Kako ujeti "resnega otroka"? Motorji za dober ulov.
Testna vožnja MOTO

Kako ujeti "resnega otroka"? Motorji za dober ulov.

V tem nekoliko nenavadnem primerjalnem testu smo vzeli pet uglašenih koles; vsak se uvršča zelo visoko v svojem razredu. Nič ni narobe z njimi, če se ne zmotijo, a le eden ji lahko vzame srce, kot se to na žalost običajno zgodi v življenju.

Naslednji tekmovalci so poskušali maksimirati svoj čar: Aprilia RXV 4.5 hard enduro, Honda CBR 1000 RR Fireblade in Gold Wing, 950 KTM supermoto v koničasti R različici, nenavaden skuter Piaggio MP3 in legendarni Suzuki Bandit 650.

Aprilia RXV 4.5

Aprilijin hard enduro je edini te vrste, ki je namenjen tudi dvema potnikoma. Da, čeprav je neverjeten, lahko zanj naročite pedale za sopotnika. Sicer pa je ličenje z RXV nekaj posebnega. Ker je Aprilia doma v gozdu in uspeva v blatnih lužah, Aprilia v mestu takoj pade v oči, saj je zunaj svojega naravnega okolja. A tako parkiran pred kavarno zagotavlja, da bo pritegnil številne poglede. Ko pa po naporni terenski vožnji snamete prepoteno čelado, pazite, da umazanija ne pronica skozi vas. Z RXV boste osvojili srce dekleta, ki prisega na prvo in se ne boji potiti v kakšnem gozdu; in verjetno boste morali kmalu v garažo pripeljati še eno Aprilio, zanjo, seveda! A to so že sanje, saj tako pogumnih deklet na žalost ni toliko. S to Aprilio boste najhitreje prišli v vas, tudi v mestu zanjo ni ovir; v betonski džungli je veliko zanimivih skakalnic in stopnic, ki kar vabijo...

Техническая информация

  • motor: štiritaktni, dvovaljni V-oblika, 449 cm3
  • moč: na primer
  • masa: na primer
  • Cena: 9.099 EUR
  • stiki: www.aprilia.si

Honda CBR 1000 RR požarno rezilo

No, roko na srce, 170 »konjev« oziroma razmerje »konjev« na kilogram v mestu ni pomembno. Pravo mesto za to odlično superšportno kolo je na dirkalni stezi. Končna hitrost, ki se že nevarno približuje številki tristo na precej dolgi ravnini, brutalni pospeški v pičlih treh sekundah od 0 do 100 km/h in fantastične zavore so paket, ki bo navdušil vsako dekle.

Adrenalin zagotovljen! Za boj na malo daljši poti (za tak motocikel je lahko 120 km iz Ljubljane do morja veliko) vas bo seveda moral ljubiti ljubljeni, saj je prostora za sopotnika zelo malo, pa tudi pedala so postavljena precej visoko. Če še nikoli niste vozili takega kolesa zadaj, ga poskusite in videli boste, da upogibanje kolen za ušesi ni zabavno, še posebej, če imate na sebi le kavbojke, majico in prevelika čelada. Je pa tudi res, da vas bo zato morala močneje objeti.

Če je adrenalin tisto, kar vas pripelje do vožnje z motorjem, s to Hondo ne morete zgrešiti. Toda za božjo voljo, upoštevajte omejitev hitrosti in ne pozabite, da so v prometu še drugi. Dokažite, da si upate na dirkališče kot pravi dedki. In da vaši dragi medtem ne bo dolgčas, ji v roke položite štoparico.

Техническая информация

  • motor: štiritaktni, vrstni štirivaljnik, 998 cm3
  • moč: 171 KM pri 7 vrt / min
  • teža: 179 kg
  • Cena: 11.680 EUR
  • stik: www.honda-as.com

Honda zlato krilo

Golden Wing je tako izstopajoč motocikel, da ga je težko ne opaziti tudi v veliki množici dvokolesnih motociklov. Ker to ni poceni, se že na daleč pozna, kdo je glavni in kdo ima največ pod peto. Na žalost ta Honda razen para koles in krmila nima nobene zveze z motošportom. Je bližje kabrioletu. Na adrenalin lahko seveda pozabite, preostane vam samo pohajkovanje po brezpotjih in znamenitih gorskih prelazih.

Zaščita pred vetrom je odlična in dež ni velika ovira, zaščita je celo tako dobra, da vam pri malo hitrejši vožnji pod integrirano čelado zmanjka zraka, zato je odprta (reaktivna) čelada zelo primerna. Lahko je odlično "orodje" za romantično potovanje v dvoje, opremljeno z domofonom in odličnim avtoradiom pa razvaja do popolnosti.

Da pa vaša ljubljena oseba ne bi zaspala za njo, si privoščite ohlajeno pijačo, shranjeno v enem od predalov, in dobro preberite. Na primer Playboy. Kot lahko vidite na fotografiji, je udobje skoraj enako kot sedeti doma na stolu. A previdno, priporočamo, da se vozite le nekoliko starejši za dva, tistim, ki so v odrasli dobi, bodo mladi kljub udobju še vedno malce dolgčas.

Техническая информация

  • motor: štiritaktni, ploski šest, 1.832 ccm
  • moč: 118 KM pri 2 vrt / min
  • teža: 381 kg
  • Cena: 24.400 EUR
  • stik: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

Avstrijski Maxi Supermoto je neverjetno vsestransko kolo, ki se odlično počuti tako na mestnih ulicah kot tudi na podeželskih cestah, ovinkih, asfaltiranih cestah in še bolj zavitih dirkališčih. Verjemite, nenehni vožnji po zadnjem kolesu se je res težko upreti, ob vsakem zelenem semaforju na semaforju je bil pravi notranji boj - dvigniti ali voziti po predpisih? Šalimo se seveda le izven prometnih območij, zato je obisk karting steze ali vsaj večjega parkirišča pogosto uvrščen na seznam opravkov.

Ob napovedi dvovaljnika pa se bodo mnogi obrnili. Posajen na ta način na vzmetenje dolge hoje, spominja na konja, na katerem se bo princesa počutila zelo udobno. Stopalke so dobro nameščene in zadaj je par ročajev za močnejši oprijem, le sedež pri tej (R) različici je malo preveč trd za dolge vožnje. Sicer pa je KTM odličen za tiste, ki želijo uživati ​​v dvoje tudi v nekoliko bolj živahnem tempu. Pospeševanje in zaviranje jemlje dih. Če ne sodite med lovce na rekorde in vam je največja hitrost 200 km/h dovolj in če vam ni do tega, da bi nekoliko sklonili glavo, je takšen supermoto tisto, kar potrebujete. Če se boste z njim poskušali voziti po ovinkih, vas bo to zasvojilo.

Техническая информация

  • motor: štiritaktni, dvovaljni V-oblika, 942 cm3
  • moč: 97 KM pri 8 vrt / min
  • teža: 191 kg
  • Cena: 11.500 EUR
  • stiki: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio MP3 250

Revolucija na treh kolesih! Ta skuter pozna samo dve vrsti ljudi - tiste, ki ga imajo radi, in tiste, ki jih ne marajo. Je pa dejstvo, da je to najvarnejši način potovanja z motorjem. To velja za tri kolesa, a ker ponuja enake užitke in nagibe kot dvokolesni motocikli, tretjemu kolesu oprostimo.

Tudi MP3 je "šminka" in da je v tem nekaj resnice, priča tudi dejstvo, da se Rajko Hrvatich z njim vozi poleg vse drage "pločevine", ki stoji v njegovi garaži. Sopotnik se bo v piaggiu dobro počutil – sedež je udoben, najde se prostor, kamor lahko skrije noge, oprime se lahko tudi za stranske ročaje, zato je nagibanje v ovinke prijetnejše. Nesramno velika prednost tega skuterja je velik prtljažnik, v katerega lahko pospravite vse, kar potrebujete za romantičen piknik: odejo, steklenico penine, jagode. . Kljub majhnemu motorju zmore daleč dlje od naslednje lokacije, res pa je, da se adrenalin ne bo sprostil razen med klancem - 130 km/h je vse, kar zmore.

Техническая информация

motor: štiritaktni, enovaljni, 244 cm3

moč: 22 KM pri 8.250 vrt / min

teža: 199 kg

Cena: 5.850 EUR

stik: www.pvg.si

Suzuki GSF 1250 Bandit

To je klasika in naj vas ne zavede, Bandit je vreden svojega imena. Vključuje kavbojke ali še bolje Dragginjeans v kombinaciji z usnjeno jakno. Štirivaljni agregat kljub retro videzu deluje odlično, ko ročico za plin zavrtite do konca. Bandit je mestni domačin, ki rad pozira s svojim poliranim kromom in se odlično znajde na podeželskih cestah. Edino, česar res ne mara, je avtocesta oziroma hitrosti nad 140 km/h; pri teh hitrostih je treba glavo držati za senzorji, sicer bo za daljšo vožnjo preveč vetra. Glede na to, da ponuja tudi skoraj popolno sedenje na zadnjih sedežih, je to odlično kolo za dva.

Техническая информация

  • motor: štiritaktni, vrstni štirivaljnik, 1.224 cm3
  • moč: 98 km pri 7500 vrt / min
  • teža: 222 kg
  • Cena: 7.450 EUR
  • stiki: www.motoland.si

Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič, Ivana Krešič, Grega Gulin

Dodaj komentar