Kako zamenjam sklopko?

Sklopka je mehanizem, s katerim lahko enostavno prestavljate med vožnjo. Nahaja se med motorjem in menjalnikom.

Glavni elementi, ki so prisotni v enem sklopu, so:

• torni disk;
• tlačni disk;
• vztrajnik;
• sprostitveni ležaj;
• kompresijska vzmet.

V tem pregledu bomo posebno pozorni na to, kako razumeti, kdaj je treba zamenjati sklopko in kako izvesti ta postopek.

Zakaj je vozlišče poškodovano?

Sklopka je tako kot vsa druga mehanska oprema izpostavljena velikim obremenitvam, kar pomeni, da se sčasoma njeni elementi obrabijo in začnejo slabo delovati ali popolnoma odpovejo.

Proizvajalci so določili časovno obdobje, v katerem je treba sklopko zamenjati z novo. Običajno je priporočljivo, da takšno zamenjavo opravite po 60-160 tisoč kilometrih, vendar to ne pomeni, da se ne more pokvariti pred rokom. Kako dolgo traja sklopka in njeni sestavni deli, je odvisno od načina vožnje in vzdrževanja.

Kako zaščititi mehanizem in njegove elemente pred poškodbami?

Obstaja nekaj zanimivih "trikov", ki jih nekateri vozniki uporabljajo za ohranjanje oprijema. Evo, kaj lahko storite, da podaljšate življenjsko dobo prenosa.

Ne držite stopalke sklopke delno pritisnjene

Nekateri vozniki imajo navado, da pedal med vožnjo držijo delno pritisnjen. Tega ne moreš storiti. Ko držite pedal, dejansko držite sklopko do polovice, kar ustvarja nepotreben stres in se veliko hitreje obrablja.

Ne stojte na semaforju s pritisnjeno sklopko

To je še ena pogosta napaka, ki jo ponavadi naredijo mladi vozniki in lahko povzroči hitrejšo obrabo sklopke. Namesto tega je bolje izklopiti prenos.

Prestavite prestavo brez nepotrebnega odlašanja

Ni vam treba držati pedala sklopke dlje, kot bi morali prestavljati prestave, ker dlje ko ga držite, bolj obremenjujete njegove sestavne dele.

Ne prestavljajte prestav več, kot je potrebno

Če imate dober pogled na cesto pred seboj, poskusite predvideti ovire, zaradi katerih boste prestavili prestavo in ohranili stalno hitrost. Menjajte prestavo samo takrat, ko resnično potrebujete, ne pa vsakih nekaj minut.

Kako veste, ali je treba zamenjati vašo sklopko?

Triki, ki jih uporabljajo nekateri avtomobilisti, vam bodo pomagali ohraniti sklopko, vendar je ni mogoče popolnoma zaščititi pred poškodbami. Najbolj pravilna in razumna rešitev - če dvomite, da ima mehanizem težave, obiščite servisni center in zahtevajte diagnozo. Če želite prihraniti denar, lahko sami preverite vozlišče.

Ključni znaki, ki kažejo, da je treba zamenjati sklopko

Če opazite, da se število vrtljajev motorne gredi povečuje, vendar se hitrost ne povečuje pravilno, je težava najverjetneje zdrs diska sklopke.

Če sklopka pozno »zagrabi« (blizu konca vožnje pedala), to pomeni tudi, da imate težave s kolutom sklopke.

Če med pritiskom na pedal zaslišite vonj po zažganem, je to najverjetneje posledica zdrsa diska. Ko se obrabijo, se med delovanjem preveč segrejejo in njihove torne prevleke začnejo oddajati kovinski vonj.

Če menite, da se je poraba goriva povečala, hkrati pa se je moč motorja zmanjšala - je verjetnost težave s sklopko več kot 50%.

Neupošteven hrup in rožljanje ob sprostitvi pedala sklopke je verjetno sproščujoči ležaj.

Če je pedal premehak, pretrd ali tone kot po maslu, imate 100% težave z oprijemom.

Kako zamenjam sklopko?

Če je bil odkrit kateri koli od teh znakov, morate zamenjati sklopko. Včasih se lastniki avtomobilov vprašajo, ali je mogoče delno zamenjati sklopko. To je sprejemljivo, vendar ne vedno praktično. Dejstvo je, da bo po zamenjavi le dotrajanega dela deloval skupaj s starimi elementi, kar bo znatno zmanjšalo njegovo življenjsko dobo.

Glede na ta dejavnik strokovnjaki: če pride do težave s sklopko, bo zamenjava njenega kompleta podaljšala življenjsko dobo menjalnika in zmanjšala število obiskov bencinskega servisa.

Subtilnosti pri zamenjavi vozlišča

Preden razmislite o zamenjavi sklopke, je vredno pojasniti, da je postopek precej zapleten in če lastnik avtomobila naprave avtomobila ne pozna, je bolje, da tega sploh ne storite sami. Zamenjava sklopke zahteva zelo dobro tehnično znanje, zahteva veliko časa in če se v korakih odstranitve stare in namestitve nove zmotite, je napaka lahko draga.

Če želite zamenjati sklopko z novo, boste potrebovali dvigalko ali drugo dvižno napravo, komplet izvijačev in ključev, mast, novo sklopko, nov vztrajnik, nov kabel ali novo črpalko (če vaše vozilo uporablja hidravlično sklopko).

Dvignite avto

Pripravite se na odstranitev menjalnika. Če želite priti do sklopke, morate najprej odstraniti menjalnik. Če želite to narediti, morate najprej odklopiti ozemljitveni kabel (če je v avtomobilu pritrjen na škatli) in nato pripraviti menjalnik za odstranitev.

Odvijte oporo motorja

Odstranite vijak, ki drži nosilec, da dosežete gred menjalnika in ga odklopite od motorja.

Odklopite škatlo

Odstranite vztrajnik in ga natančno preglejte. Če ni nobenih znakov obrabe, jo dobro očistite, če pa opazite napako, jo je najbolje zamenjati z novo. Pred tem odstranite umazanijo in umazanijo, ki se je sprijela s prirobnico ročične gredi.

Nova sklopka je nameščena in varno zaklenjena.

Postavljanje menjalnika nazaj

Za to boste potrebovali pomočnika, saj je ponovno sestavljanje precej počasen in zapleten postopek, zato boste potrebovali vsaj še dve roki.

Prilagodite sklopko in preverite, ali deluje. To lahko storite s pritiskom na pedal in menjavo prestav. Če je vse v redu, spustite avto na tla in ga preizkusite na cesti.

Pomembno! Pred preizkusom vozila na cesti morate preveriti sistem!

Kako zamenjati kabel sklopke?

Zdaj pa bodimo še posebej pozorni na menjavo kabla, saj se po njegovi zaslugi sile s pedala prenesejo na mehanizem za upravljanje sklopke in brez težav lahko prestavljate prestave. Na žalost je kabel sicer precej močan (njegovi prameni so iz jeklene žice), vendar je izpostavljen zelo velikim obremenitvam, se postopoma obrablja in se lahko celo zlomi.

Če se kabel zlomi, se bo skoraj nemogoče začeti premikati (vsaj priti do trgovine). Težava je v tem, da tudi če pritisnete na pedal, sklopka ne deluje, in ko je prestava vklopljena, se kolesa takoj začnejo vrteti. V najboljšem primeru se bo motor preprosto ustavil, v najslabšem primeru pa se bodo poskusi zagona gibanja končali z okvaro menjalnika.

Simptomi, ki kažejo na težave s pletenico sklopke, so težave pri pritiskanju pedala, če slišite nenavadne zvoke ob pritisku na pedal in drugo.

Če želite zamenjati kabel, morate najprej odstraniti držalo kabla s pedala in nato z menjalnika. Glede na model avtomobila boste morda morali razstaviti del armaturne plošče, da pridete do kabla in ga odstranite. Namestitev novega dela se izvede v obratnem vrstnem redu in ga je treba prilagoditi.

Pomembno! Pri nekaterih modelih avtomobilov ima kabel samonastavljiv mehanizem, ki omogoča nastavitev njegove napetosti. Če je vaš model avtomobila opremljen s tem sistemom, je priporočljivo, da mehanizem zamenjate s kablom.

Končno ...

Sklopka je izjemno pomembna za nemoteno prestavljanje, od dobrega stanja pa je odvisno, kako učinkovito bo deloval vaš avto. Ob prvem znaku, da sklopka ne deluje pravilno, ukrepajte in zamenjajte obrabljene dele ali celoten komplet sklopke.

Če niste popolnoma prepričani, da lahko zamenjavo opravite sami, bi bila najboljša rešitev uporaba storitev mehanikov vašega servisa.

Zamenjava sklopke je v nasprotju z nekaterimi drugimi vrstami lažjih popravil avtomobilov precej zahtevna in zahteva zelo dobro znanje in izkušnje. Zaupate strokovnjakom, prihranite se pred napakami, zaradi katerih bo element nepravilno nameščen.

Servisni center ima potrebno opremo, zelo dobro pozna postopek zamenjave sklopke in bo opravil delo s potrebnimi prilagoditvami.

Vprašanja in odgovori:

Koliko časa traja menjava sklopke? To je naporen postopek. Porabljeni čas je odvisen od zapletenosti zasnove menjalnika avtomobila in od izkušenj mojstra. Izkušeni mojster potrebuje za to 3-5 ur.

Kako pogosto je treba zamenjati sklopko? Odvisno je od načina vožnje in razmer na cesti (kako pogosto morate nalagati sklopko). Sklopko je treba zamenjati, če se stroj nenadoma zažene tudi pri gladkem popuščanju pedala.