že omenili, je najboljši nasvet za zamenjavo zavornih ploščic ta, da vedno upoštevate priporočila proizvajalca delov. V večini primerov to pomeni, da boste zahtevali nadomestne zavorne ploščice OEM. Odvisno od vrste vozila, ki ga imate, so zavorne ploščice OEM najverjetneje izdelane iz enega od treh edinstvenih materialov. Spodaj so navedene 3 najpogostejše vrste materialov za zavorne ploščice:

1. Organske zavorne ploščice

Sprva so bile zavorne ploščice izdelane iz azbesta, trdega, a strupenega materiala, ki ga povezujejo z različnimi boleznimi dihal. Ko je bil azbest prepovedan, so številne zavorne ploščice začele izdelovati iz kompozita več materialov, vključno z ogljikom, steklom, gumo, vlakni in drugimi. Organske zavorne ploščice so običajno tišje in mehkejše. Glavna pomanjkljivost je kratkotrajnost. Običajno boste našli OEM organske zavorne ploščice za lažja luksuzna vozila.

2. Polmetalne zavorne ploščice

Večina avtomobilov na cestah danes uporablja polkovinske ploščice. Polkovinske zavorne ploščice so sestavljene iz bakra, železa, jekla in drugih kovin v kombinaciji z grafitnimi mazivi in ​​drugimi materiali, ki pomagajo zmanjšati kopičenje toplote. Te vrste zavornih ploščic se pogosto uporabljajo kot rešitve OEM za težka tovorna vozila zaradi njihove zmožnosti daljše življenjske dobe in zmanjšanja trenja, kar pomaga pri učinkovitejšem ustavljanju težjih avtomobilov, tovornjakov in terenskih vozil.

3. Keramične zavorne ploščice

Najnovejša zavorna ploščica na trgu je keramična. Keramične zavorne ploščice so bile predstavljene v osemdesetih letih prejšnjega stoletja kot zamenjava za starejše azbestne ploščice. Tovrstne zavorne ploščice so izdelane iz kaljenega keramičnega materiala v kombinaciji z bakrenimi vlakni. Zaradi svoje edinstvene zasnove so obstojni najdlje od velike trojice in so dokaj nežni pri nanašanju. Slabost je dvojna. Prvič, čeprav lahko prenesejo visoke temperature, se ne obnesejo dobro v mrzlih podnebjih, saj je material nagnjen k pokanju, ko je izpostavljen ekstremnim hladnim razmeram. Poleg tega so najdražja vrsta zavornih ploščic.

4. Ali lahko uporabljam zavorne ploščice OEM?

Preprost odgovor na to vprašanje je ne. Nekateri proizvajalci avtomobilov zahtevajo uporabo delov OEM, da bi upoštevali garancije, zato se vedno najprej posvetujte s proizvajalcem avtomobila. Vendar ima več avtomobilskih podjetij možnosti zavornih ploščic, enakovrednih OEM, ki jih proizvajajo poprodajni proizvajalci. Če boste kupili poprodajne zavorne ploščice, morate upoštevati tri glavna pravila:

1. Vedno kupujte zaupanja vredno blagovno znamko. Zavorne ploščice vam lahko rešijo življenje. Nočete sklepati kompromisov pri zamenjavi zavornih ploščic, ki jih izdeluje poceni poprodajni proizvajalec.

2. Preverite garancijo. Mnogi proizvajalci zavornih ploščic (ali trgovci, ki jih prodajajo) zagotavljajo garancijo za zavorne ploščice. Čeprav so zasnovane tako, da se sčasoma obrabijo, je to dober pokazatelj kakovosti poprodajnih komponent, če so podprte z garancijo prevoženih kilometrov.

3. Poiščite potrdila. Obstajata dve splošni certifikati za zavorne ploščice, vključene v poprodajne dele. Prvi je Differential Efficiency Analysis (D3EA), drugi pa Brake Performance Evaluation Procedures (BEEP).

Ne glede na to, katero vrsto zavorne ploščice izberete, je pomembno vedeti, da je pravilna namestitev najpomembnejši atribut. Če želite izbrati prave zavorne ploščice, poskrbite, da vam servis opravi profesionalni mehanik.