Kako dati prednost pešcu

Najbolj ranljiva skupina udeležencev v prometu so pešci. Iz članka boste izvedeli, kako pravilno dati prednost pešcem, kakšne spremembe v prometnih pravilih so se zgodile v zadnjih letih in ali je globa za kršitev vedno izdana zakonito.

Kdaj naj se pešec umakne?

V skladu s pravili mora voznik pred prehodom za pešce zmanjšati hitrost in se popolnoma ustaviti, ko opazi, da se je oseba že začela premikati po vozišču - postaviti nogo na vozišče. Če pešec stoji zunaj cestišča, ga voznik ni dolžan prepustiti.

Avto je treba ustaviti ali upočasniti tako, da lahko oseba prosto hodi po "zebri": brez spreminjanja hitrosti, brez zamrznitve v neodločnosti in brez spreminjanja poti gibanja. Pomembna razlika: govorimo o pešcu, ki se že premika po vozišču. Če je okleval: naj gre čez, ko še stoji na pločniku - voznik ni kriv in tudi ne bo kršil pravil. Vse, kar se dogaja v coni za pešce zunaj avtoceste, udeležencev v prometu sploh ne zadeva.

Lahko se umaknete v trenutku, ko je pešec zapustil območje pokritosti avtomobila v ravni črti. Pravila vozniku ne nalagajo obveznosti, da počaka, dokler oseba popolnoma ne zapusti vozišča in stopi na pločnik. Pešcu ni več nevarnosti – odvzeli ste mu prednost, lahko greste dlje.

Enako velja, če oseba hodi po drugi strani ceste in je daleč od vas – pravila ne zahtevajo, da se morajo vsi udeleženci v prometu ustaviti na vseh straneh oznak. Ne morete se ustaviti, če vidite, da oseba hodi po prehodu, vendar vas bo po dolgem času dosegla in imeli boste čas, da greste mimo in ne ustvarite izrednih razmer.

Kaj pomeni "popustiti" in kakšna je razlika od "preskočiti"

Od 14. novembra 2014 se je besedilo spremenilo v uradnih prometnih pravilih. Prej je odstavek 14.1 SDA določal, da mora voznik na prehodu za pešce upočasniti ali celo ustaviti, da spusti ljudi skozi. Zdaj pravila pravijo: "Voznik vozila, ki se približuje neurejenemu prehodu za pešce, mora dati prednost pešcem." Zdi se, da se ni veliko spremenilo?

Če greste v podrobnosti, prej besedilo "prepustnica" ni bilo na noben način razkrito v prometnih pravilih in je poleg tega v nasprotju s zakonikom o upravnih prekrških, v katerem je bil prisoten izraz "donos", kodeks pa je bil kaznovan za kršitev . Nastal je konflikt: voznik je lahko pustil ljudi, da gredo na drugo stran ceste, kot v prometnih pravilih, vendar tega ni storil tako, kot določa zakonik o upravnih prekrških, in se je izkazal za kršitelja.

Zdaj, v različici pravil za leto 2014, obstaja en sam koncept, katerega pomen je v celoti pojasnjen. Po novih pravilih mora voznik, ki se približuje prehodu za pešce, natančno "dati prednost", tj. ne ovirajo gibanja državljanov. Glavni pogoj: avto se mora ustaviti tako, da pešec niti za sekundo ne dvomi v svojo pravico, da mirno premaga razdaljo do nasprotnega robnika: ne sme niti povečati hitrosti niti spremeniti poti gibanja po krivdi voznika. .

Kakšna je kazen, če ne daš prednosti pešcu?

V skladu s členom 12.18 zakonika o upravnih prekrških se za kršitev odstavka 14.1 SDA naloži upravna globa od 1500 do 2500 rubljev, njen znesek pa je prepuščen presoji inšpektorja. Če je vašo kršitev posnela kamera, boste morali plačati najvišji znesek.

Če jo plačate v prvih 20 dneh od dneva odločitve, potem lahko to storite s 50% popustom.

Kdaj je globa nezakonita?

Tu se, kot običajno, teorija razlikuje od prakse. Inšpektor prometne policije vam bo morda poskušal napisati globo, če pešec celo stoji na pločniku in se pripravlja na prečkanje ali je na vozišču, vendar je že zdavnaj zapustil pot vašega gibanja in ne moti avtomobilov. Tako to kot drugo ni vključeno v obseg izraza "popustiti", o zapletenosti katerega smo že razpravljali zgoraj. Številni prometni policisti lahko zavajajo voznike, ki že dolgo niso odprli cestnih pravil, in izrekajo globe po lastni presoji. V vsakem primeru so lahko situacije različne in zelo dvoumne - vedenje pešca je iz očitnih razlogov na splošno težko predvideti, kar uporabljajo nepošteni prometni policisti. Reši vas lahko samo DVR in poznavanje točne razlage člena 14.1. S kamero je situacija še bolj zapletena: sploh ne skrbi za takšne "tankosti", kot so poti gibanja ali razdalja avtomobila - v vsakem primeru vas bo oglobil in ne bo deloval, da bi nekaj dokazal mesto.

Na globo se je mogoče pritožiti in to najlažje storite, če ste na cesti ena na ena z inšpektorjem - ne bo se prepiral, če imate video potrditev svojih besed ali celo nekaj prič izmed teh najbolj ne zgrešenih pešcev.