Kako zamenjati vztrajnik?

Če med poskusom zagona hladnega avtomobilskega motorja zaslišite trkanje, slišite nenavadne zvoke v nevtralnem položaju ali občutite močne vibracije in klike pri ustavljanju ali speljevanju, imate najverjetneje težave z vztrajnikom.

Kako zamenjati vztrajnik

Če opazite katerega od teh simptomov, je najbolje, da ne čakate predolgo, temveč preverite vztrajnik. Če ga sami ne morete preizkusiti, je rešitev obisk delavnice, kjer bodo zagotovo ugotovili, ali je vztrajnik težaven in ali ga je treba zamenjati.

Če najdete težavo z obrabljenim ali razpokanim vztrajnikom in ga resnično želite zamenjati, imate dve možnosti. Prepustite to serviserju ali poskusite sami.

Če izberete prvo možnost, bodo vsi strahovi glede zamenjave izginili, avtomobil pa morate le pustiti v servisnem centru in ga nekaj dni kasneje prevzeti z zamenjanim vztrajnikom. Edina pomanjkljivost (recimo temu tako) je ta, da morate poleg denarja, ki ga morate plačati za nov vztrajnik, plačati tudi delo mehanikov v servisu.
Če se odločite za možnost 2, morate biti popolnoma prepričani, da imate dobro tehnično znanje in se z njim lahko spoprimete sami. O tem govorimo, ker sam postopek zamenjave vztrajnika ni zelo težaven, vendar dostop do njega lahko povzroči veliko težav.

Kako sami zamenjati vztrajnik?
 

Začnite s pripravo, ki vključuje orodja, kot so:

• stojalo ali dvigalka za dviganje avtomobila
• komplet ključev
• ropotuljice
• izvijači
• klešče
• specializirani detergent
• krpo za brisanje
• Pripravite nov vztrajnik, ki bo nadomestil zaščitna oblačila (rokavice in očala) in že ste pripravljeni na začetek.

1. Odklopite vozilo in odklopite kable akumulatorja.
2. Po potrebi odstranite pogonska kolesa (samo po potrebi).
3. Dvignite vozilo s stojalom ali dvigalom na udobni delovni višini.
4. Če želite priti do vztrajnika, morate razstaviti sklopko in menjalnik. Upoštevajte, da je to pravzaprav najtežji postopek in vam bo vzel veliko časa.
5. Ko odstranite sklopko in menjalnik, že imate dostop do vztrajnika in ga lahko začnete odstranjevati.
6. Vztrajnik je pritrjen z več pritrdilnimi vijaki. Zlahka jih boste opazili, saj se nahajajo v središču vztrajnika. S primernim orodjem jih previdno odvijte. (Za lažje delo odvijte vijake navzkrižno).
7. Bodite previdni pri odstranjevanju vztrajnika. Upoštevajte, da je precej težak in če niste pripravljeni, ga lahko med odstranjevanjem spustite in se poškodujete.
8. Pred namestitvijo novega vztrajnika preverite stanje sklopke in če opazite kaj narobe, je vredno razmisliti, ali bi bilo bolje zamenjati komplet sklopke + vztrajnika.
9. Preverite tudi pogonske ležaje in tesnila vztrajnika in če niste prepričani, da so v redu, jih zamenjajte.
10. Preglejte že odstranjeni vztrajnik. Če na trdem delu opazite temne lise, obrabo ali razpoke, to pomeni, da ga morate resnično zamenjati z novim.
11. Pred namestitvijo novega vztrajnika območje temeljito očistite z detergentom in čisto krpo.
12. Vztrajnik namestite na glavo. Varno privijte pritrdilne vijake in se prepričajte, da je ohišje vztrajnika pravilno nameščeno.
13. Pritrdite sklopko in menjalnik. Priključite vse predmete in kable, ki ste jih odstranili, in se prepričajte, da z njimi ravnate v skladu z navodili vozila.
14. Po izmeni se preizkusite.

Kako zamenjati zobnik vztrajnika?
 

Če po odstranitvi vztrajnika ugotovite, da je težava predvsem v obrabljenem zobniku, ga lahko le zamenjate in prihranite denar z nakupom vztrajnika.

Za zamenjavo zobniškega obroča vztrajnika potrebujete:

• dleto (baker ali medenina)
• kladivo
• nov obroč za zobe
• električna pečica ali štedilnik
• Ko se izdelek segreje, boste kot zaščitno obleko potrebovali zaščitna očala in debelejše rokavice.

Zobniški obroč vztrajnika se zamenja na naslednji način:

1. Odstranite vztrajnik in preglejte krono (krono). Če je zelo obrabljen in ga je res treba zamenjati, vztrajnik položite na trdno podlago in z dletom enakomerno udarite po obodu krone.
2. Če krone ni mogoče odstraniti na ta način, vklopite pečico ali električno kuhalno ploščo pri 250 stopinjah in vanjo za nekaj minut položite ročno kolo. Pazite, da ga ne pregrejete
3. Ko je vztrajnik vroč, ga položite nazaj na ravno površino in z dletom odstranite obročasto zobnik.
4. Odstranite območje z brisačo
5. Vzemite nov venček in ga segrejte. To je potrebno za povečanje njegovega premera pred namestitvijo in za enostavno "namestitev" na svoje mesto. Temperatura pečice naj bo spet približno 250 stopinj, ogrevanje pa naj bo zelo previdno. Kovina v nobenem primeru ne sme postati rdeča
6. Ko doseže zahtevano temperaturo za toplotno raztezanje, odstranite smolo iz pečice in jo položite na vztrajnik. Nekaj ​​minut po namestitvi se bo ohladil in trdno oprijel vztrajnika.

V katerih situacijah morate zamenjati vztrajnik?
 

Veste, da ima vsak avto vztrajnik. Ta komponenta igra zelo pomembno vlogo tako pri zagonu motorja kot pri menjavi prestav.

Na žalost vztrajniki ne zdržijo večno. Sčasoma se obrabijo in razpokajo, ne morejo učinkovito opravljati svojih funkcij in jih je treba zamenjati.

Sprememba postane potrebna, še posebej, če simptomi, kot so:

• Prestavljanje menjalnika - Če opazite, da se pri prestavljanju v novo prestavo "obrne" ali ostane v prostem teku, je to znak, da je treba zamenjati vztrajnik. Če je ne zamenjamo pravočasno, se sčasoma poškoduje tudi sklopka
• Težava s hitrostjo – Če imate težave s hitrostjo vašega vozila, je vzrok najverjetneje obrabljen vztrajnik.
• Vibracije pedala sklopke – Če stopalka sklopke ob pritisku vedno bolj vibrira, to običajno pomeni, da je težava z vztrajnikom. Običajno gre v tem primeru za šibko vzmet ali tesnilo, možno pa je, da je težava v obrabljenem vztrajniku in ga je takrat treba zamenjati.
• Povečana poraba goriva - povečana poraba goriva je lahko znak drugih težav, vendar vas nič ne ovira, da ste pozorni na vztrajnik, saj je to pogosto razlog, da natočite bencin na kateri koli bencinski črpalki.
• Sklopka je zamenljiva - čeprav vztrajnika ni treba zamenjati hkrati s sklopko, to svetujejo vsi strokovnjaki, saj imata komplet sklopke in vztrajnik približno enako življenjsko dobo.

Stroški zamenjave vztrajnika
 

Cene menjave vztrajnika so odvisne predvsem od modela in znamke avtomobila ter tudi od tega, ali je vztrajnik en ali dva. Vztrajniki so na trgu na voljo po cenah od 300 do 400 levov, pa tudi po cenah, katerih cena lahko presega 1000 levov.

Seveda imate vedno priložnost najti vztrajnik po precej ugodni ceni, a za uspeh morate slediti akcijam in popustom, ki jih ponujajo vodilne trgovine z avtodeli.

Zamenjava te komponente v servisnem centru prav tako ni zelo poceni, a na srečo večina specializiranih storitev ponuja precej dobre popuste, če pri njih kupite vztrajnik.